Unsa ang gihimo sa Double Laminar Flow Conditioner nga gisangkapanLI L6gipasabut?
Ang LI L6 moabut nga sumbanan nga adunay dual-laminar flow air conditioning. Ang gitawag nga dual-Luinar flow nagtumong sa pagpaila sa pagbalik sa hangin sa awto ug lab-as nga hangin sa gawas sa awto sa ilawom sa mga salakyan sa kabag ug sa taas nga mga lugar sa cabin sa ilawom ug sa mga taas nga lugar sa mga cabin sa ubos ug sa taas nga mga lugar sa mga cabin sa ubos ug sa mga taas nga lugar sa mga kabin sa mga kabin sa kabaskut sa mga ubos ug sa taas nga mga lugar sa mga cabin.
Sa mga low-temperatura nga palibot, ang direksyon sa paghuyop sa ubos nga layer sa sistema sa air-conditioning mahimong ma-recycle ang orihinal nga operasyon sa awto sa awto ug pagpalambo sa kinabuhi sa lawas. Ang direksyon sa ibabaw nga pagbuto sa ibabaw mahimong ipakilala ang low-ommong-press sa gawas sa awto aron masiguro ang lab-as nga hangin ug likayan ang fogging sa mga bintana.
Mahimo ba nga i-lock ang ikaduha nga laray sa air conditioner?
Giunsa mapugngan ang mga bata gikan sa dili tinuyo nga paghikap niini?
Ang LI L6 nasangkapan sa usa ka likud nga air conditioning lock function. Pag-klik sa icon nga "Air Conditioning" sa function bar sa ilawom sa Central Control Screen aron makasulod sa pag-undang sa pag-undang sa Air Conditioning Lock.
Unsa man ang gamit sa hilit nga airbags?
Ang standard nga hilit nga airbag sa LI L6 usa ka hinungdanon nga pag-configure sa pagkaluwas, nga epektibo nga makunhuran ang mga kadaot sa pagkontak sa drayber, pag-ayo sa pagbangga sa awto.
Ang Distan Airbag nagsagop sa usa ka disenyo sa doble-chamber ug nahimutang sa sulod sa backrest sa lingkoranan sa drayber. Pagkahuman sa pag-deploy, mahimo kini nga suportado tali sa duha nga mga lingkuranan sa atubangan. Ang panguna nga lungag makahatag igong sakup ug pagpanalipod alang sa ulo, dughan ug tiyan sa drayber ug mga pasahero. Ang kanal nga auxiliary lig-on nga gisuportahan sa sentro nga armadress sa console aron masiguro ang kalig-on sa Airbag. Kung adunay mga pagbangga sa kilid, rollovers ug uban pang mga aksidente sa eroplano mahimong epektibo nga mapugngan ang mga drayber sa atubang sa lingkuranan ug mapugngan ang mga pagbangga sa lawas sama sa mga pagbangga sa lawas sama sa mga pagbangga sa ulo. Mahimo usab kini makunhuran ang ilang kontak sa Center Console Armrest ug Seats. ug mga bahin sa sulod sa pultahan, ug uban pa
Unsa man ang gihimo sa tulo nga G + sa China Insurance Research Institute nga imong gipasiugda?
Ngano nga adunay tulo nga GS kaniadto?
LI L7, LI L8 ug LI L9 naugmad nga sayo. Atol sa opisyal nga panahon sa sertipikasyon, ang 2020 nga bersyon sa China Insurance Auto Safety Index sa indeks sa pagsulay sa indeks sa C-IASI) gipatuman. Ang labing taas nga grado sa pagsusi sa kini nga pamaagi mao ang G (labing maayo). Bisan pa, ang mga sumbanan sa pag-uswag sa LI AUTO DILI MAKA-ATRAWA SA LIBREIT.
Ang labing bag-o nga 2023 nga bersyon sa China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) nga sistema sa pagsulay ug sistema sa pagsusi labaw sa G (labing maayo), pagdugang sa rating sa G + (labing maayo nga pag-upgrade. Ang pagkuha sa indeks sa luwas nga awto ingon usa ka pananglitan, mga modelo lamang nga nakakuha g (maayo) sa tanan nga mga pagtimbang-timbang sa pagsusi, ug adunay dugang nga pagtimbang-timbang sa mga pagtimbang-timbang, ug maayo) nga get (maayo kaayo +) rating.
Si Lilith L6 ug LILith MEGA mao ang una nga nagsagop sa 2023 nga bersyon sa China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) nga sumbanan nga disenyo ug pagpahigayon sa hingpit nga pagsulay. Ang indeks sa kaluwasan sa mga pasahero sa awto, ang indeks sa kaluwasan sa gawas sa awto, ug ang sumbanan sa kaluwasan sa awto sa Sasakyan tanan nagkita sa G + (maayo kaayo +) , 25% sa frontal offset nga pagbangga sa kilid sa drayber ug kilid sa pasahero nga nakaabut sa g (maayo) nga mga depekto sa mga a-pills sa duha ka mga kilid, ug adunay mga istraktura sa istraktura sa usa ka bahin sa mga haligi ug pag-atake sa istraktura sa sumpay sa pasahero ug pagpadayon sa labi ka kusog nga suhol.
Ang kaluwasan sa tibuuk nga pamilya sukdanan lamang ug dili opsyonal. Dili igsapayan kung unsang awto ang imong gipili, usa ka lig-on nga seguridad sa seguridad sa kuta ug ang mga halapad nga awto sa awto maghatag kanimo ug sa imong pamilya nga adunay hingpit nga panalipod.
Ngano nga ang likud nga caliper sa LI L6 sa likod?
Lahi ba kini gikan sa Li L7, LI L8, ug LI L9?
Ang Lilith L6 gipasukad sa ikaduha nga henerasyon sa LI Auto nga gipalapdan-range platform ug gikuha ang tulo ka tuig nga panukiduki ug pag-uswag. Kini usa ka bag-ong bag-ong produkto nga hingpit nga naugmad. Aron ma-maximize ang wanang sa kompartimento sa ikaduhang laray nga pasahero, ang likud nga motor sa LI L6 gihan-ay sa luyo sa Wheel Center sa motor sa atubang sa Axle. Busa, ang likod nga lima ka-link nga independente nga pagsuspinde naghan-aw sa bukton sa atubangan nga sagbayan sa atubang sa ehe. , ang likud nga ligid nga caliper gihan-ay sa luyo sa ehe. Kini nga pagbag-o wala'y epekto sa pasundayag sa preno. Ang bag-ong pag-usab sa lima ka link nga independente nga pagsuspinde lahi sa LI L7, LI L8, ug LI L8 sa mga termino sa lisud nga mga puntos ug pag-undang sa bukton sa bukton. Ang laraw sa istruktura sa flagship nagsuspinde nagpabilin usab sa labing taas nga wanang sa pag-adjust, nga nagtugot sa team sa engineering nga hatagan kini nga mas maayo nga pagdumala sa kalig-on ug hapsay, ug gipaabut ko ang tanan nga kasinatian sa pag-drive sa tanan.
Ngano nga ang wireless charging panel sa atubangang laray adunay kaugalingon nga pagpabugnaw sa hangin?
Mainit ba ang imong telepono sa pag-charge?
Kung moabut ang ting-init, pagkahuman gipainit ang awto sa bukas nga hangin, ang temperatura sa sentro sa console sa sentro mismo medyo taas. Sa kini nga panahon, bisan kung ang wireless charging panel nasangkapan sa pag-ayo sa hangin, ang paghuyop sa hangin mahimong mainit nga hangin. Pagkahuman sa air conditioner ang pag-abut sa usa ka yugto sa panahon ug ang temperatura sa awto sa awto, ang temperatura sa wireless charging sa mobile phone mobalik sa normal.
Li l6 splinum speaker,
Parehas ba ang mga mamumulong sama sa Li Mega?
Ang Platinum Audio System sa Lli L6 Max parehas nga parehas sa iya sa LI MEGA sa mga termino sa kalidad sa hardware. Bisan pa, tungod kay ang L6 nga L6 max dili kasangkapan sa usa ka likud nga cabin kalingawan screen, kulang kini sa mga speaker sa sentro sa likod nga cabin Entertainment screen. Ang gidaghanon sa mga mamumulong sa tibuuk nga awto dili kaayo kaysa sa Li Mega. 2 dili kaayo.
Ang sistema sa tunog sa platinum adunay mga speaker sa Plat-grade PSS, nga makahatag usa ka lebel sa pagpamati sa tunog sa berlin. Gisagop sa tweeeter ang usa ka doble nga singsing nga acoustic nga istruktura. Kumpara sa mga ordinaryo nga mga tweeter, usa ka gipilo nga singsing sa tunga nga lugar ang idugang, nga mahimong epektibo nga mapugngan ang taas nga kadaghan nga bahin nga mga pag-vibrate. Mag-uban sa Difhragm nga Aluminum sa singsing, ang taas nga lebel ug mga detalye mahimong ipahayag nga wala'y kapildihan. paggawas. Ang midge, bass, ug ang mga mamumulong sa palibut naggamit sa teknolohiya nga cocone. Ang Bent Drum Paper mahimo nga madugangan ang magnetic flux ug stroke sa mamumulong sa usa ka limitado nga wanang, nga naghimo sa mga tunog nga tunog ug mga instrumento sa musika, mga cellos, ug uban pa labi ka kusgan.
Ngano nga dili nako makita ang HUD nga tin-aw sa pagsul-ob sa polarized sunglasses?
Ang prinsipyo sa HUD mao ang proyekto nga gipunting ang kasayuran sa pagpakita sa atubang sa hangin pinaagi sa usa ka serye sa mga lente ug salamin sa salamin. Ang optical nga istraktura niini naglakip sa usa ka polarizer aron makontrol ang suga nga nag-agi sa likido nga kristal nga layer, nga kasagaran nagpagawas sa vertically polarized nga suga. Ang mga lente sa polarized sunglasses mahimong makapugong sa polarized nga kahayag sa usa ka piho nga direksyon, sa ingon pagkunhod sa pagpanghilabot sa glare ug gipakita nga kahayag. Kung nagsul-ob og mga sunglass sa polarized aron matan-aw ang labing polerically nga suga nga gipagawas sa HUD, tungod sa mismatch sa polarization direksyon sa mga baso sa mga baso nga mahimong ngitngit o dili klaro.
Kung naanad ka sa pagsul-ob sa mga sunglasses samtang nagmaneho, mahimo ka makapili nga dili-polarized sunglasses.
Post Oras: Mayo-10-2024