1. Ang taas nga paghulat: Xiaomi Auto's delivery mga hagit
Diha sabag-ong sakyanan sa enerhiya merkado, ang gintang tali sa mga konsumidor
ang mga gilauman ug reyalidad nahimong mas dayag. Bag-ohay lang, duha ka bag-ong modelo sa Xiaomi Auto, SU7 ug YU7, nakadani sa kaylap nga atensyon tungod sa ilang taas nga mga siklo sa pagpadala. Sumala sa datos gikan sa Xiaomi Auto App, bisan alang sa Xiaomi SU7, nga anaa sa merkado sulod sa kapin sa usa ka tuig, ang pinakapaspas nga oras sa pagpadala mao gihapon ang 33 ka semana, mga 8 ka bulan; ug alang sa bag-ong gilusad nga Xiaomi YU7 standard nga bersyon, ang mga konsumedor kinahanglang maghulat hangtod sa usa ka tuig ug duha ka bulan.
Kini nga panghitabo nakahatag ug kawalay katagbawan sa daghang mga konsumidor, ug pipila ka mga netizen ang nagtinabangay nga nangayo nga ibalik ang ilang mga deposito. Bisan pa, ang taas nga siklo sa pagpadala dili talagsaon sa Xiaomi Auto. Sa domestic ug langyaw nga mga merkado sa awto, ang oras sa paghulat alang sa daghang mga sikat nga modelo makapakurat usab. Pananglitan, ang labing taas nga modelo sa Lamborghini nga si Revuelto nanginahanglan labaw pa sa duha ka tuig nga paghulat pagkahuman sa pag-book, ang siklo sa pagpadala sa Porsche Panamera mga tunga usab sa tuig, ug ang mga tag-iya sa Rolls-Royce Spectre kinahanglan maghulat labaw sa napulo ka bulan.
Ang hinungdan ngano nga kini nga mga modelo makadani sa mga konsumedor dili lamang tungod sa ilang high-end nga imahe sa brand ug maayo kaayo nga pasundayag, apan tungod usab sa ilang talagsaon nga kompetisyon sa bahin sa merkado. Ang pre-order nga gidaghanon sa Xiaomi YU7 milapas sa 200,000 nga mga yunit sulod sa 3 minutos sa paglusad niini, nga hingpit nga nagpakita sa pagkapopular niini sa merkado. Bisan pa, ang sunod nga oras sa paghatod nakapaduhaduha sa mga konsumedor: usa ka tuig ang milabay, mahimo pa ba nga ang awto nga ilang gipangandoy nga makab-ot ang ilang orihinal nga mga panginahanglanon?
2. Kadena sa suplay ug kapasidad sa produksiyon: Sa luyo sa mga paglangan sa pagpadala
Gawas pa sa mga gipaabut sa mga konsumedor ug pagkapopular sa tatak, ang kakulang sa kalig-on sa kadena sa suplay ug ang mga limitasyon sa siklo sa paggama hinungdanon usab nga hinungdan nga hinungdan sa mga paglangan sa pagpadala. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang global nga kakulang sa chip direkta nga nakaapekto sa pag-uswag sa produksiyon sa tibuuk nga awto, ug ang paghimo sa mga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya gipugngan usab sa suplay sa mga baterya sa kuryente. Dad-a ang Xiaomi SU7 isip pananglitan. Ang sumbanan nga bersyon sa produkto adunay usa ka labi ka taas nga oras sa pagpadala tungod sa dili igo nga kapasidad sa produksiyon sa cell sa baterya.
Dugang pa, ang kapasidad sa produksiyon sa mga kompanya sa awto usa usab ka hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa oras sa paghatud. Ang limitasyon sa kapasidad sa produksiyon sa pabrika sa Yizhuang sa Xiaomi Auto kay 300,000 ka mga sakyanan, ug ang ikaduhang hugna sa pabrika bag-o lang nahuman nga adunay giplano nga kapasidad sa produksiyon nga 150,000 ka mga sakyanan. Bisan kung mag-all out, ang gidaghanon sa pagpadala karong tuiga dili molapas sa 400,000 nga mga sakyanan. Bisan pa, adunay mga labaw pa sa 140,000 nga mga order alang sa Xiaomi SU7 nga wala ma-deliver, ug ang gidaghanon sa mga naka-lock nga mga order alang sa Xiaomi YU7 sulod sa 18 ka oras sa paglansad niini milapas sa 240,000. Kini sa walay duhaduha usa ka "malipayon nga kasamok" alang sa Xiaomi Auto.
Niini nga konteksto, kung gipili sa mga konsumedor nga maghulat, dugang sa ilang gugma alang sa tatak ug pag-ila sa pasundayag sa modelo, kinahanglan usab nila nga tagdon ang mga pagbag-o sa merkado ug mga pagbag-o sa teknolohiya. Sa padayon nga pag-uswag sa bag-ong teknolohiya sa salakyanan sa enerhiya, ang mga konsumedor mahimong mag-atubang sa pagpaila sa mga bag-ong teknolohiya ug pagbag-o sa panginahanglan sa merkado sa panahon sa ilang paghulat.
3. Kabag-ohan sa teknolohiya ug kasinatian sa konsumidor: mga kapilian sa umaabot
Samtang ang bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya labi nga nagkadaiya, kinahanglan nga tagdon sa mga konsumedor ang daghang mga hinungdan sama sa tatak, teknolohiya, panginahanglanon sa sosyal, kasinatian sa tiggamit, ug rate sa pagpadayon sa kantidad kung nag-atubang sa taas nga panahon sa paghulat. Ilabi na sa panahon sa "software defines hardware", ang kalidad sa mga sakyanan mas nagdepende sa bag-ong mga bahin ug kasinatian sa software. Kung ang mga konsumedor kinahanglan nga maghulat sa usa ka tuig alang sa modelo nga ilang gi-order, ang software team sa kompanya sa awto mahimo’g nagbag-o sa mga bag-ong bahin ug bag-ong mga kasinatian sa daghang mga higayon sa niining tuig.
Pananglitan, ang padayon nga kabag-ohan saBYD ugNIO, duha ka ilado
Ang mga domestic nga tatak sa awto, sa mga update sa software ug paniktik nakadani sa daghang atensyon gikan sa mga konsumedor. Ang “DiLink” nga intelihente nga sistema sa network sa BYD ug ang “NIO Pilot” nga autonomous nga teknolohiya sa pagdrayb kanunay nga nagpauswag sa kasinatian ug kaluwasan sa pagdrayb sa mga tiggamit. Kini nga mga pag-uswag sa teknolohiya dili lamang nagpauswag sa performance sa sakyanan, apan naghatag usab sa mga konsumedor og mas taas nga bili.
Human sa pagtimbang-timbang sa mga bentaha ug disbentaha, ang mga konsumedor kinahanglan nga magtagad sa pagpares tali sa software ug pag-configure sa hardware kung nagpili nga maghulat, aron malikayan ang paghulat sa usa ka awto nga wala na sa panahon sa diha nga kini gilusad. Sa umaabot, uban ang padayon nga pag-uswag sa bag-ong teknolohiya sa salakyanan sa enerhiya ug ang padayon nga pagbag-o sa merkado, ang mga konsumedor adunay daghang lainlaing mga kapilian.
Sa laktud, ang pagsaka sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya nakadani sa daghang mga konsumedor. Bisag taas ang panahon sa paghulat, para sa daghang tawo, takos ang paghulat. Uban sa padayon nga kabag-ohan sa teknolohiya ug ang padayon nga pag-uswag sa mga tatak, ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa umaabot magdala og mas maayo nga kasinatian ug mas taas nga bili sa mga konsumedor.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Oras sa pag-post: Hul-10-2025