1. Sa 2025, ang mga yawe nga mga teknolohiya sama sa pag-apil sa Chip, all-in-usa nga mga pamaagi sa pagdumala sa enelyasyon nga makuhaan sa mga class sa enerhiya sa mga awto nga pasahero matag 100 kilometros nga pagakunhuran sa Ubos sa 10KWH.
2. Sa 2025, ang In-Vehicle Intelligent Platform sa Compatize magpadayon sa pag-optimize sa pagkunhod sa gasto ug pag-uswag sa kalidad nga pag-uswag sa mga intelihenteng pagmaneho, medium-end nga mga modelo .
3. Sa 2025, pinaagi sa lawom nga panagsama sa intelihente nga pagmaneho ug intelihente nga tsasis, ang usa ka mayor nga pagkaguba sa teknolohiya sa kontrol sa paglihok sa chassis sa ilawom sa grabe nga kahimtang sa pagtrabaho maabut.
4. Sa 2025, ang automotive operating system molihok sa usa ka luwas ug kasaligan nga arkitektura sa awto, ug ang yelo mag-abut sa una nga tuig sa paghimo og masa.
5. Sa 2025, ang mga sintetikong data nga gihimo sa AI mahimong magamit sa kadaghanan alang sa episyente nga mga serbisyo sa pagmaneho sa awtonomiya.
6. Sa 2025, kapin sa katunga sa mga automaker mag-apply sa mga estratehiya sa pagpugong sa intelihente nga gahum sa mga hybrid nga modelo sa paggama sa masa.
7. Sa 2025, ingon nga mga regulasyon nga may kalabutan sa EMB-may kalabutan nga mga sumbanan nga gipatin-aw ug gipaayo, ang Eng mahimong himuon nga masa nga gihimo sa usa ka gamay nga scale.
8. Pagka 2025, ang modelo sa pagmaneho sa autonomous gilauman nga makab-ot ang usa ka pangunang pagbuto sa mga katakus sa pagsabut ug pag-ayo sa mga kapabilidad sa pagmaneho, gipalambo ang oras sa pag-compute.
9. Sa 2025, ang mga smart baterya gilauman nga makab-ot ang mga breakthrough sa teknolohikal sa pag-ayo sa kaugalingon nga potensyal, temperatura, pang-oformation nga pag-ayo sa kahanginan.
10. Sa 2025, ang sistema sa pagdumala sa peligro sa awto sa sakyanan anam-anam nga i-deploy ug ipadapat sa awtonomikong sistema sa pagmaneho sa Autonomous aron magsilbi ang pagdumala ug pagpatuman sa awtonomikong operasyon sa pagmaneho.
Post Oras: Peb-17-2025