Isip usa ka self-brand nga MPV nga nakaposisyon isip "technological luxury", ang ROEWE iMAX8 naningkamot pag-ayo aron makasulod sa mid-to-high-end nga merkado sa MPV nga dugay nang giokupar sa joint venture brands.
Sa termino sa panagway, ang ROEWE iMAX8 nagsagop sa digital rhythm design nga pinulongan, ug ang kinatibuk-ang hitsura kuwadrado gihapon. Lakip kanila, ang labing impresibo nga butang mao ang dako nga air intake grille sa atubangan nga nawong. Ang itom nga mata nga pormag diamante nga disenyo mosakmit dayon sa visual center sa mga nanan-aw. Gitawag kini sa opisyal nga "Ronglin Pattern" grille. ganghaan.
Dugang pa, adunay usab mga mahayag nga lugar sa mga termino sa suga. Ang bag-ong awto wala mogamit sa karon nga popular nga through-type nga taillights, apan ang talagsaon nga paggamit sa through-type nga mga headlight, inubanan sa "Ronglin pattern" grille, dugang nga nagdugang sa pag-ila sa atubangan nga nawong.
Ingon ang una nga mass-produced nga modelo sa global modular intelligent architecture nga SIGMA sa SAIC, ang ROEWE iMAX8 nanguna sa iyang klase sa powertrain ug chassis. Ang ROEWE iMAX8 nasangkapan sa pinakabag-o nga henerasyon sa SAIC Blue Core nga 400TGI turbocharged nga makina, nga gipares sa hilabihan ka hapsay nga Aisin 8-speed manual transmission, nga adunay komprehensibo nga konsumo sa gasolina nga ubos sa 8.4L kada 100 ka kilometro.
Naghisgot bahin sa kaluho sa teknolohiya, kinahanglan nakong hisgutan ang taas nga gasto sa iMAX8. Ang opisyal nga presyo sa giya sa ROEWE iMAX8 mao ang 188,800 yuan ngadto sa 253,800 yuan, samtang ang entry-level nga presyo sa Buick GL8 ES Lu Zun duol sa 320,000 yuan, apan dili pagpasobra ang pag-ingon nga ang iMAX8 makakuha og halos parehas nga kasinatian sa pagdrayb sama sa ulahi. Pagsakay ug paglingaw. Pananglitan, ang mga electric sliding door mahimong magamit sa ubos sa 300,000 yuan.
Dugang pa, ang disenyo sa pipila ka gagmay nga mga detalye nga nagpakita sa kaluho usab makadugang sa iMAX8. Pananglitan, sa mga termino sa safety configuration, ang iMAX8's front-view camera mahimong magproyekto sa mga kondisyon sa dalan sa unahan direkta ngadto sa full LCD instrument panel. Kini nga pamaagi mas intuitive ug mahigalaon alang sa mga bag-ohan o mga drayber nga dili pamilyar sa dalan.
Oras sa pag-post: Abr-26-2024