Si Stellantis naa sa dalan aron magmalampuson sa mga de-koryenteng salakyanan ubos sa mga target sa emisyon sa EU

Ang mga bag-ong regulasyon sa EU nanginahanglan usa ka pagkunhod sa kasagaran nga emisyon sa CO2 alang sa mga awto nga gibaligya sa rehiyon, gikan sa 115 gramo matag kilometro karong tuiga hangtod sa 93.6 gramo matag kilometro sa sunod tuig.

Aron masunod kini nga mga regulasyon, gikalkula ni Stellantis nga ang lunsay nga mga de-koryenteng mga salakyanan kinahanglan mag-asoy sa 24% sa kinatibuk-ang bag-ong pagbaligya sa awto sa EU sa 2025. Sa pagkakaron, ang datos gikan sa kompanya sa panukiduki sa merkado nga DataForce nagpakita nga ang pagbaligya sa de-koryenteng awto ni Stellantis adunay 11% sa ang kinatibuk-ang baligya sa mga pasaheroan nga salakyanan sa Oktubre 2023. Kini nga numero nagpasiugda sa determinasyon sa kompanya sa pagbalhin ngadto sa mas lunhaw nga umaabot nga automotive.

Si Stellantis aktibo nga naglansad sa usa ka serye sa mga barato nga gagmay nga mga de-koryenteng salakyanan sa flexible nga plataporma sa Smart Car, lakip ang e-C3, Fiat Grande Panda ug Opel/Vauxhall Frontera. Salamat sa paggamit sa lithium iron phosphate (LFP) nga mga baterya, kini nga mga modelo adunay pagsugod nga presyo nga ubos pa sa 25,000 euros, nga hilabihan ka kompetisyon. Ang mga baterya sa LFP dili lamang epektibo sa gasto, apan adunay daghang mga bentaha, lakip ang maayo kaayo nga kaluwasan, taas nga siklo sa kinabuhi ug pagpanalipod sa kinaiyahan.

Uban sa usa ka charge ug discharge cycle nga kinabuhi nga hangtod sa 2,000 ka beses ug maayo kaayo nga pagsukol sa sobra nga pag-charge ug pagbuak, ang mga baterya sa LFP maayo alang sa pagmaneho sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.

Ang Citroën e-C3 nahimong ikaduha nga labing namaligya nga all-electric compact car sa Europe, nga nagpasiugda sa estratehiya ni Stellantis aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan. Sa Oktubre lamang, ang pagbaligya sa e-C3 miabot sa 2,029 nga mga yunit, ikaduha lamang sa Peugeot e-208. Gipahibalo usab ni Ostermann ang mga plano nga maglansad sa usa ka labi ka barato nga modelo nga e-C3 nga adunay gamay nga baterya, gilauman nga mogasto sa hapit € 20,000, dugang nga pagpauswag sa pagka-access sa mga konsumedor.

Dugang pa sa plataporma sa Smart Car, si Stellantis naglunsad usab og mga modelo base sa STLA mid-size nga plataporma, sama sa Peugeot 3008 ug 5008 SUVs, ug ang Opel/Vauxhall Grandland SUV. Kini nga mga salakyanan adunay lunsay nga electric ug hybrid nga sistema, nga nakapahimo sa Stellantis nga ipasibo ang estratehiya sa pagbaligya niini sumala sa panginahanglan sa merkado. Ang pagka-flexible sa bag-ong platform nga multi-power nakapahimo sa Stellantis nga makab-ot ang mga target sa pagkunhod sa CO2 sa EU sa sunod tuig.

Ang mga benepisyo sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya labaw pa sa pagtagbo sa mga sumbanan sa regulasyon, kini adunay hinungdanon nga papel sa pagpauswag sa usa ka malungtaron nga kaugmaon. Pinaagi sa pagkunhod sa pagsalig sa mga fossil fuel ug pagpamenos sa greenhouse gas emissions, ang mga de-koryenteng sakyanan nakatampo sa mas limpyo nga palibot. Ang halapad nga mga modelo sa elektrisidad nga gitanyag ni Stellantis dili lamang nagsilbi sa lainlaing mga gusto sa mga konsumedor, apan nagsuporta usab sa mas lapad nga katuyoan sa pagkab-ot sa usa ka kalibutan nga berde nga enerhiya. Samtang daghang mga automaker ang nagsagop sa mga de-koryenteng salakyanan, ang pagbalhin sa usa ka lingin nga ekonomiya nahimong labi nga mahimo.

Ang teknolohiya sa baterya sa lithium iron phosphate nga gigamit sa mga de-koryenteng salakyanan sa Stellantis usa ka kusgan nga pananglitan sa pag-uswag sa mga solusyon sa pagtipig sa enerhiya. Kini nga mga baterya dili makahilo, dili makahugaw ug adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo, nga naghimo niini nga sulundon alang sa mga de-koryenteng salakyanan. Dali silang ma-configure sa serye aron makab-ot ang episyente nga pagdumala sa enerhiya aron matubag ang kanunay nga pag-charge ug pagdiskarga sa mga panginahanglanon sa mga de-koryenteng salakyanan. Kini nga kabag-ohan dili lamang nagpauswag sa pasundayag sa mga de-koryenteng salakyanan, apan nagtagbo usab sa mga prinsipyo sa malungtarong pag-uswag ug pagdumala sa kalikopan.

Maayo ang posisyon ni Stellantis aron ma-navigate ang nagbag-o nga talan-awon sa industriya sa automotiko nga adunay tin-aw nga pagtuon sa pagpamaligya sa de-koryenteng salakyanan ug pagsunod sa mga target sa emisyon sa EU. Ang pasalig sa kompanya sa paglansad sa barato, bag-ong mga modelo sa elektrisidad, inubanan sa mga bentaha sa teknolohiya sa baterya sa lithium iron phosphate, nagpasiugda sa pasalig niini sa pagpasiugda sa usa ka malungtaron nga kaugmaon. Samtang ang Stellantis nagpadayon sa pagpalapad sa linya sa produkto sa de-koryenteng salakyanan, nakatampo kini sa usa ka labi ka berde nga kalibutan sa enerhiya ug usa ka pabilog nga ekonomiya, nga naghatag dalan alang sa usa ka labi ka malungtaron nga industriya sa automotiko.