Hep
Ang HEV mao ang pinamubo sa hybrid electric vehicle, nga nagkahulugan nga hybrid nga awto, nga nagtumong sa usa ka hybrid nga awto tali sa gasolina ug kuryente.
Ang modelo sa HEV nasangkapan sa usa ka sistema sa electric drive sa tradisyonal nga pagmaneho sa makina alang sa hybrid drive, ug ang panguna nga gigikanan sa gahum nagsalig sa makina. Apan ang pagdugang sa usa ka motor makapakunhod sa panginahanglan sa gasolina.
Kasagaran, ang motor nagsalig sa motor aron magmaneho sa pagsugod o ubos nga yugto sa tulin. Kung ang pagpadali sa kalit o pagsugat sa mga kondisyon sa dalan sama sa pagsaka, ang makina ug motor nagtinabangay aron maghatag gahum sa pagmaneho sa awto. Ang kini nga modelo adunay usab sistema sa pag-ayo sa enerhiya nga mahimo'g i-recharge ang baterya pinaagi sa kini nga sistema sa pag-braking o pag-adto sa ubos.
Bista
Ang BEV, mubo alang sa EV, ang pagpahamtang sa Ingles sa Baibattery Electrical Vehicle, putli nga koryente. Ang putli nga mga salakyanan sa kuryente mogamit mga baterya sama sa tibuuk nga gigikanan sa kuryente sa awto ug nagsalig lamang sa kusog nga baterya ug magmaneho sa motor aron mahatagan ang gahum sa pagmaneho alang sa awto. Panguna kini nga gilangkuban sa chassis, lawas, baterya sa kuryente, pagmaneho sa motor, electrical kagamitan ug uban pang mga sistema.
Ang putli nga mga salakyanan sa kuryente mahimo'g modagan hangtod sa mga 500 kilometros, ug ang ordinaryong mga sakyanan sa koryente sa panimalay mahimong modagan sa kapin sa 200 kilometros. Ang bentaha niini mao nga adunay taas nga pagkaayo sa pagbag-o sa enerhiya, ug makab-ot ang tinuud nga zero shutter emissions ug wala'y kasaba. Ang kakulangan mao nga ang labing kadako nga pagkadaut mao ang kinabuhi sa baterya.
Ang mga nag-unang istruktura naglakip sa usa ka Power Baterya Pack ug usa ka motor, nga katumbas sa gasolinaTank ug Engine sa usa ka tradisyonal nga awto.
Phev
Ang PHEV mao ang Iningles nga Pagpamubo sa Plug sa Hybrid Electric Vehicle. Kini adunay duha nga independente nga mga sistema sa kuryente: usa ka tradisyonal nga makina ug usa ka Sistema sa EV. Ang panguna nga gigikanan sa gahum mao ang makina ingon ang panguna nga gigikanan ug ang Electric motor ingon nga suplemento.
Mahimo nga i-charge ang baterya sa kuryente pinaagi sa plug-in port ug pagmaneho sa purong mode sa kuryente. Kung ang gahum sa baterya wala'y gahum, mahimo kini magmaneho ingon usa ka normal nga gasolina sa gasolina pinaagi sa makina.
Ang bentaha mao nga ang duha nga mga sistema sa kuryente adunay independente. Mahimo kini nga gimaneho ingon usa ka putli nga awto sa kuryente o ingon usa ka ordinaryo nga awto sa gasolina kung wala'y gahum, paglikay sa problema sa kinabuhi sa baterya. Ang kakulangan mao nga ang gasto mas taas, ang presyo sa pagbaligya usab modaghan, ug ang pag-charging sa mga piles kinahanglan nga i-install sama sa purong mga modelo sa kuryente.
Saleday
Ang Reev usa ka lainlaing awto sa kuryente. Sama sa putli nga mga sakyanan sa kuryente, kini gipadagan sa usa ka baterya sa kuryente ug usa ka electric motor nga nagmaneho sa awto. Ang kalainan mao nga ang gilapdon nga mga sakyanan sa kuryente adunay dugang nga sistema sa makina.
Kung ang baterya sa gahum gipalagpot, ang makina magsugod sa pag-charge sa baterya. Kung gisumbong ang baterya, mahimo kini magpadayon sa pagmaneho sa awto. Sayon ang paglibog niini sa HEV. Ang makina sa Reav wala magmaneho sa awto. Naghimo lamang kini elektrisidad ug nag-bayad sa baterya sa kuryente, ug dayon gigamit ang baterya aron mahatagan ang gahum aron madala ang motor aron magmaneho sa awto.
Post Oras: Jul-19-2024