Karong bag-o, opisyal nga gipahibalo sa baojun Motors ang kasayuran sa pag-configure sa 2024 bajun yueye. Ang bag-ong awto magamit sa duha nga mga pagsumpo, ang bersyon sa punoan nga bersyon ug ang Zizun nga bersyon. Gawas sa pag-upgrade sa pag-upgrade, daghang mga detalye sama sa hitsura ug interior ang gi-upgrade. Gikataho nga ang bag-ong awto opisyal nga ilunsad sa tungatunga sa Abril.
Sa mga termino sa panagway, ingon usa ka menor de edad nga modelo sa facelift, ang 2024 baojun yue nagsagop gihapon sa konsete sa disenyo sa square box. Sa mga termino sa kolor nga katugbang, base sa pagsubang sa adlaw nga orange, buntag nga berde, ug lawom nga wanang nga itom, tulo nga mga kolor nga grey sa panganod nga grey sa mga batan-on nga konsumedor.
Dugang pa, ang bag-ong awto adunay bag-ong gi-upgrade nga mga gloss nga mga ligid nga nagsulud nga multi-choult, ug ang doble nga kolor nga laraw naghimo niini nga labi ka labi ka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka kolor nga kolor.
Sa sulud nga bahin, ang 2024 baojunyue nagpadayon usab sa kalipay nga kahon nga Fun Pockpit Interit Disenyo, nga naghatag sa duha ka mga interiors nga adunay taas nga kolor nga tabon nga adunay gitas-on nga lugar sa lawas sa lawas sa tawo.
Sa mga termino sa mga detalye, ang bag-ong awto nagdugang usa ka kahon sa Central Armrest, nga gi-optimize ang posisyon sa holder sa water cup, ug pagdugang sa parehas nga salakyanan nga sidlakang sports, nga nagdala labi ka praktikal.
Sa mga termino sa wanang sa pagtipig, ang 2024 baojunyue naghatag usab 15 + 1 nga cube nga wanang sa Rubik nga adunay usa ka 1L front face nga layer alang sa dali nga pag-access. Sa parehas nga oras, ang mga lingkuranan sa likod nagsuporta sa 5/5 puntos ug mahimong mapilo nga independente. Ang gidaghanon sa pagtipig hangtod sa 715L. Ang wanang sa pagtipig labi ka lainlain ug dali nga makatagbo matag adlaw nga kinahanglanon sa pagbiyahe.
Sa mga termino sa uban pang mga pag-configure, ang bag-ong awto usab moabut nga sumbanan sa mga gimbuhaton sama sa mga awtomatikong mga wagrers, pag-undang sa mga bintana sa awto nga adunay function sa anti-pinch.
Sa mga termino sa Cassis Pagmaneho sa Kontrol, ang 2024 baojun Yue nagtrabaho usab kauban ang mga eksperto sa senior chassis sa usa ka maayo nga pag-atiman sa pagmaneho sa usa ka labi ka komportable nga kasinatian sa pagmaneho. Gawas pa, salamat sa patag nga layout ug nvh optimization sa cabin, ang kasaba sa cabin epektibo nga gipugngan, ug ang kalidad sa pagmaneho labi ka maayo.
Sa mga termino sa gahum, ang bag-ong awto nasangkapan sa usa ka permanente nga magnet nga motor nga adunay labing taas nga gahum sa 50kw ug usa ka maximum nga torque sa 140n · m. Gisangkapan kini sa Macpherson Independent Front suspension ug three-link integral axle rear suspension ingon sumbanan. Sa mga termino sa kinabuhi sa baterya, ang bag-ong awto nasangkapan sa usa ka 28.1KWH Lithium Iron Phosphate Baterya, nga adunay usa ka komprehensibo nga cruising cruising sa 303km, ug nagsuporta sa paspas nga pag-charge ug hinay nga pagsingil sa mga pamaagi. Ang oras sa pag-charge sa paspas gikan sa 30% hangtod sa 80% mao ang 35 minuto.
Pag-post Oras: Abr-10-2024