Unsa ang gamit sa double laminar flow air conditionerLI L6buot ipasabot?
Ang LI L6 adunay standard nga adunay dual-laminar flow air conditioning.Ang gitawag nga dual-laminar flow nagtumong sa pagpaila sa pagbalik sa hangin sa sakyanan ug sa presko nga hangin sa gawas sa sakyanan ngadto sa ubos ug sa ibabaw nga mga dapit sa cabin sa tinagsa, ug independente ug tukma nga pag-adjust niini.
Sa ubos nga temperatura nga mga palibot, ang foot-blowing nga direksyon sa ubos nga layer sa air-conditioning system maka-recycle sa orihinal, mas taas nga temperatura nga hangin sa sakyanan, sa ingon makapakunhod sa konsumo sa enerhiya sa air-conditioning ug makapauswag sa kinabuhi sa baterya.Ang direksyon sa ibabaw nga paghuyop sa nawong mahimong magpaila sa ubos nga humidity nga presko nga hangin sa gawas sa sakyanan aron masiguro ang presko nga hangin ug malikayan ang fogging sa mga bintana.
Ma-lock ba ang air conditioner sa ikaduhang laray?
Unsa nga paagi sa pagpugong sa mga bata gikan sa aksidenteng paghikap niini?
Ang LI L6 nasangkapan sa usa ka rear air conditioning lock function.I-klik ang icon nga "Air Conditioning" sa function bar sa ubos sa central control screen aron makasulod sa air conditioning control interface, ug dayon i-klik ang "Air Conditioning Lock Rear" aron ma-on o i-off ang rear air conditioning lock.
Unsa ang gamit sa remote airbags?
Ang standard remote airbag sa Li L6 usa ka importante nga safety configuration, nga epektibo nga makapamenos sa contact injuries sa drayber ug pasahero sa rollover, side collision ug uban pang mga senaryo, sa ingon makapauswag sa kaluwasan sa sakyanan.
Ang distal nga airbag nagsagop sa usa ka dual-chamber nga disenyo ug nahimutang sulod sa backrest sa driver's seat.Human sa deployment, kini mahimong suportado sa taliwala sa duha ka atubangan lingkoranan.Ang nag-unang lungag makahatag og igong coverage ug proteksyon sa ulo, dughan ug tiyan sa drayber ug mga pasahero.Ang auxiliary cavity hugot nga gisuportahan sa center console armrest aron masiguro ang kalig-on sa airbag.Kung adunay mga bangga sa kilid, mga rollover ug uban pang mga aksidente, ang hilit nga airbag epektibo nga makapugong sa mga drayber ug mga pasahero sa atubangan nga lingkuranan gikan sa sobra nga pagligid sa lawas ug mapugngan ang mga kadaot sa usag usa sama sa pagbangga sa ulo.Mahimo usab kini nga makunhuran ang ilang kontak sa center console armrest ug mga lingkoranan.ug mga bahin sa sulod sa pultahan, ug uban pa.
Unsa ang gipasabut sa tulo ka G+ sa China Insurance Research Institute nga imong gipasiugda?
Ngano nga adunay tulo ka Gs kaniadto?
Ang LI L7, LI L8 ug LI L9 naugmad nga medyo sayo.Atol sa opisyal nga panahon sa sertipikasyon, ang 2020 nga bersyon sa China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) nga pagsulay ug sistema sa pagsusi gipatuman.Ang pinakataas nga grado sa ebalwasyon niini nga pamaagi kay G (maayo kaayo).Bisan pa, ang mga sumbanan sa pagpalambo sa korporasyon sa Li Auto milabaw sa mga sumbanan sa industriya.
Ang pinakabag-o nga 2023 nga bersyon sa China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) nga pagsulay ug sistema sa ebalwasyon labaw sa G (maayo kaayo), nagdugang sa rating sa G+ (maayo kaayo+), ug ang pamaagi sa ebalwasyon dugang gi-upgrade.Ang pagkuha sa indeks sa kaluwasan sa nagsakay sa sakyanan isip usa ka pananglitan, ang mga modelo lamang nga nakakuha og G (maayo kaayo) sa tanan nga mga butang sa pagsulay, nakapasar sa pagrepaso sa tanan nga mga butang sa pagrepaso, ug adunay dugang nga mga ebalwasyon sa butang ≥ G (maayo kaayo) ang makakuha og G+ (maayo kaayo+) nga rating.
Ang Lilith L6 ug Lilith MEGA mao ang una nga nagsagop sa 2023 nga bersyon sa China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) nga sumbanan nga disenyo ug nagpahigayon og bug-os nga pagsulay.Ang safety index sa mga pasahero sa sakyanan, ang safety index sa mga pedestrian sa gawas sa sakyanan, ug ang auxiliary safety index sa sakyanan tanan nakab-ot sa G+ (Excellent+) standard., 25% sa frontal offset collisions sa driver's side ug passenger's side nakaabot sa G (Excellent) standard nga walay mga depekto, ug walay mga depekto sa A-pillars ug door sills sa duha ka kilid, nga nagsiguro sa structural integrity sa pasahero. compartment ug pagpabilin sa mas dako nga survival space.
Ang kaluwasan sa tibuok pamilya standard lamang ug dili opsyonal.Bisan unsa nga LI nga sakyanan ang imong pilion, ang usa ka lig-on nga Fortress Security nga lawas ug mga airbag nga lapad sa salakyanan maghatag kanimo ug sa imong pamilya sa hingpit nga proteksyon.
Ngano nga ang likod nga caliper sa LI L6 naa sa likod?
Lahi ba kini sa LI L7, LI L8, ug LI L9?
Ang Lilith L6 gibase sa ikaduhang henerasyon sa Li Auto nga extended-range nga plataporma ug mikuha ug tulo ka tuig nga panukiduki ug kalamboan.Kini usa ka bug-os nga bag-ong produkto nga hingpit nga gipauswag sa unahan.Aron mapadako ang luna sa ikaduhang laray nga kompartamento sa pasahero, ang likod nga motor sa Li L6 gihan-ay luyo sa sentro sa ligid sa lawas sa motor aron makapagawas ug dugang nga luna atubangan sa ehe.Busa, ang likod nga five-link independent suspension naghan-ay sa front beam arm sa atubangan sa axle., ang likod nga ligid caliper gihan-ay sa luyo sa axle.Kini nga pagbag-o walay epekto sa performance sa braking.Ang bag-ong rear five-link independent suspension lahi sa LI L7, LI L8, ug LI L9 sa termino sa hard points ug swing arm layout.Ang punoan nga disenyo sa istruktura sa suspensyon nagpabilin usab ang labing kadaghan nga wanang sa pag-adjust, nga gitugotan ang team sa engineering nga mahatagan Kini adunay labi ka maayo nga pagdumala sa kalig-on ug hapsay, ug nagpaabut ako sa kasinatian sa pagsulay sa tanan.
Ngano nga ang wireless charging panel sa atubangan nga linya adunay kaugalingon nga pagpabugnaw sa hangin?
Nanginit ba ang imong telepono kung nag-charge?
Kung moabut ang ting-init, pagkahuman gipainit ang awto sa bukas nga hangin, ang temperatura sa center console nga lugar mismo medyo taas.Niini nga panahon, bisan kung ang wireless charging panel nasangkapan sa pagpabugnaw sa hangin, ang hangin nga mohuros mahimong init nga hangin.Human ma-on ang air conditioner sulod sa usa ka yugto sa panahon ug mous-os ang temperatura sa sakyanan, mobalik sa normal ang temperatura sa wireless charging sa mobile phone.
LI L6 platinum speaker,
Parehas ra ba ang mga mamumulong sa LI MEGA?
Ang platinum audio system sa LLI L6 Max parehas ra sa LI MEGA sa kalidad sa hardware.Bisan pa, tungod kay ang LLI L6 Max wala nasangkapan sa usa ka rear cabin entertainment screen, kini kulang sa mga center speaker sa duha ka kilid sa rear cabin entertainment screen.Ang gidaghanon sa mga mamumulong sa tibuok sakyanan mas ubos kay sa LI MEGA.2 gamay.
Ang Platinum sound system nasangkapan sa top-grade PSS speakers, nga makahatag ug Berlin Sound-level nga kasinatian sa pagpamati.Ang tweeter nagsagop sa usa ka double-ring acoustic structure.Kung itandi sa ordinaryo nga mga tweeter, usa ka folding ring sa tunga nga lugar ang gidugang, nga epektibo nga makapugong sa high-frequency segmented vibrations.Uban sa pormag-singsing nga aluminum diaphragm, ang taas nga frequency nga lebel ug mga detalye mahimong ipahayag nga walay pagkawala.gawas.Ang midrange, bass, ug surround speaker naggamit sa teknolohiya sa Cocone.Ang gibawog nga drum nga papel makadugang sa magnetic flux ug stroke sa mamumulong sa limitadong luna, nga maghimo sa mid-frequency nga mga vocal ug mga instrumento sa musika nga mas bug-os, ug ang mga low-frequency nga mga tambol, cellos, ug uban pa.
Ngano nga dili nako makita nga tin-aw ang HUD kung nagsul-ob og polarized sunglasses?
Ang prinsipyo sa HUD mao ang pagproyekto sa impormasyon sa display sa LED ngadto sa atubangan nga windshield pinaagi sa sunod-sunod nga mga lente ug mga salamin sa salamin.Ang optical structure niini naglakip sa polarizer aron makontrol ang kahayag nga moagi sa liquid crystal layer, nga kasagarang mopagawas ug vertically polarized nga kahayag.Ang mga lente sa polarized sunglasses maka-block sa polarized nga kahayag sa usa ka espesipikong direksyon, sa ingon makunhuran ang interference sa silaw ug gipabanaag nga kahayag.Kung nagsul-ob og polarized sunglasses aron tan-awon ang vertically polarized nga kahayag nga gipagawas sa HUD, tungod sa mismatch sa polarization nga direksyon, ang HUD nga imahe ma-block sa polarizing plate sa mga baso, hinungdan nga ang HUD nga imahe mahimong ngitngit o dili klaro.
Kung naanad ka nga magsul-ob og sunglasses samtang nagdrayb, mahimo kang mopili og non-polarized sunglasses.
Panahon sa pag-post: Mayo-10-2024