Niadtong Mayo 23, opisyal nga gipahibalo sa VOYAH Auto ang ilang unang bag-ong modelo karong tuiga -VOYAH FREE 318. Ang bag-ong sakyanan gi-upgrade gikan sa kasamtanganVOYAH LIBRE, lakip ang hitsura, kinabuhi sa baterya, pasundayag, paniktik ug kaluwasan. Ang mga sukat kay komprehensibo nga gipauswag. Ang labing hinungdanon mao nga ingon usa ka hybrid nga SUV, ang bag-ong awto adunay purong electric cruising range hangtod sa 318km, nga 108km mas taas kaysa sa karon nga modelo. Gihimo kini nga hybrid SUV nga adunay pinakataas nga puro nga electric cruising range sa merkado.
Gikataho ngaVOYAH LIBREAng 318 magsugod sa pre-sale sa Mayo 30. Uban sa bug-os nga pag-refresh ug pag-upgrade, ang bag-ong awto gilauman nga mahimong usa ka itom nga kabayo sa merkado sa hybrid nga SUV karong tuiga.
Sa bahin sa hitsura,VOYAH LIBREAng 318 gi-upgrade base sa kasamtangan nga modelo. Ang atubangan nga nawong, nga nagpatuman sa konsepto sa pagpayunir sa disenyo sa Blade Mecha, hilabihan ka tensiyonado. Ang istilo sa pamilya nga naglupad-lupad nga pako nga makalusot nga light strip sama sa usa ka bato nga nagbuklad sa mga pako niini sa mga panganod, nga mailhan kaayo.
Sa kilid sa lawas sa awto, ang mga talinis nga mga linya naglatid sa usa ka maayo kaayo nga epekto sa kahayag ug anino, ug ang ubos ug swooping postura puno sa dinamika. Ang anti-gravity spoiler sa likod nga bahin sa awto adunay maayo nga epekto sa mga termino sa eksternal nga dinamikong visual effects ug internal nga pag-uswag sa dinamikong kalig-on sa awto, ug makapauswag sa pagsalig sa pagmaneho sa mga tiggamit.
Sa samang higayon, ang VOYAH naghimo usab ug eksklusibong "titanium crystal grey" nga pintura sa sakyananVOYAH LIBRE318. Ang "titanium crystal grey" nga pintura sa sakyanan adunay taas nga pagkahan-ay ug nagpasiugda sa usa ka pagbati sa pagkamakatarunganon, pagkahamtong, pagkamatugtanon ug pagkamanggihatagon. Ang "Titanium Crystal Grey" nga pintura sa awto naggamit usab sa nano-scale nga water-based nga pintura, nga adunay mas hayag nga kolor ug mas taas nga gloss.
Dugang pa, aron makahimo pa og usa ka sporty nga pagbati sa sakyanan,VOYAH LIBREGipares sa 318 ang itom nga star ring nga five-spoke wheels nga adunay pula nga flame red sports calipers. Ang pula ug itom nga contrasting nga disenyo nagdala og kusog nga biswal nga epekto ug dugang nga nagpasiugda sa kalainan tali sa sakyanan ug sa ordinaryo nga sakyanan. Ang cool, dinamiko ug uso nga pamatasan sa usa ka pamilya nga SUV.
VOYAH LIBREAng 318 nakaagi usab sa mga pagbag-o sa interior, nga adunay bag-ong itom ug berde nga interior. Ang itom nga interior kalmado ug atmospera, ug gidayandayanan sa berde nga stitching ug carbon fiber decorative panels, nga naghimo niini nga mas batan-on ug uso.
Ang mga lingkoranan ug mga panel sa pultahan gihimo sa parehas nga bionic suede nga materyal sa Ferrari sa daghang mga aspeto, ug ang panapton gibati nga delikado kaayo. Ang mga lingkoranan ug manibela kay laser-drilled, ug puro hand-made Italian stitching gigamit sa pagporma og talagsaon ug nindot nga stitching, nga murag high-end.
Ang sabungan saVOYAH LIBREAng 318 gi-upgrade usab sa usa ka panoramic intelligent interactive cockpit. Usa sa mga kinauyokan nga bahin sa kini nga pag-upgrade mao ang komprehensibo nga pagpaayo sa tingog sa tanan nga mga senaryo. Human sa pag-uswag, gikinahanglan lamang ang 0.6s aron makamata alang sa hilabihan ka paspas nga dayalogo; ang padayon nga estratehiya sa dayalogo na-optimize, nga naghimo sa komunikasyon sa tawo-salakyanan nga mas realistiko; sa offline mode, bisan kung mosulod sa mga tulay nga tunnel, tunnel, ug underground nga mga parkinganan Bisan sa walay network o huyang nga network nga mga palibot, maayo nga mga epekto sa panag-istoryahanay mahimong mapadayon; labaw pa sa 100 ka bag-ong mga gimbuhaton ang gidugang sa full-scenario nga pagkontrol sa awto, nga naghimo sa pagkontrol sa tingog sa awto nga labi ka kombenyente.
Sa ubang functional nga mga sukod sa smart cockpit,VOYAH LIBREAng 318's vehicle-machine fluency miuswag pag-ayo, ug ang interaksyon sa sakyanan-machine HMI nahimong mas komprehensibo. Nagkalainlain nga bag-ong demonstrasyon nga mga animation ang gidugang aron mahimo ang interaksyon nga labi ka kombenyente ug intuitive. Ang VOYAH nakahimo usab usa ka mode sa eksena sa DIY nga labi ka kolor kaysa sa miaging lima ka mga mode sa eksena. Ang mga tiggamit mahimong gawasnon nga maghiusa sa mga function sa awto aron magdala usa ka tinuud nga personal nga kasinatian sa awto. Para sa mga pamilya nga nagpadako ug mga binuhi, ang VOYAH FREE 318 naghatag ug intelihente nga pet monitoring space, nga makamonitor sa status sa mga binuhi sa likod nga laray sa tinuod nga oras. Kung adunay abnormalidad, mahimo kini nga aktibo nga magpasidaan, nga gitugotan ang mga tiggamit sa pagbiyahe uban ang ilang mga binuhi nga adunay pagsalig.
Ang labing klaro nga pag-uswag saVOYAH LIBRE318 niining higayona mao ang lunsay nga performance sa electric range. Ang lunsay nga electric range sa bag-ong awto moabot sa 318km, nga mao ang modelo nga adunay pinakataas nga puro nga electric range taliwala sa mga hybrid nga SUV. Ang komprehensibo nga range moabot usab sa 1458km, nga makab-ot ang adlaw-adlaw nga pagmaneho. Ang lunsay nga elektrisidad gigamit alang sa pag-commute, ug ang gasolina ug elektrisidad gigamit alang sa layo nga pagbiyahe, hingpit nga nanamilit sa kabalaka sa pagpuno sa enerhiya.
VOYAH LIBREAng 318 nasangkapan sa amber nga sistema sa baterya nga adunay kapasidad nga 43kWh, nga 10% nga mas taas kaysa karon nga VOYAH FREE. Sa samang higayon,VOYAH LIBREGisagop usab sa 318 ang self-developed nga high-efficiency nga electric drive system sa VOYAH. Ang 8-layer nga flat wire nga Hair-Pin motor mahimo’g makab-ot ang tibuuk nga tanke nga hangtod sa 70%. Naggamit kini og ultra-thin silicon steel sheets ug low eddy loss technology sa Ang electric drive high-efficiency nga lugar nagkantidad ug labaw pa sa 90%, nga naghimo sa performance sa konsumo sa enerhiya nga mas maayo.
Dugang pa sa purong electric cruising range,VOYAH LIBREAng 318 usab adunay komprehensibo nga cruising range nga 1,458km, ug ang konsumo sa gasolina kada 100 kilometros kay ubos sa 6.19L. Kini tungod sa 1.5T range extender system nga nasangkapan sa salakyanan, nga gihatagan sa "World's Top Ten Hybrid Power Systems". Ang kainit sa kainit niini miabot sa 42%, nga nakaabot sa lebel nga nanguna sa industriya. Ang range extender nga nasangkapan sa VOYAH FREE 318 adunay mga kinaiya sa taas nga performance, ubos nga fuel consumption, maayo kaayo nga NVH, compact structure, ug uban pa. mga sakyanan ubos sa power feeding nga mga kondisyon.
Ang ultra-taas nga kinabuhi sa baterya nagpalapad usab sa driving range saVOYAH LIBRE318. Dugang pa sa adlaw-adlaw nga transportasyon, mahimo usab nga matubag ang mga panginahanglan sa layo nga pagmaneho sa kaugalingon. Aron sa pagsagubang sa lain-laing mga komplikado nga mga kahimtang sa dalan nga giatubang sa panahon sa long-distance nga pagdrayb, VOYAH FREE 318 nasangkapan usab sa usa lamang ka super chassis sa iyang klase, nga naggamit sa all-aluminum alloy gaan nga mga materyales, pagkunhod sa gibug-aton sa 30% itandi sa steel chassis, pagkunhod sa patay nga gibug-aton sa sakyanan. ug konsumo sa enerhiya, samtang nagdala sa mas maayo nga pagdumala sa kalig-on, mahimo usab kini nga epektibo nga mapalawig ang kinabuhi sa awto o chassis.
Sa samang higayon, ang atubangan suspension saVOYAH LIBREAng 318 usa ka double-wishbone nga estraktura, nga mapuslanon sa performance sa pagdumala sa sakyanan, makapamenos sa roll, ug makahatag ug dugang pagsalig sa mga tiggamit sa pag-corner; ang likod nga suspensyon nagsagop sa usa ka multi-link nga istruktura, nga makapahupay sa longhitudinal nga epekto sa sakyanan. Makapamenos kini sa mga vibrations ug bumps usahay ug makapauswag sa kaharuhay sa pagdrayb sa user.VOYAH FREE 318 nasangkapan usab sa high-performance air suspension nga adunay taas nga adjustable up and down 100mm. Kung nagmaneho sa taas nga tulin, ang suspensyon sa hangin mahimo’g mapahiangay nga mag-adjust aron tugutan ang mga tiggamit nga magpadayon sa pagpadayon sa kalig-on samtang nagmaneho; samtang naghatag og kaharuhay sa pagdrayb, ang air suspension Ang pagpataas sa suspension makapauswag sa pag-agi sa sakyanan ug hapsay nga magmaneho ibabaw sa mga buho; samtang ang pagpaubos sa air suspension makapasayon usab sa mga tigulang ug mga bata sa pagsulod ug paggawas sa sakyanan, nga mas sayon ang pagbiyahe.
Dugang pa, sa mga termino sa gitabangan nga pagmaneho, ang Baidu Apollo Pilot Nagtabang sa Intelligent Driving nasangkapanVOYAH LIBREAng 318 adunay tulo ka mga core function: episyente nga high-speed navigation, komportable nga tabang sa kasyudaran ug tukma nga intelihente nga parking. Niining higayona, ang Baidu Apollo Pilot Assisted Intelligent Driving adunay tulo ka kinauyokan nga mga gimbuhaton: Ang tanan nga mga dimensyon gi-upgrade.
Sa termino sa episyente nga high-speed navigation, ang cone recognition gidugang, nga nagtugot sa mga tiggamit sa pagsugat sa pagmentinar sa dalan samtang nagdrayb sa haywey, ug ang sistema makahatag og tukma sa panahon nga mga pasidaan aron malikayan ang mga risgo. Gi-update sa Komportableng City Assistant ang mga musunod ug mga pahinumdom sa mga interseksyon sa suga sa trapiko, nga gitugotan ang mga tiggamit nga awtomatiko nga sundon ug maghatag tukma sa panahon nga mga pahinumdom kung magmaneho sa mga interseksyon nga dili mogawas sa intelihenteng pagmaneho. Ang tukma nga intelihente nga parking nag-update sa dark-light space parking. Bisag ngitngit kaayo ang kahayag sa gabii,VOYAH LIBREAng 318 dali ug episyente nga makaparada sa lainlaing mga lugar nga lisud iparking.
Niining higayona, gihinganlan sa VOYAH Automobile ang bag-ong awtoVOYAH LIBRE318. Sa usa ka bahin, kini adunay pinakataas nga puro nga electric range nga 318km taliwala sa mga hybrid nga SUV sa lebel sa produkto. Sa laing bahin, gigamit niini ang ngalan nga 318 aron paghatag og pasidungog sa labing nindot nga mga dalan sa China.VOYAH LIBRE318 isip usa ka "road traveler", nga naglaum nga pagkahuman sa produkto nga gilansad, mahimo kini nga labing guwapo nga road tripper nga nag-uban sa mga tiggamit sa ilang kinabuhi sama sa labing matahum nga mga dalan nga nagdayandayan sa pagbiyahe sa usa ka magpapanaw.
Oras sa pag-post: Hunyo-03-2024