Kini mahimo nga… ang labing istilo nga cargo trike sukad!

Kung hisgutan ang mga traysikol nga kargamento, ang una nga mahunahuna sa kadaghanan sa mga tawo mao ang walay pulos nga porma ug bug-at nga kargamento.

Dili, human sa daghang katuigan, ang mga traysikol sa kargamento anaa gihapon nianang ubos nga yawe ug pragmatic nga imahe.

Wala kini'y labot sa bisan unsang bag-ong disenyo, ug wala kini apil sa bisan unsang pag-uswag sa teknolohiya sa industriya.

Maayo na lang, usa ka langyaw nga tigdesinyo nga ginganlag HTH Han nakakita sa kasubo sa kargamento nga tricycle, ug gihatagan kini usa ka kusog nga pagbag-o, nga naghimo sa kargamento nga tricycle nga praktikal ug uso~

Kini si Rhaetus——

Pinaagi lang sa hitsura niini, kining tulo ka ligid nakalabaw na sa tanang susamang mga modelo.

Uban sa laraw sa kolor nga pilak ug itom, usa ka yano ug matahum nga lawas, ug tulo ka dagkong ligid nga nahayag, ingon og dili kini ikatandi sa mga kargamento nga traysikol sa entrada sa baryo.

Ang labi pa nga espesyal mao nga kini nagsagop sa usa ka balit-ad nga three-wheel nga disenyo, nga adunay duha ka ligid sa atubangan ug usa ka ligid sa luyo. Ang lugar sa kargamento gidisenyo usab sa atubangan, ug ang taas ug yagpis nga butang sa luyo mao ang lingkuranan.

So murag weird ang musakay.

Siyempre, ang ingon nga talagsaon nga panagway wala magsakripisyo sa kapasidad sa kargamento niini.

Isip usa ka gamay nga three-wheeler nga mga 1.8 metros ang gitas-on ug 1 metros ang gilapdon, si Rhaetus adunay 172 ka litro nga luna sa kargamento ug labing taas nga karga nga 300 ka kilo, nga igo na aron matubag ang adlaw-adlaw nga panginahanglanon sa transportasyon.

Human sa pagtan-aw niini, ang pipila ka mga tawo tingali maghunahuna nga kini dili kinahanglan sa paghimo sa usa ka tulo ka ligid nga cargo trak tan-awon nga cool kaayo. Human sa tanan, kini nga matang sa paggamit wala magkinahanglan niini nga tan-awon nga maayo ug uso.

Apan sa tinuud, ang Rhaetus dili lamang nakaposisyon alang sa pagdala sa mga kargamento, ang mga tigdesinyo usab naglaum nga mahimo kini nga scooter alang sa imong adlaw-adlaw nga pag-commute.

Busa iyang gihikay ang usa ka talagsaon nga lansis alang kang Rhaetus, nga mao nga kini makabalhin gikan sa cargo mode ngadto sa commuter mode sa usa ka click.

Ang lugar sa kargamento sa tinuud usa ka mapilo nga istruktura, ug ang panguna nga shaft sa ilawom mahimo usab nga mabawi. Ang lugar sa kargamento mahimong mapilo direkta sa commuting mode.

Sa samang higayon, ang wheelbase sa duha ka ligid mokunhod usab gikan sa 1 metros ngadto sa 0.65 metros.

Adunay usab mga suga sa gabii sa atubangan ug luyo nga bahin sa lugar nga kargamento, nga naghiusa aron maporma ang headlight sa e-bike kung gipilo.

Kung nagsakay niini sa kini nga porma, wala ako maghunahuna nga adunay magtuo nga kini usa ka kargamento nga tricycle. Sa kasagaran, kini usa lamang ka talagsaon nga tan-awon nga electric bicycle.

Mahimong giingon nga kini nga istruktura sa deformasyon nagpalapad pag-ayo sa mga senaryo sa aplikasyon sa mga tigdala sa kargamento nga tulo ka ligid. Kung gusto nimo magdala og kargamento, mahimo nimong gamiton ang mode sa kargamento. Kung wala ka magdala og kargamento, mahimo ka usab nga mosakay niini sama sa usa ka electric bicycle alang sa pag-commute ug pagpamalit, nga labi nga nagdugang sa rate sa paggamit.

Ug kon itandi sa tradisyonal nga mga tricycle sa kargamento, ang dashboard sa Rhaetus mas abante usab.

Kini usa ka dako nga kolor nga LCD screen nga nagpakita sa navigation mode, katulin, lebel sa baterya, turn signal ug mode sa pagmaneho, nga adunay gipahinungod nga on-screen control knob alang sa dali nga pagbalhin tali sa magamit nga mga kapilian.

Gikataho nga ang tigdesinyo nga si HTH Han nakahimo na sa unang prototype nga sakyanan, apan wala pa kini matino kung kanus-a kini himoon nga mass-produce ug ilusad.