Ang Malaysian carmaker nga Proton nilusad sa ilang unang domestically produce electric car, ang e.MAS 7, sa dakong lakang padulong sa malungtarong transportasyon. Ang bag-ong electric SUV, nga gipresyohan sugod sa RM105,800 (172,000 RMB) ug mosaka ngadto sa RM123,800 (201,000 RMB) alang sa pinakataas nga modelo, nagtimaan sa usa ka importante nga higayon alang sa industriya sa automotive sa Malaysia.
Samtang ang nasud nagtinguha sa pagpausbaw sa iyang mga tumong sa elektripikasyon, ang paglusad sa e.MAS 7 gilauman nga makapalagsik sa lokal nga electric vehicle market, nga gidominar sa internasyonal nga mga higante sama sa Tesla ugBYD.
Ang analista sa automotiko nga si Nicholas King malaumon bahin sa estratehiya sa pagpresyo sa e.MAS 7, nga nagtuo nga kini adunay hinungdanon nga epekto sa lokal nga merkado sa electric vehicle. Siya miingon: "Kini nga pagpresyo siguradong mag-uyog sa lokal nga merkado sa electric vehicle," nga nagsugyot nga ang kompetisyon nga presyo sa Proton mahimong makadasig sa daghang mga konsumedor sa pagkonsiderar sa mga de-koryenteng mga salakyanan, sa ingon nagsuporta sa ambisyon sa gobyerno sa Malaysia alang sa usa ka mas berde nga kaugmaon. Ang e.MAS 7 labaw pa sa usa ka sakyanan; kini nagrepresentar sa usa ka pasalig sa pagpadayon sa kalikopan ug usa ka pagbalhin padulong sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga naggamit dili naandan nga mga sugnod sa awto.
Ang Malaysian Automotive Association (MAA) bag-o lang nagpahibalo nga ang kinatibuk-ang pagbaligya sa sakyanan mikunhod, uban sa bag-ong mga sakyanan sa Nobyembre sa 67,532 nga mga yunit, ubos sa 3.3% gikan sa miaging bulan ug 8% gikan sa miaging tuig. Hinuon, ang cumulative sales gikan sa Enero hangtod Nobyembre niabot sa 731,534 ka units, nga milabaw sa tibuok tuig sa miaging tuig. Kini nga uso nagpakita nga samtang ang tradisyonal nga pagpamaligya sa awto mahimong mokunhod, ang bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya gilauman nga motubo. Ang bug-os nga tuig nga target sa pagbaligya sa 800,000 nga mga yunit anaa pa sa pagkab-ot, nga nagpakita nga ang industriya sa automotive nagpahiangay sa mga pagbag-o sa mga gusto sa mga konsumedor ug lig-on.
Sa pagtan-aw sa unahan, ang lokal nga investment firm nga CIMB Securities nagtagna nga ang kinatibuk-ang halin sa sakyanan mahimong mous-os ngadto sa 755,000 ka units sunod tuig, nag-una tungod sa gipaabot nga pagpatuman sa gobyerno sa bag-ong RON 95 petrol subsidy policy. Bisan pa niini, nagpabilin nga positibo ang panan-aw sa pagbaligya alang sa puro nga mga de-koryenteng salakyanan. Ang duha ka dagkong lokal nga tatak, Perodua ug Proton, gilauman nga magpadayon sa usa ka dominanteng bahin sa merkado nga 65%, nga nagpasiugda sa nagkadako nga pagdawat sa mga de-koryenteng sakyanan sa mga konsumidor sa Malaysia.
Ang pagsaka sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, sama sa e.MAS 7, nahisubay sa global nga uso padulong sa malungtarong transportasyon. Ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, nga naglakip sa mga purong de-koryenteng mga salakyanan, hybrid nga mga salakyanan ug fuel cell electric vehicles, gidisenyo aron mamenosan ang epekto sa kalikopan. Nag-una sila sa elektrisidad ug halos wala’y gipagawas nga tailpipe, sa ingon nagtabang sa paglimpyo sa hangin ug paghimo usa ka labi ka himsog nga palibot. Kini nga pagbalhin dili lamang mapuslanon sa Malaysia, apan gipalanog usab ang mga paningkamot sa internasyonal nga komunidad sa pagbatok sa pagbag-o sa klima ug pagpasiugda sa malungtarong kalamboan.
Ang mga bentaha sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya dili lamang mahigalaon sa kalikopan, apan adunay usab mas taas nga kahusayan sa pagkakabig sa enerhiya ug ubos nga konsumo sa enerhiya kumpara sa tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina. Dugang pa, ang mga de-koryenteng sakyanan adunay mas ubos nga gasto sa pag-opera, lakip ang mas ubos nga presyo sa elektrisidad ug mas ubos nga gasto sa pagmentinar, nga naghimo kanila nga usa ka ekonomikanhon nga mahimo nga kapilian alang sa mga konsumedor. Ang mga de-koryenteng sakyanan hilom sa operasyon ug mahimo usab nga masulbad ang problema sa polusyon sa kasaba sa kasyudaran ug mapaayo ang kalidad sa kinabuhi sa mga lugar nga daghang populasyon.
Dugang pa,bag-ong mga sakyanan sa enerhiyailakip ang mga advanced electronic control system aron mapalambo ang kaluwasan ug kaharuhay, ug ang mga gimbuhaton sama sa autonomous driving ug automatic parking nahimong mas popular, nga nagpakita sa pag-uswag sa teknolohiya sa transportasyon sa bag-ong panahon. Samtang ang mga nasud sa tibuok kalibutan aktibong midawat niini nga mga inobasyon, ang internasyonal nga kahimtang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nagpadayon sa pag-uswag, nga nahimong pundasyon sa umaabot nga mga solusyon sa pagbiyahe.
Sa konklusyon, ang paglunsad sa e.MAS 7 sa Proton usa ka dakong milestone alang sa industriya sa automotive sa Malaysia ug usa ka testamento sa pasalig sa nasud sa malungtarong kalamboan. Samtang ang pangkalibutanon nga komunidad naghatag dugang nga gibug-aton sa berde nga mga teknolohiya, ang mga paningkamot sa Malaysia sa pagpauswag sa mga de-koryenteng mga salakyanan dili lamang makatabang sa pagkab-ot sa mga lokal nga katuyoan sa kalikopan, apan nahiuyon usab sa mga internasyonal nga inisyatibo nga nagtumong sa pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon. Ang e.MAS 7 labaw pa sa usa ka sakyanan; kini nagsimbolo sa usa ka kolektibong kalihukan padulong sa usa ka mas lunhaw, mas malungtaron nga kaugmaon, nga nagdasig sa ubang mga nasud sa pagsunod ug pagbalhin ngadto sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.
Samtang ang kalibutan naglihok padulong sa usa ka bag-ong enerhiya nga berde nga kalibutan, ang Malaysia andam nga adunay hinungdanon nga papel sa kini nga pagbag-o, nga nagpakita sa potensyal sa kabag-ohan sa domestic sa global nga sektor sa automotive.
Oras sa pag-post: Dis-30-2024