Ingon usa ka giusab nga modelo sa BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Honor Editiongisagop gihapon ang disenyo sa estilo sa pamilya sa brand. Sa parehas nga oras, ang tanan nga bag-ong mga awto naggamit sa plug-in hybrid nga gahum ug nasangkapan sa daghang praktikal nga mga pag-configure, nga naghimo niini nga usa ka ekonomikanhon ug barato nga awto sa pamilya. Busa, unsa nga bag-ong modelo sa sakyanan ang labing angay pilion? Kini nga isyu sa "Car Buying Guide" magpasabot niini sa detalye para sa tanan.
Ang 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition naglunsad og total nga 6 nga mga modelo, duha ka bersyon nga adunay NEDC nga puro electric cruising range nga 55km; upat ka bersyon nga adunay NEDC nga puro electric cruising range nga 120km, nga adunay presyo nga 79,800 yuan hangtod 128,800 yuan. Sa samang higayon, ang BYD nag-andam usab og daghang mga pribilehiyo sa pagpalit sa sakyanan alang sa mga batan-on nga unang higayon nga pumapalit, sama sa "0 nga interes sa duha ka tuig" ug "libre nga pag-upgrade sa sistema sa OTA".
Sa mga termino sa disenyo sa hitsura, ang 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition nagsagop gihapon sa usa ka disenyo nga istilo sa pamilya. Ang air intake grille sa atubangan nga nawong dako ang gidak-on, ug ang mga headlight sa duha ka kilid konektado sa mga dekorasyon nga mga strips sa ibabaw sa grille, nga naghimo niini nga mailhan kaayo. Sa parehas nga oras, ang mga bertikal nga pagsulod sa hangin sa duha ka kilid sa atubangan nga enclosure naghimo usab nga dinamiko ang tibuuk nga nawong sa atubangan. Pag-abut sa kilid sa awto, ang bag-ong awto adunay medyo yano nga disenyo. Ang curved waistline gikan sa mga headlight ngadto sa duha ka kilid sa trunk lid, nga nindot tan-awon.
Ang bag-ong sakyanan nagtanyag og duha ka gidak-on sa rim. Gawas sa duha ka NEDC nga pure electric range nga mga modelo nga adunay 55km range, nga adunay 16-pulgada nga rims, ang ubang mga modelo adunay 17-pulgada nga 10-spoke nga duha ka kolor nga rims. Sa mga termino sa pagpares sa mga ligid, ang 16-pulgada nga mga ligid gipares sa 225/60 R16 nga mga ligid; Ang 17-pulgada nga mga ligid gipares sa 215/55 R17 nga mga ligid.
Sa mga termino sa interior, ang bag-ong awto nagsagop sa usa ka medyo yano nga istilo sa pag-istilo, ug ang panel sa instrumento ug sentral nga kontrol sa screen nagsagop sa usa ka gisuspinde nga disenyo, nga morag adunay lig-on nga pagbati sa teknolohiya. Ang three-spoke nga multi-function nga manibela adunay maayo kaayo nga texture ug tan-awon nga uso. Sa parehas nga oras, ang bag-ong awto nagpabilin usab ang pipila ka mga pisikal nga knobs ug butones sa sentro nga kontrol sa operating area, nga nagpauswag sa kasayon sa paggamit sa pipila nga kasagarang gigamit nga mga gimbuhaton.
Sa termino sa power system, ang tibuok 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition naggamit ug plug-in hybrid power system. Lakip kanila, ang maximum nga gahum sa 1.5L natural nga aspirated makina mao ang 81kW; ang drive motor gibahin ngadto sa taas ug ubos nga gahum. Ang kinatibuk-ang gahum sa motor mao ang 145W ug 132kW matag usa, ug ang kinatibuk-ang torque sa motor mao ang 325N·m ug 316N·m matag usa. Ang katugbang nga E-CVT padayon nga variable transmission. Sa termino sa battery pack, ang bag-ong sakyanan nagtanyag og duha ka kapilian: 8.3kWh lithium iron phosphate battery (NEDC pure electric cruising range 55km) ug 18.3kWh lithium iron phosphate battery (NEDC pure electric cruising range 120km).
Ang entry-level nga modelo sa 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition mao ang DM-i 55KM luxury model, nga adunay giya nga presyo nga 79,800 yuan. Kini nga entry-level nga modelo huyang sa mga termino sa komprehensibo nga pagsumpo. Ang kinabuhi sa baterya ug lebel sa pag-configure dili maayo. Basic kaayo kini, mao nga dili namo kini girekomenda.
Base sa komprehensibo nga configuration ug presyo, girekomenda sa editor ang DM-i 120KM luxury model nga adunay giya nga presyo nga 99,800 yuan. Kini mao ang 6,000 yuan nga mas mahal kay sa ubos nga lebel nga modelo. Bisan kung medyo huyang ang configuration niini, sama sa kakulang sa remote control parking, electric sunroof, electric adjustment sa main driver's seat ug rear center armrest, kini adunay core nga kapabilidad. Ang igo nga pag-uswag dili lamang labaw pa sa doble sa NEDC nga puro nga electric cruising range, apan gipakunhuran usab ang WLTC nga komprehensibo nga pagkonsumo sa gasolina. Sa parehas nga oras, gisuportahan usab niini ang paspas nga pag-charge ug gisangkapan sa 17-pulgada nga mga ligid sa aluminyo. Ang editor nagtuo nga ang labaw sa kinauyokan nga kapabilidad mas importante.
Ang modelo nga adunay mas taas nga configuration kay 9,000 yuan nga mas mahal kay sa girekomendar nga modelo. Bisan kung gidugangan ang pag-configure, dili kini kinahanglan nga mga pag-configure. Ang paggasto ug dul-an sa 10,000 ka yuan para niini dili epektibo ug ang presyo/performance ratio dili taas.
Sa pagsumada, ang DM-i 120KM luxury model nga gipresyohan sa 99,800 yuan mas epektibo sa gasto, ug ang mga konsumedor makahatag niini og prayoridad sa pagpalit.
Oras sa pag-post: Mar-29-2024