Ang kolaborasyon sa Huawei sa M8: usa ka rebolusyon sa teknolohiya sa baterya
Taliwala sa nagkakusog nga kompetisyon sa kalibotanbag-ong sakyanan sa enerhiya
sa merkado, ang mga tatak sa awto sa China paspas nga nagtaas pinaagi sa ilang mga bag-ong teknolohiya ug mga estratehiya sa merkado. Bag-ohay lang, ang Executive Director sa Huawei, si Richard Yu, mipahibalo nga ang all-electric nga bersyon sa M8 mao ang una nga magpakita sa Huawei's pinakabag-o nga battery life extension technology. Kini nga paglansad nagtimaan sa usa pa ka dagkong kalampusan alang sa China sa teknolohiya sa baterya. Uban sa pagsugod nga presyo sa 378,000 yuan ug gilauman nga opisyal nga ilunsad karong bulana, ang M8 nakadani sa mahinungdanong interes sa mga konsumidor.
Ang teknolohiya sa pagpalawig sa kinabuhi sa baterya sa Huawei dili lamang nagpataas sa kinabuhi sa baterya apan labi usab nga nagpauswag sa sakup sa pagmaneho. Kini sa walay duhaduha mapuslanon alang sa mga konsumedor nga gusto nga makunhuran ang kadaghan sa pagsingil sa taas nga pagbiyahe. Samtang ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong labi ka kaylap, ang pag-uswag sa teknolohiya sa baterya mahimong usa ka hinungdan nga hinungdan sa pagpili sa mga konsumedor sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Ang paglansad sa Wenjie M8 nagsimbolo sa teknolohikal nga kabag-ohan sa mga tatak sa awto sa China ug nagpakita sa ilang kakompetensya sa global nga merkado.
Ang Prospect sa Dongfeng Solid-State Baterya: Dobleng Garantiya sa Paglahutay ug Kaluwasan
Samtang, ang Dongfeng Yipai Technology Co., Ltd. nakahimo usab og dakong pag-uswag sa teknolohiya sa baterya. Gibutyag ni General Manager Wang Junjun sa usa ka press conference nga ang solid-state nga mga baterya ni Dongfeng gilauman nga ma-deploy sa mga sakyanan sa 2026, nga adunay densidad sa enerhiya nga 350Wh/kg ug usa ka range nga labaw sa 1,000 ka kilometro. Kini nga teknolohiya maghatag sa mga konsumedor og taas nga sakup ug gipauswag nga kaluwasan, labi na sa grabe nga kahimtang sa panahon. Ang solid-state nga mga baterya ni Dongfeng makapadayon sa labaw sa 70% sa ilang range sa -30°C.
Ang pag-uswag sa mga solid-state nga baterya nagrepresentar dili lamang sa pag-uswag sa teknolohiya apan usa usab ka pasalig sa kaluwasan sa mga konsumedor. Sa nagkadako nga pagkapopular sa mga de-koryenteng salakyanan, ang mga konsumedor labi nga nabalaka bahin sa kaluwasan sa baterya. Ang solid-state nga baterya nga teknolohiya sa Dongfeng maghatag sa mga konsumedor og mas luwas nga kasinatian sa pagdrayb ug dugang nga pagpasiugda sa pagdawat sa merkado sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.
Mga oportunidad sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya sa China: Doble nga bentaha sa tatak ug teknolohiya
Sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya sa China, ang mga tatak sama saBYD,Li Auto, ug
Ang NIO aktibo nga nagpalapad ug nagpakita sa kusog nga momentum sa merkado. Gibaligya sa BYD ang 344,296 ka bag-ong mga salakyanan sa enerhiya kaniadtong Hulyo, nga nagdala sa natipon nga halin gikan sa Enero hangtod Hulyo hangtod sa 2,490,250, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 27.35%. Kini nga datos dili lamang nagpakita sa nanguna nga posisyon sa BYD sa merkado apan nagpakita usab sa pag-ila ug suporta sa mga konsumedor sa China alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.
Aktibo usab nga gipalapad sa Li Auto ang network sa pagpamaligya niini, nagbukas sa 19 ka bag-ong mga tindahan kaniadtong Hulyo, dugang nga gipauswag ang sakup sa merkado ug mga kapabilidad sa serbisyo. Nagplano ang NIO nga maghimo usa ka kalihokan sa paglansad sa teknikal alang sa tanan nga bag-ong ES8 sa ulahing bahin sa Agosto, nga nagtimaan sa dugang nga pagpalapad sa merkado sa high-end nga electric SUV.
Ang paspas nga pag-uswag sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya sa China dili mabulag gikan sa suporta sa pagbag-o sa teknolohiya. Ang BYD bag-o lang nag-aplay alang sa usa ka patente alang sa usa ka "robot" nga awtomatik nga maka-charge ug makapaburot sa mga salakyanan, nga makapauswag sa intelihente nga kasinatian. Ang all-solid-state nga patent sa baterya sa Chery Automobile nagtumong sa pagpakunhod sa kadaot sa mga baterya sa panahon sa proseso sa produksiyon ug dugang nga pagpalambo sa performance ug kaluwasan sa baterya.
Ang pagsaka sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China dili lamang resulta sa kabag-ohan sa teknolohiya apan gimaneho usab sa panginahanglan sa merkado. Uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa baterya ug ang padayon nga pagtubo sa mga tatak sa China, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya sa China anam-anam nga nahimo nga gipili nga kapilian alang sa mga konsumedor sa tibuuk kalibutan. Alang sa mga konsumidor nga nangita usa ka balanse tali sa pagpanalipod sa kalikopan ug kahusayan sa ekonomiya, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya sa China sa walay duhaduha nagtanyag usa ka labi ka madanihon nga kapilian.
Sa umaabot nga kompetisyon sa merkado, ang kabag-ohan sa teknolohiya magpadayon nga mahimong panguna nga bentaha sa kompetisyon sa mga tatak sa awto sa China. Ang teknolohiya sa pagpalawig sa kinabuhi sa baterya sa Huawei ug ang mga solid-state nga baterya sa Dongfeng pareho nga hinungdanon nga mga timailhan sa pag-uswag sa presensya sa China sa tibuuk kalibutan nga bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya. Uban sa pagpaila sa mas bag-ong mga teknolohiya, ang kaugmaon sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China mahimong mas hayag, takus sa pagtagad ug pagpaabut sa mga konsumidor sa kalibutan.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Panahon sa pag-post: Sep-17-2025