Ang ikaduhang brand ni niio gibutyag. Niadtong Marso 14, nahibal-an ni Gadorgoo nga ang ngalan sa ikaduhang tatak ni NIO mao ang Letyao nga awto. Naghukum gikan sa bag-ohay nga gibutyag nga mga litrato, ang English Ngalan sa Lido Auto mao ang Onvo, ang Nors sa Nors mao ang Logo nga ginganlag "Lando L60".
Gikataho nga si Li Bin, chairman sa NIO, gipatin-aw ang tatak nga koneksyon sa "乐道" sa Grupo sa Gumagamit: Kalipay sa Pamilya, Kalipay sa Pamilya, Kalipay sa Pamilya, Pag-atiman sa balay, ug paghisgot niini.
Gipakita sa kasayuran sa publiko nga si Nio kaniadto nakarehistro sa daghang mga bag-ong trademark lakip na ang LDAOO, Momentum, ug Xiangxiang. Lakip sa mga niini, ang petsa sa aplikasyon sa lettao mao ang Hulyo 13, 2022, ug ang aplikante mao ang teknolohiya sa automotiko sa NIo) (Anhui) Co., ang mga pagbaligya sa Ltd.
Sa nagkaduol na ang oras, ang piho nga mga detalye sa bag-ong brand mao ang anam-anam nga mitumaw.
Sa usa ka bag-o nga tawag sa kinitaan, giingon ni Li Bin nga ang bag-ong brand ni Nio alang sa Misa Consumer Market ipagawas sa ikaduha nga quarter sa kini nga tuig. Ang una nga modelo ipagawas sa ikatulo nga quarter ug ang kadaghan nga pagpadala magsugod sa ika-upat nga kwarter.
Gipadayag usab ni Li Bin nga ang ikaduha nga awto sa ilawom sa bag-ong brand usa ka suv nga gitukod alang sa daghang mga pamilya. Nakasulod kini sa maulahi nga Oras sa Pagbukas ug paglansad sa merkado sa 2025, samtang ang ikatulo nga awto naa usab sa pag-uswag.
Paghukum gikan sa naglungtad nga mga modelo, ang presyo sa ikaduha nga modelo sa brand sa NIO kinahanglan nga tali sa 200,000 ug 300,000 yuan.
Giingon ni Li Bin nga kini nga modelo direkta nga makigkompetensya sa modelo sa Tesla Y, ug ang gasto mahimong mga 10% nga mas ubos kaysa sa modelo sa Tesla Y.
Pinasukad sa presyo sa giya sa kasamtangan nga modelo sa Tesla Y sa 258,900-363,900 Yuan, nga gipasabut sa bag-ong modelo nga gipaubos sa mga 230,000 yuan. Ang pagsugod sa presyo sa pinakaarang nga presyo sa NIO, ang ET5, mao ang 298,000 yuan, nga nagpasabut nga ang mga modelo nga bag-ong modelo sa bag-ong modelo kinahanglan nga dili moubos sa 300,000 yuan.
Aron magkalainlain gikan sa high-end nga posisyon sa NIo Brand, ang bag-ong brand magtukod sa mga independente nga mga kanal sa pagpamaligya. Si Li Bin nag-ingon nga ang bag-ong brand mogamit usa ka lahi nga network sa pagbaligya, apan ang pag-alagad sa ulahi mogamit sa pipila nga mga sistema sa pagbaligya sa NIo Brand. "Ang katuyoan sa kompanya sa 2024 mao ang pagtukod sa usa ka offline network nga dili moubos sa 200 nga mga tindahan alang sa mga bag-ong tatak."
Sa mga termino sa pagbalhin sa baterya, ang mga modelo sa bag-ong brand magsuporta usab sa teknolohiya sa pagbalhin sa baterya, nga usa sa panguna nga kompetisyon ni Nio. Giingon ni Nio nga ang kompanya adunay duha ka set sa mga network sa power sa Power, nga mao ang gipahinungod nga network sa NIO ug gipaambit nga network sa power swap. Taliwala kanila, ang mga bag-ong modelo sa bag-ong brand mogamit usa ka gipaambit nga network sa Power Power.
Sumala sa industriya, ang bag-ong mga tatak nga adunay medyo barato nga mga presyo mao ang yawi sa kung si Weili makababag sa pagkunhod niini nga tuig.
Niadtong Marso 5, gipahibalo ni NIo ang tibuuk nga report sa pinansya alang sa 2023. Ang tinuig nga kita ug ang pagtaas sa tuig-tuig, ug ang pagkawala sa dugang pa.
Gipakita sa report sa pinansya nga sa tibuuk nga 2023, nakab-ot ni Noo ang kinatibuk-ang kita nga 55.62 bilyon nga Yuan, usa ka tuig nga pagtaas sa 12.9%; Ang bug-os nga tuig nga pagkawala sa net dugang nga gipalapdan sa 43.5% hangtod 20.72 bilyon yuan.
Karon, sa mga termino sa mga reserba sa salapi, salamat sa duha ka hugna sa mga estratehikong pamuhunan sa $ 82.3 bilyon sa karon nga panahon sa katapusan sa tuig, ang Weilai sa katapusan sa panahon sa katapusan sa tuig, si Weinii adunay usa ka tulo ka tuig nga panahon sa kaluwasan.
"Sa lebel sa merkado sa kapital, gipaboran ang NII sa internasyonal nga kapital nga kapital, nga daghan kaayo ang pagdugang sa mga reserba sa salapi sa NIO aron maandam sa 2025 'finals'." Niio miingon.
Ang R & D nga pamuhunan mao ang kadaghanan sa mga pagkawala ni Nio, ug kini adunay usa ka us aka us aka us aka us aka tuig. Sa 2020 ug 2021, ang pamuhunan ni Nio's R & D bilyon yuan ug 4.6 bilyon nga yuan sa tinuud, nga adunay kapin sa 13,2% nga pagtaas sa kapin sa 134.
Bisan pa, aron mapauswag ang kompetisyon, dili pa man maminusan ang pagpamuhunan niini. Si Li Bin miingon, "Sa umaabot, ang kompanya magpadayon sa pagpadayon sa usa ka R & D nga pamuhunan sa mga 3 bilyon nga yuan matag quarter."
Alang sa mga bag-ong kompanya sa awto sa enerhiya, ang taas nga R & D dili usa ka dili maayo nga butang, apan ang ubos nga pag-input sa output ni Nio mao ang hinungdan nga hinungdan sa pagduha-duha niini.
Gipakita sa mga datos nga ang NIO maghatag 160,000 nga mga sakyanan sa 2023, usa ka pagtaas sa 30.7% gikan sa 2022. Niadtong Enero ning tuiga, ang NIO ug 8,132 nga mga awto kaniadtong Pebrero. Ang gidaghanon sa Pagbaligya mao gihapon ang Bottleneck ni Sales. Bisan kung ang lainlaing mga pamaagi sa promosyon gisagop sa miaging tuig aron mapalambo ang gidaghanon sa paghatud sa mubo nga termino, gikan sa usa ka tibuuk nga panan-aw, napakyas gihapon ang pagtagbo sa tinuig nga target sa pagbaligya niini.
Alang sa pagtandi, ang sulundon nga pamuhunan sa R & D nga ang 1.059 milyon nga yuan, net nga ganansya nga 11.8 bilyon nga Yuan, ug tinuig nga mga sakyanan.
Bisan pa, sa panahon sa pagtawag sa komperensya, si Li Bin malaumon kaayo bahin sa pagpamaligya ni Nio karong tuiga ug masaligon nga kini mobalik sa binulan nga lebel sa pagbaligya sa 20,000 nga mga sakyanan.
Ug kung gusto naton nga mobalik sa lebel sa 20,000 nga mga sakyanan, hinungdanon ang ikaduha nga tatak.
Si Li Bin nag-ingon nga ang brand sa NIO hatagan pa ang dugang nga atensyon sa gross gofe margin ug dili mogamit sa mga giyera sa presyo kapalit sa gidaghanon sa pagbaligya; Samtang ang ikaduha nga tatak magagukod sa gidaghanon sa pagpamaligya imbis sa gross grace margin, labi na sa bag-ong panahon. Sa sinugdanan, ang prayoridad sa gidaghanon siguradong mas taas. Nagtuo ako nga kini nga kombinasyon usa usab ka mas maayo nga pamaagi alang sa dugay nga operasyon sa kompanya.
Dugang pa, gipadayag usab ni Li Bin nga sa sunod nga tuig ang paglansad sa usa ka bag-ong brand nga adunay gatusan nga liboan ka libo sa mga yuan, ug ang mga produkto ni Nio adunay mas lapad nga sakup sa merkado.
Sa 2024, ingon nga ang mga cuts sa presyo sa pagputol pag-usab, ang kompetisyon sa merkado sa awto mahimong labi ka mabangis. Gitagna sa industriya nga ang merkado sa awto mag-atubang sa usa ka mayor nga reshuffle karong tuiga ug sunod. Ang dili mapuslanon nga mga bag-ong mga kompanya sa awto sama ni Nio ug Xpeng kinahanglan dili mohimo bisan unsang mga sayup kung gusto nila nga mogawas sa kasamok. Ang paghukom gikan sa mga reserba sa salapi ug pagplano sa brand, si Weinii hingpit usab nga giandam ug naghulat usab sa usa ka gubat.
Post Oras: Mar-19-2024