Ang epekto sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China sa pagkab-ot sa neyutralidad sa carbon ug ang pagsupak gikan sa politikal ug negosyo sa EU

Agig tubag sa desisyon sa European Commission nga idili ang mga pag-import gikan sa China, ang mga politiko sa Europa ug mga negosyante nagpahayag nga wala’y katagbawan sa pagtaas sa mga taripa sa de-koryenteng salakyanan. Nagtuo sila nga ang ingon nga mga lakang mahimong makadaot sa interes sa mga konsumedor sa Europa ug makapahinay sa pagbag-o ug pag-upgrade sa industriya sa awto sa Europa. Ang Chairman sa BMW Group nga si Zipse nagsaway sa mga aksyon sa European Commission, nga nag-ingon nga dili kini mahimo ug mahimo’g dili mapauswag ang kompetisyon sa mga tiggama sa awto sa Europa. Gikondena usab ni German Transport Minister Volker Wessing ang mga taripa ug nanawagan alang sa dayalogo ug patas nga mga lagda sa kompetisyon imbes nga maghimo mga babag.

Ang pagsupak sa mga politikanhon ug negosyo sa EU nagpakita sa mga kabalaka bahin sa posibleng negatibong epekto sa mas taas nga taripa sa mga de-koryenteng sakyanan. Gipasiugda sa German Automobile Industry Association ang kamahinungdanon sa bukas ug mapuslanon nga dayalogo tali sa China ug Europe aron makapangita mga solusyon, samtang ang direktor sa European Center for International Political Economy nagpasiugda sa negatibo nga epekto sa dugang nga mga taripa sa mga tiggama sa awto sa China ug langyaw nga naghimo sa China. Kini nga oposisyon nagpasiugda sa panginahanglan alang sa usa ka pagtinabangay nga pamaagi aron matubag ang mga hagit ug oportunidad sa merkado sa electric vehicle.

Bisan pa sa pagsupak sa mga politikanhon ug negosyo sa EU, ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China adunay hinungdanon nga papel sa pagkab-ot sa katuyoan sa neyutralidad sa carbon. Ang pag-uswag ug pagsagop sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya hinungdanon sa paghimo sa usa ka malungtaron, eco-friendly nga ekosistema sa transportasyon. Kini nga mga salakyanan dili lamang nagsiguro nga maayo kaayo nga kaluwasan sa pagmaneho ug sakup, apan adunay usab mga high-tech nga bahin ug istilo nga hitsura. Ang BYD Auto, Li Auto, Geely Auto ug uban pang mga kompanya naa sa nanguna nga posisyon sa pagpasiugda sa sirkulasyon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya ug nakatampo sa pagbag-o sa industriya sa awto ug pagpaayo sa kalikopan.

Ang sirkulasyon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya dili lamang mapuslanon sa kalikopan, apan nagrepresentar usab sa pag-uswag sa syensya ug teknolohiya sa tibuuk kalibutan. Ang panagsama sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa merkado nagpakita sa kaayohan sa usag usa ug mga resulta sa win-win tali sa lainlaing mga rehiyon. Batok sa background sa global nga pagtutok sa pagkab-ot sa carbon neutrality, ang papel sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa pagkunhod sa mga emisyon ug pagpasiugda sa malungtarong mga gawi sa transportasyon dili mahimong ibaliwala.

Gisupak sa mga politikanhon ug negosyo sa EU ang mga taripa sa China sa mga de-koryenteng salakyanan, nga nagpakita sa pagkakomplikado ug mga hagit sa pangkalibutanong merkado sa de-koryenteng sakyanan. Bisan pa, ang pag-uswag ug sirkulasyon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China hinungdanon sa pagkab-ot sa neyutralidad sa carbon ug pagpasiugda sa malungtarong transportasyon. Samtang nag-atubang ang kalibutan sa pagbag-o sa klima ug mga isyu sa kalikopan, ang kooperasyon ug dayalogo tali sa lainlaing mga rehiyon mahimong hinungdanon sa paghulma sa kaugmaon sa industriya sa de-koryenteng salakyanan ug paglihok padulong sa usa ka labi ka malungtaron ug mahigalaon nga ekosistema sa transportasyon.
Telepono / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com