1. Export Boom: Ang Internasyonalisasyon sa Bag-ong Enerhiya nga Sasakyan
Uban sa global nga pagpasiugda sa pagpanalipod sa kinaiyahan ug malungtarong kalamboan, angbag-ong sakyanan sa enerhiya nasinati sa industriyawala pa mahitabo nga mga oportunidad sa pag-uswag. Sumala sa pinakabag-o nga datos, sa unang katunga sa 2023, ang bag-ong produksyon sa salakyanan sa enerhiya sa China ug ang halin parehong milapas sa 6.9 ka milyon nga mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa kapin sa 40%. Taliwala niini nga pagdagsang sa panginahanglan, ang bag-ong mga eksport sa mga sakyanan sa enerhiya nakakita sa usa ka mahinungdanon nga 75.2% nga pagtaas, nahimong usa ka yawe nga pwersa nga nagduso sa internasyonalisasyon sa industriya sa automotive sa China.
Batok niini nga backdrop, ang Horgos Port sa Xinjiang, usa ka hinungdanon nga ruta sa yuta nga nagkonektar sa China ug Kazakhstan, nahimong labi ka prominente. Ang Horgos Port dili lamang usa ka hinungdanon nga hub alang sa mga pag-eksport sa awto sa China apan usa usab ka punto sa pagsugod alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya (NEV) nga "mga ferrymen." Kini nga mga "ferrymen" nagmaneho sa lokal nga mga NEV tabok sa mga utlanan, naghatud sa mga produkto nga "Made in China" sa gawas sa nasud ug nahimo nga "mga navigator" sa usa ka bag-ong panahon.
2. Ferryman: Ang Tulay nga Nagdugtong sa China ug Kazakhstan
Sa Horgos Port, ang 52-anyos nga si Pan Guangde maoy usa sa daghang “ferrymen.” Sukad sa pagkuha niini nga propesyon, ang iyang pasaporte napuno sa entry ug exit stamps, nagdokumento sa iyang dili maihap nga mga panaw balik-balik tali sa China ug Kazakhstan. Kada buntag, mobiya siya sa balay aron mokuha ug bag-ong awto gikan sa usa ka kompanya sa negosyo sa awto. Dayon iyang gimaneho kining bag-o, hinimo-sa-China nga mga sakyanan tabok sa Horgos Port ug ihatod kini ngadto sa gitudlo nga mga dapit sa Kazakhstan.
Salamat sa polisiya nga walay visa tali sa China ug Kazakhstan, mitumaw ang mas kombenyente ug flexible nga “self-drive export” nga pamaagi sa customs clearance. Ang mga ferrymen sama sa Pan Guangde yanong mag-scan sa usa ka talagsaon nga QR code nga namugna sa online sa ilang kompanya sa abante aron makompleto ang customs clearance sa mga segundo, nga makapauswag sa kahusayan. Kini nga bag-ong lakang dili lamang nagpayano sa proseso sa customs clearance apan gipamenos usab ang gasto sa pag-eksport sa mga kompanya.
Nakita ni Pan Guangde nga kini nga trabaho labaw pa sa usa ka paagi sa pagpangita og panginabuhi; kini ang iyang paagi sa pagtampo sa Made in China. Nahibal-an niya nga sa Horgos, adunay sobra sa 4,000 ka mga "ferrymen" nga sama kaniya. Gikan sila sa tanang suok sa nasod, apil ang mga mag-uuma, mga magbalantay sa hayop, mga migranteng mamumuo, ug bisan ang mga turista sa cross-border. Ang matag “mansa sa barko,” sa iyang kaugalingong paagi, naghatod ug mga butang ug panaghigalaay, nga nagtukod ug taytayan tali sa China ug Kazakhstan.
3. Umaabot nga Panglantaw: Tibuok Kalibutan nga Kakompetensya sa Bag-ong Enerhiya nga Sasakyan
Samtang ang bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya nagpadayon sa pagpalapad, ang mga tatak sa China nahimong labi nga kompetisyon sa internasyonal nga merkado. Bag-ohay lang, ang mga bag-ong tatak sa salakyanan sa enerhiya sa China sama sa Tesla ug BYD nagpakita sa impresibo nga pasundayag sa mga merkado sama sa Europe ug Southeast Asia, nga hinayhinay nga nakakuha sa pagkilala sa mga konsumedor. Sa parehas nga oras, ang internasyonal nga panginahanglan alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China nagdugang usab, nga naghatag daghang lugar alang sa dugang nga pag-uswag sa industriya sa automotibo sa China.
Batok niini nga backdrop, ang papel sa bag-ong enerhiya sakyanan "ferrymen" nahimong mas importante. Dili lamang sila nagdala sa mga butang apan nagpasiugda usab sa imahe sa tatak sa China. Si Pan Guangde miingon, "Sa matag higayon nga makita nako ang akong awto nga gidawat pag-ayo sa mga merkado sa gawas sa nasud, ang akong kasingkasing napuno sa kalipay ug katagbawan. Ang mga awto nga among gimaneho tanan hinimo sa China ug nagrepresentar sa imahe sa tatak sa China."
Sa umaabot, sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya ug pagpalapad sa merkado, ang dalan sa internasyonalisasyon alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China mahimong mas lapad. Parehong suporta sa palisiya ug panginahanglan sa merkado mag-inject sa bag-ong kalagsik sa pag-uswag sa kini nga industriya. Ang mga "ferrymen" sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya magpadayon sa pag-abante niini nga dalan, nga mahimong usa ka dakong pwersa sa pagpasiugda sa paggama sa China sa kalibutan.
Samtang ang global nga kompetisyon sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya nahimong labi ka mabangis, ang pagtaas sa mga tatak sa China dili lamang usa ka kadaugan sa teknolohiya ug merkado, apan usa usab ka pagsabwag sa kultura ug mga kantidad. Ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nga "mga pioneer" magpadayon sa paggamit sa ilang gugma ug pagbati sa responsibilidad sa pagpasiugda sa pagtunga sa Chinese manufacturing sa internasyonal nga entablado.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Oras sa pag-post: Ago-12-2025