Ang ikaduhang brand sa NIO nabutyag.Niadtong Marso 14, nasayran ni Gasgoo nga ang ngalan sa ikaduhang brand sa NIO mao ang Letao Automobile.Sa paghukom gikan sa bag-o lang nabutyag nga mga hulagway, ang English nga ngalan sa Ledo Auto kay ONVO, ang N nga porma mao ang brand LOGO, ug ang likod nga logo nagpakita nga ang modelo ginganlan og "Ledo L60".
Gikataho nga si Li Bin, tsirman sa NIO, mipasabot sa kahulogan sa brand sa “乐道” ngadto sa grupo sa tiggamit: kalipay sa pamilya, pag-atiman sa panimalay, ug paghisgot bahin niini.
Ang impormasyon sa publiko nagpakita nga ang NIO kaniadto nakarehistro og daghang bag-ong mga trademark lakip ang Ledao, Momentum, ug Xiangxiang.Lakip niini, ang petsa sa aplikasyon ni Letao mao ang Hulyo 13, 2022, ug ang aplikante mao ang NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd. Nagtaas ang pagbaligya?
Samtang nagkaduol ang panahon, ang piho nga mga detalye sa bag-ong brand anam-anam nga mitumaw.
Sa usa ka bag-o nga tawag sa kita, si Li Bin miingon nga ang bag-ong brand sa NIO alang sa mass consumer market ipagawas sa ikaduhang quarter ning tuiga.Ang una nga modelo ipagawas sa ikatulo nga kwarter ug ang dinagkong paghatod magsugod sa ikaupat nga kwarter.
Gibutyag usab ni Li Bin nga ang ikaduhang sakyanan ubos sa bag-ong brand usa ka SUV nga gihimo alang sa dagkong mga pamilya.Nakasulod na kini sa yugto sa pag-abli sa agup-op ug ilusad sa merkado sa 2025, samtang ang ikatulo nga awto gipauswag usab.
Paghukom gikan sa kasamtangan nga mga modelo, ang presyo sa ikaduhang brand nga mga modelo sa NIO kinahanglan nga tali sa 200,000 ug 300,000 yuan.
Giingon ni Li Bin nga kini nga modelo direktang makigkompetensya sa Tesla Model Y, ug ang gasto mahimong mga 10% nga mas ubos kaysa Tesla Model Y.
Base sa giya nga presyo sa kasamtangan nga Tesla Model Y nga 258,900-363,900 yuan, ang gasto sa bag-ong modelo gikunhoran sa 10%, nga nagpasabot nga ang pagsugod nga presyo niini gilauman nga moubos ngadto sa 230,000 yuan.Ang pagsugod nga presyo sa pinakabarato nga modelo sa NIO, ang ET5, maoy 298,000 yuan, nga nagpasabot nga ang bag-ong modelo sa high-end nga mga modelo kinahanglan nga ubos pa sa 300,000 yuan.
Aron magkalahi gikan sa high-end positioning sa NIO brand, ang bag-ong brand magtukod ug independent marketing channels.Si Li Bin miingon nga ang bag-ong brand mogamit ug bulag nga sales network, apan ang after-sales nga serbisyo mogamit sa pipila sa kasamtangan nga after-sales system sa NIO brand."Ang katuyoan sa kompanya sa 2024 mao ang paghimo sa usa ka offline nga network nga dili moubos sa 200 nga mga tindahan alang sa mga bag-ong tatak."
Sa termino sa battery swapping, ang bag-ong mga modelo sa brand mosuporta usab sa battery swapping teknolohiya, nga mao ang usa sa NIO's core competitiveness.Ang NIO nagpahayag nga ang kompanya adunay duha ka set sa power swap networks, nga mao ang NIO's dedicated network ug shared power swap network.Lakip niini, ang mga bag-ong modelo sa brand mogamit sa usa ka gipaambit nga network sa power swap.
Sumala sa industriya, ang mga bag-ong tatak nga adunay medyo barato nga presyo ang mahimong yawe kung mabalik ba sa Weilai ang pagkunhod niini karong tuiga.
Niadtong Marso 5, gipahibalo sa NIO ang tibuok tuig nga pinansyal nga taho niini alang sa 2023. Ang tinuig nga kita ug halin misaka tuig-tuig, ug ang mga kapildihan midako pa.
Ang pinansyal nga taho nagpakita nga alang sa tibuok 2023, NIO nakab-ot ang kinatibuk-ang kita sa 55.62 bilyon yuan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 12.9%;ang bug-os nga tuig nga net loss dugang nga gipalapad sa 43.5% ngadto sa 20.72 bilyon nga yuan.
Sa pagkakaron, sa mga termino sa cash reserves, salamat sa duha ka hugna sa estratehikong mga pamuhunan nga nagkantidad og US$3.3 bilyon sa mga langyaw nga institusyon sa pamuhunan sa ikaduha nga katunga sa miaging tuig, ang cash reserves sa NIO misaka ngadto sa 57.3 bilyon nga yuan sa katapusan sa 2023. Paghukom gikan sa kasamtangan nga mga pagkawala , Weilai aduna pay tulo ka tuig nga safety period.
"Sa lebel sa merkado sa kapital, ang NIO gipaboran sa internasyonal nga inila nga kapital, nga nagpadako pag-ayo sa mga reserba sa salapi sa NIO ug adunay igo nga pondo aron maandam alang sa 'finals' sa 2025."Matud pa ni NIO.
Ang pagpamuhunan sa R&D mao ang kadaghanan sa mga pagkawala sa NIO, ug kini adunay us aka us aka us aka us aka us aka tuig.Sa 2020 ug 2021, ang pagpamuhunan sa R&D sa NIO 2.5 bilyon nga yuan ug 4.6 bilyon nga yuan matag usa, apan ang misunod nga pagtubo paspas nga miuswag, nga adunay 10.8 bilyon nga namuhunan sa 2022 yuan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa kapin sa 134%, ug pagpamuhunan sa R&D kaniadtong 2023 mosaka sa 23.9% ngadto sa 13.43 bilyon nga yuan.
Bisan pa, aron mapauswag ang kompetisyon, ang NIO dili gihapon makunhuran ang puhunan niini.Si Li Bin miingon, "Sa umaabot, ang kompanya magpadayon sa pagpadayon sa usa ka pamuhunan sa R&D nga hapit 3 bilyon nga yuan matag quarter."
Alang sa bag-ong mga kompanya sa salakyanan sa enerhiya, ang taas nga R&D dili usa ka daotan nga butang, apan ang ubos nga ratio sa input-output sa NIO mao ang hinungdan nga hinungdan ngano nga ang industriya nagduhaduha niini.
Gipakita sa datos nga ang NIO maghatud ug 160,000 ka mga sakyanan sa 2023, usa ka pagtaas sa 30.7% gikan sa 2022. Niadtong Enero ning tuiga, ang NIO naghatud ug 10,100 ka mga sakyanan ug 8,132 ka mga sakyanan niadtong Pebrero.Ang gidaghanon sa pagbaligya mao gihapon ang bottleneck sa NIO.Bisan kung ang lainlaing mga pamaagi sa promosyon gisagop sa miaging tuig aron mapausbaw ang gidaghanon sa pagpadala sa mubo nga termino, gikan sa usa ka tibuuk nga tuig nga panan-aw, ang NIO napakyas gihapon nga makab-ot ang tinuig nga target sa pagpamaligya.
Alang sa pagtandi, ang pamuhunan sa R&D sa Ideal sa 2023 mahimong 1.059 milyon nga yuan, ang net nga kita mahimong 11.8 bilyon nga yuan, ug ang tinuig nga pagbaligya mahimong 376,000 nga mga awto.
Bisan pa, sa panahon sa tawag sa komperensya, si Li Bin malaumon kaayo bahin sa mga halin sa NIO karong tuiga ug masaligon nga kini mobalik sa binulan nga lebel sa pagbaligya nga 20,000 nga mga awto.
Ug kung gusto namon nga mobalik sa lebel sa 20,000 nga mga awto, hinungdanon ang ikaduha nga tatak.
Si Li Bin miingon nga ang NIO brand mohatag gihapon ug dugang pagtagad sa gross profit margin ug dili mogamit sa price wars baylo sa sales volume;samtang ang ikaduha nga brand mogukod sa gidaghanon sa halin kay sa gross profit margin, ilabina sa bag-ong panahon.Sa sinugdanan, ang prayoridad sa gidaghanon siguradong mas taas.Nagtuo ko nga kini nga kombinasyon usa usab ka mas maayo nga estratehiya alang sa dugay nga operasyon sa kompanya.
Dugang pa, gipadayag usab ni Li Bin nga sa sunod tuig ang NIO maglusad ug bag-ong brand nga adunay presyo nga gatosan ka libo lang ka yuan, ug ang mga produkto sa NIO adunay mas lapad nga sakup sa merkado.
Sa 2024, samtang ang balud sa pagkunhod sa presyo nag-atake pag-usab, ang kompetisyon sa merkado sa awto mahimong labi ka mabangis.Gitagna sa industriya nga ang merkado sa awto mag-atubang sa usa ka dagkong reshuffle karong tuiga ug sa sunod.Ang dili mapuslanon nga bag-ong mga kompanya sa awto sama sa Nio ug Xpeng kinahanglan nga dili masayop kung gusto nila nga makalingkawas sa kasamok.Sa paghukom gikan sa mga reserba sa salapi ug pagplano sa brand, si Weilai hingpit usab nga andam ug naghulat lang sa usa ka gubat.
Oras sa pag-post: Mar-19-2024