2024 Market sa awto, nga giila ingon ang labing kusgan ug labing mahagiton nga kontra. Ang tubag klaro - byd.Once sa usa ka panahon, ang Byd usa ra ka sumusunod. Uban sa pagtubo sa mga bag-ong kapanguhaan sa enerhiya nga mga sakyanan sa China, nakuha ni Byd ang oportunidad sa pagsakay sa Wave.Fuel Car Dominated Era nga wala sa usa ka milyon. Sa bag-ong panahon sa enerhiya, pagkahuman sa usa ka mahukmanon nga pagdili sa pagbaligya sa mga salakyanan sa gasolina, nagdoble ang matag tuig nga pagbaligya gikan sa 700 ka milyon nga mga sakyanan sa usa ka tuig. Sa 2023, ang gidaghanon sa pagpamaligya sa BISO milukso sa 3 milyon, ug ang net nga ganansya gilauman nga molapas sa 30 bilyon nga tuig, gikan sa 2023 lamang sa 2023 hangtod 2023 lamang nga ang Tesla ning-agian sa mga bag-ong enerhiya nga pagbaligya sa awto. Dayag nga, ang BISD New Energy Resources Produc oduha ug scale sa marketing mosulod sa bag-ong yugto, sa usa ka mubo nga panahon wala'y mahimo nga magkatugma. "Giunsa pagbunal ang byd?" Kini kinahanglan nga usa ka butang nga kinahanglan hunahunaon sa matag kompetensya. Malig-on pa ba ang merkado? Kinsa sa mga kaatbang ang moatake?
Asa gikan ang pagtubo ni Byd gikan sa 2024?
Kung gusto sa usa ka kompanya sa awto nga magpadayon sa pag-uswag sa pagbaligya, kinahanglan adunay mga produkto sa Ivy aron mapadayon ang base plate, ug kinahanglan nga magpadayon sa pagduso sa bag-ong mga pagdugang. Ang mga analista sa Gaishi Automotive Institute nagtuo nga ang pagbaligya sa byd karong tuiga, ang kinauyokan sa pagdugang sa pagbalhin gikan sa mga bag-ong modelo ug ang paspas nga pag-uswag sa mga merkado sa pag-export.
Sama sa nahibal-an naton tanan, ang dinastiya ug kadagatan sa duha nga serye, mao ang hingpit nga Haligi nga Pagbaligya sa Byd. Sa 2023, ang serye sa kadagatan naglunsad og usa ka lig-on nga pag-atake, nga naglansad sa lainlaing mga awto sama sa Dolphin ug Seagull, wuling ug uban pang mga tatong sa Dynasts sa SHOP, GM, Wuling. Ang pag-upgrade sa kampiyon sa kampeon, sa tinuud, usa ka pundok nga pag-abli sa modelo nga pagkunhod sa presyo (pinasukad sa bentaha sa gasto sa gasto, nga gipamaligya ang produkto nga barato). Pananglitan, sayo sa miaging tuig, ang Qing Plus DMI Champion Version, ang presyo nahulog sa 100,000 nga lebel sa Yuan. Naghinay kini hangtod sa 1 00000 - 2 00000 Yuan Volkswagen Market signal aron ipahayag ang gubat.
Sa paghukom gikan sa mga sangputanan sa pagpamaligya, ang estratehiya sa dinastiya ug serye sa kadagatan sa walay duhaduha malampuson. Sa 2023, ang hiniusa nga pagbaligya sa duha nga serye nakaabot sa 2,877,400 nga yunit, usa ka pagtaas sa 55.3% tuig-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-year-on-tuig.
Lakip sa mga niini, ang mga Seagulls, Qing Plus, Yuan ug uban pang mainit nga mga modelo sa pagpamaligya nga gibaligya labaw pa sa 30 ka libo nga mga yunit sama sa Han, Han, ALA, Awit sa kapin sa 10,000 nga mga yunit. Dayag nga, kung itandi sa ubang mga kompanya sa awto, ang Labaw sa 10 nga mga modelo sa "explosive" lig-on nga base plate. Sa mga termino sa pagtaas, ang pagkabahinbahin sa pagbahinbahin sa Geist Sutomobile Research Institute nga ang mga bag-ong modelo sama sa kanta nga leon sa SHOL L ug SEA LEAL sa pagtubo sa mga lugar karong tuiga.
Ang bag-ong ekwasyon nga patas sa tatak, gipagawas kaniadtong Agosto sa miaging tuig, gilauman usab nga mag-usik sa usa ka kusog nga pagtaas sa gidaghanon karong tuiga. Ang Equation Leopardo mao ang ika-upat nga tatak nga gilansad sa byd, pagpahimutang sa mga personal nga lugar sa kahanas. Niadtong Nobyembre sa parehas nga tuig, ang una nga modelo nga leopardo 5 gilista, nga giprenda sa 289,800 hangtod 352,800 yuan, ug gihatag.
Uban sa makatarunganon nga mga presyo, kusog nga pag-endorso sa tatak, ug superimposed sa pag-uswag sa panginahanglan sa gumagamit alang sa una nga gubat, ug kini nga mga yunit sa pag-expos sa una nga lugar sa pag-expormar sa una nga bulan, ug kini nga mga yunit sa pag-expos sa una nga lugar sa pag-export sa una nga pwersa sa pag-export sa pag-export sa byd Ang tuig 2023 mao ang tuig sa globalisasyon sa Byd. BYD Chairman Wang Chuanfu once said, "The focus of 2023 is globalization, BYD has been through exports and local production two paths to promote the globalization strategy."Only two years, BYD passenger car business has entered Japan, Germany, Australia, Brazil, the United Arab Emirates, nearly 60 countries and regions.With a strong product strength and high visibility (since 2022 sales than Ang mga faw-Volkswagen, ang pagbaligya sa Overseas sa ByD dali nga nagtubo, nga nakaabut sa 240,000 nga yunit sa 2023, sa 3.3 nga beses sa tuig sa mga bag-ong nasud ug rehiyon.
Karong tuiga, padayon nga gipadali ang lakang sa pag-abli sa mga merkado sa gawas sa nasud. Ang tanum nga tanum sa Thailand sa dili madugay naa sa operasyon ug produksiyon, nga nahimutang sa Europe sa Hungary Plant, South America, ang tanum sa Brazil magsugod usab sa pagtukod. Gipakita niini nga ang BYD anam-anam nga anam-anam sa mga pag-export sa pamatigayon sa gi-localized nga nakabase sa produksiyon. Sa pagkompleto sa mga pabrika sa gawas sa nasud ug pag-undang ang pag-uswag sa mga gasto, mapalambo ang kompetisyon sa mga produkto sa Local Markets.byd sa miaging tuig, mga analista sa Gaia Sasakto sa Gaia Sasakto sa Gaia Sasakto sa Gaia Automotive Research Institute Forecast.
Mahinay ba ang pagtubo karong tuiga?
Pinasukad sa kinatibuk-ang pagtubo sa pagbaligya sa bag-ong paghukom sa kusog ug pag-uswag sa Byd, pinaagi sa miaging tuig aron makompleto ang 3 milyon nga target sa pagbaligya, gipaabut sa industriya. Wala pa ipahibalo sa BYD ang usa ka target sa pagbaligya alang sa 2024. Bisan pa, base sa karon nga base sa pagpamaligya sa BYD, ang usa ka sukod sa mga ahensya nga adunay kalabotan sa pag-abut sa mga News of News Rate sa Multi-Partido, ang usa ka kadak-an sa pag-abut sa mga lugar sa pag-uswag sa 2024 nga adunay kalabotan sa pag-abut sa mga News of News Confillies. Ang kapasidad nga paspas nga pagpagawas, ug dolphin dm-i, song l, Teng Shi N7 / N8, ang pag-adto sa U8
Ang Gaaybi nga Automotive Search Institute mas mabinantayon, gilauman sa 2024 nga pagbaligya sa 3.4 milyon hangtod sa 3.5 milyon, "usa ka pagtaas sa mga 15%," kini lakip ang pag-export sa pag-export. " Gitudlo sa mga analista nga kini gibase sa BISD nga pasundayag sa BYD sa karon nga mga bulan, sa tinuud, "gikan sa 10,000 nga mga sakyanan nga gipunting sa edad nga 2023, nga adunay 20,000 nga pag-uswag sa target. Bisan pa, gikan sa kahimtang sa pagbaligya sa terminal, wala'y daghang daghang pag-uswag. Ang mga datos sa pagbaligya sa terminal nagpakita nga gikan sa Hunyo hangtod sa Nobyembre, ang ByD Terminal Insurance Volume medyo lig-on, malig-on sa mga 230 ka libo nga mga sakyanan. "Kini nagpakita nga ang promosyon sa pagkunhod sa presyo nagpataas lamang sa pagbaligya, apan wala makahatag hinungdan nga pagtubo," ingon sa analista.
Samtang, sa kasahong, nag-atubang sa taas nga presyur. Ubos sa epekto sa mga kakompetensya sama sa kalibutan nga nangutana, ang serye sa merkado sa BIADIANS nga merkado makita nga mahuyang. Sa 2023, ang serye sa Han mikabat 228 ka libo nga mga salakyanan, gikan sa 270 ka libo sa miaging tuig. The market reaction of N7 and N8 and other products listed by Teng Potential is also less than expected, and the monthly average sales volume hovers around 1,000 vehicles, still supported by D9.For the two series of Ocean and Dynasty, analysts at Gaius Automotive Research Institute believe that BYD's existing core explosive models such as Qin, Song, Han, yuan, seagull, etc., this year's performance in the domestic market, is expected to Hupti ang karon nga binulan nga lebel sa pagbaligya o usa ka gamay nga pagkunhod, dili na makahatag daghang dugang nga pagtaas sa brand.as alang sa pagtan-aw sa brand, nga gihatag sa katuyoan sa pagkuha sa gidaghanon. Gipakita sa datos nga kaniadtong Disyembre sa miaging tuig, ang 1500 U8 gihatag sa unang bulan. Kung itandi sa kontribusyon sa pagbaligya, ang pagtan-aw sa tabang sa BIDD labi ka makita sa lebel sa pag-usab sa brand ug sa Green Bodega sa miaging tuig, lisud nga pagtubo sa pagpamaligya sa miaging tuig. Ang mga analista sa ahensya nagtagna nga ang Net Goce sa Byd sa 2024 mahimong kapin sa 40 bilyon nga Yuan, usa ka pagtaas sa mga 30%, kung itandi sa miaging duha ka tuig nga nagkagrabe.
Gilibutan sa kusog?
Kung itandi sa karon nga mga bag-ong gamit sa pag-angkon sa awto sa enerhiya ug bahin sa merkado sa mga mamumuo sa awto, nga gisundan sa mga bag-ong termino nga mga kapangulohan sa mga bag-ong termino nga mga kapangulohan sa mga oras sa ting-init, nga gisundan sa mga Tesla Motors China, nga gisundan lamang sa mga Tesla Motors CHINOR, nga gisundan lamang sa mga Tesla Motors China, nga gisundan lamang sa mga bag-ong termino nga mga kapangulohan sa SOURYOT nga mga Autgro nga mga Autgro nga mga Autgro ug sa Oiic-gm-wuling, nga adunay kantidad nga mga 6 porsyento lamang. "Sa pagkakaron, wala'y mga kompanya sa awto sa usa ka mubo nga panahon ug pag-analisar nga gipasabut. Apan nagtuo siya nga kini sa lainlaing mga bahin sa merkado ug lainlaing lahi sa presyo usa usab ka dako nga kompetisyon nga presyur.
For example, 100,000 to 150,000 yuan Volkswagen will be the main focus of new energy resources in 2024. The China 100 Electric Vehicle Council predicts that this price range will be a key growth area for new energy resources vehicles in the next two years, which is expected to contribute one third of the increase. Nagpasabut usab kini nga ang kompetisyon sa kini nga merkado mahimong labi ka mabangis.Ang tinuud, sa 2023, daghang mga kompanya sa awto ang nagsugod sa mga bag-ong brand o mga produkto nga kanunay nga gush. Lakip sa mga bag-ong sumasunit nga si Chery Fengyun series, gely galaxyseries, ang Changan Kayauan Series ug uban pang lig-on nga mga kakompetensya. Sa parehas nga oras, ang mga daan nga tatak sama sa Ian ug lawom nga asul usab ang nagpadali sa paglansad sa mga bag-ong mga sakyanan sa merkado nga dili lamang ang mga kalihokan sa merkado sama sa pag-ambit sa mga teknikal nga mga ruta sa merkado sama sa pag-aghat sa merkado sa merkado sa merkado. Ubos sa kusog nga background sa grupo, daghang bag-ong mga tatak o bag-ong mga modelo ang adunay lig-on nga kompetisyon sa merkado. Pananglitan, ang serye sa Geey Galaxy nga gipagawas tunga sa usa ka tuig, ang binulan nga pagbaligya lig-on sa kapin sa napulo ka libo. Kini nga mga tatak gikutuban sa pag-angkon sa bahin sa mga may kalabutan nga mga bahin sa merkado, sumala sa mga analista sa Gaishi Sasakyan nga panukiduki Ang pagkunhod sa pagbaligya sa Serye sa Han ug ang dili maayo nga pasundayag sa N7 / N8 makita. Sa kasukwahi, ang bag-ong mga mando sa M7 milabaw sa 120 ka libo nga mga yunit ug ang bag-ong mga mando sa M9 nagbungkag sa 30,000 nga yunit. Ang kinatibuk-ang binulan nga pagbaligya sa sulundon nga l series naguba sa 40000 nga unit.Sengshi D9's nanguna nga merkado sa MPV nga New Energy. Uban sa Buick Gl8 Plug Bersyon hapit na malista ug ihatud, ug ang kalig-on sa mga modelo sa Wei Brand, ang Posisyon sa Markets o ang leopardo usab sa kompetisyon. Sa pagkakaron, ang independente nga brand mao ang mainit nga merkado sa sakyanan sa off-road. Giingon ni Irui Consulting nga sa mga pagbag-o sa gipangayo sa konsyumer, ang merkado sa SUV, labi na ang "light cross-country SUV sa pangunang uso." Sumala sa partial nga istatistika sa Automobile sa GAESSI, kapin sa 10 nga mga produkto sa cross-country SUV ang mosulod sa merkado sa 2023.Unsa ang labi pa, adunay mga tatak nga tanke nga gitanom kini nga bahin sa merkado. Sumala sa mga tigpaniid nga nag-apil sa pag-usab sa pag-usab sa Off-Road, ang tumbaga nga tatak popular kaayo sa mga tiggamit sa awto sa gawas sa dalan, "daghang mga tiggamit ang nagbaligya sa mga salakyanang off-road ug nagpalit usa ka tanke 300." Sa 2023, gibaligya ang tumbaga sa tanke nga 163 ka libo nga mga sakyanan. Ang pag-follow-up performance sa leopardo ingon usa ka bag-ohan wala pa matino sa merkado.
Ang nawong sa kaaway sa palibot, nga na-byd sa kapital nga posisyon sa merkado naapektuhan usab. Ang mga analista sa Citigroup bag-o lang gipaubos ang ilang target nga target alang sa pag-undang sa HK $ 463 matag bahin gikan sa HK $ 602 matag bahin, gi-report ni Bloomberg. Nagtuo sila nga ang pag-uswag sa pagpamaligya sa BIDD ug mga margin sa kita mahimo'g ubos sa pagpit-os ingon nga kompetisyon sa China nga nagpakusog. Gipaubos usab sa Citigroup ang pagbaligya sa resecast sa pagpamaligya alang sa kini nga tuig hangtod sa 3. 68 milyon nga presyo gikan sa 603, sumala sa ahensya. Sa pagkakaron, ang kantidad sa merkado sa mga 540 bilyon nga Yuan, kung itandi sa parehas nga panahon sa miaging tuig nga ang pag-eviles sa gawas sa nasud nga gipadali ang pag-uswag sa mga overseas sa miaging mga tuig. Sa bentaha sa gasto ug kusog nga kusog sa produkto, ingon man ang paglansad sa global nga panan-aw, ang BIDD naa sa dagat. Mahimong maisog nga tag-an, kung ang mga presyo sa awto sa China mahimong mag-agaw sa dagat sa mga oportunidad sa bag-ong enerhiya nga kapuy-an, ang usa ka "Toyota" nga dili mahimo.
Post Oras: Jan-29-2024