Daghang mga higala ang kanunay nga mangutana: Unsaon nako pagpili sa pagpalit og bag-ong sakyanan sa enerhiya karon? Sa among opinyon, kung dili ka usa ka tawo nga labi nga nagtinguha sa pagka-indibidwal kung nagpalit usa ka awto, nan ang pagsunod sa panon mahimo’g ang kapilian nga labing gamay nga mahimo’g sayup. Kuhaa ang nag-una nga napulo ka bag-ong lista sa pagbaligya sa salakyanan sa enerhiya nga gipagawas kaniadtong Abril. Kinsa ang mangahas sa pag-ingon nga walay bisan usa sa mga modelo niini nga maayo nga mga sakyanan? Sa pagkatinuod, ang mga pagpili sa merkado kasagaran husto, ug kitang mga ordinaryong tawo kinahanglan lamang nga mopili sa labing maayo sumala sa atong kaugalingong gusto. Ingon niana ka yano, dili ba?
Sa piho, atong tan-awon ang top ten nga mga modelo sa bag-ong listahan sa pagbaligya sa sakyanan sa enerhiya sa Abril. Gikan sa una hangtod sa ikanapulo, sila ang BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y, ug BYD Yuan PLUS (Configuration | Inquiry ), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (Configuration | Inquiry), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (Configuration | Inquiry), Wenjie M9, Wuling Hongguang MINIEV.
Oo, ang BYD nag-okupar sa 7 ka lingkoranan sa top ten nga bag-ong energy vehicle sales niadtong Abril. Bisan ang labing ubos nga ranggo nga modelo sa Qin PLUS EV (ika-8) gibaligya sa kinatibuk-an kaniadtong Abril. 18,500 ka bag-ong mga sakyanan. Mao nga, gihunahuna ba nimo nga ang BYD dili ang nanguna sa natad sa domestic nga bag-ong salakyanan sa enerhiya? Ang mga numero sa pagbaligya kinahanglan nga isulti alang sa ilang kaugalingon.
Sa tinuud, sa karon nga bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya, ang BYD mao gyud ang labing representante nga tatak sa awto nga adunay labing kadaghan nga mga modelo, labing mapuslanon nga mga presyo, ug lig-on nga mga kapabilidad sa produkto. Kuhaa ang sakup sa presyo nga 70,000-150,000 yuan isip pananglitan. Uban sa badyet nga 70,000-90,000 yuan, mahimo nimong pilion ang Seagull, ug uban ang badyet nga 80,000-100,000 yuan, mahimo nimong mapalit ang Qin PLUS DM-i, nga gipahimutang ingon usa ka lebel sa pamilya nga plug-in hybrid sedan. Unsa man kini, dili ba kini nga klasipikasyon sa modelo sa awto igo nga detalyado?
Ang wala pa matapos mao nga giandam sa BYD ang klasiko nga serye sa awto nga Song Pro DM-i alang kanimo sa sakup sa presyo nga 110,000 hangtod 140,000 yuan. Mahimo kini gamiton sa gasolina ug kuryente, ug ang gasto sa adlaw-adlaw nga paggamit gamay ra kaayo. Sa samang higayon, kini dili kaayo makauulaw tan-awon. Usa ka compact SUV. Unsa? Miingon ka nga gusto ka mopalit ug purong electric SUV sa 120,000 hangtod 30,000 yuan?
Domestic nga bersyon sa BYD Yuan PLUS
Overseas nga bersyon BYD ATTO 3
Dili igsapayan, ang BYD usab adunay Yuan PLUS nga imong mapilian. Usab, ayaw kalimti nga ang Yuan PLUS usa usab ka modelo nga gi-eksport sa gawas sa nasud, nga mao ang kanunay nga gitawag sa tanan nga "global nga awto". Kung makapalit ka sa ingon nga lunsay nga electric SUV sa presyo sa badyet nga labaw sa 120,000 hangtod 140,000 yuan, unsaon nga ang mga konsumedor dili maghinamhinam niini? Dugang pa, ang lig-on nga impluwensya sa brand sa BYD, sistema sa supply chain ug network sa dealer mao ang mga endorsement, mao nga normal lang nga makabaligya og maayo ang Yuan PLUS.
Pag-adto sa unahan, kung gusto nimo ang usa ka SUV nga adunay mas taas nga kalidad ug mas dako nga wanang, nan ang Song PLUS DM-i sa walay duhaduha moabut sa imong panan-aw. Uban sa usa ka badyet nga RMB 130,000 hangtod RMB 170,000, makakuha ka usa ka de-kalidad nga SUV sa pamilya nga mas maayo tan-awon, adunay daghang aura, daghang lugar, ug mas maayo nga pagdumala kaysa sa Song Pro DM-i. Daghan pa kaayo sa merkado. Ang mga ordinaryong konsumidor siyempre andam nga mopalit niini.
Sa katapusan, ang BYD nag-deploy usab og plug-in hybrid entry-level nga mga sakyanan sa pamilya sama sa Destroyer 05 ug puro nga electric family nga mga sakyanan sama sa Qin PLUS EV sa bag-ong merkado sa enerhiya nga sakyanan nga nagkantidad og 70,000 ngadto sa 150,000 yuan. Gikan sa punto sa presyo, ang Destroyer 05 mao ang igsoon nga modelo sa Qin PLUS DM-i, apan ang usa gibaligya sa Haiyang.com, samtang ang usa gibaligya sa Dynasty.com. Kini susama sa pagbaligya sa Bora/Lavida sa North ug South Volkswagen ug sa pagbaligya sa North ug South Toyota. Ang buhi nga talan-awon sa Corolla / Ralink ug uban pang mga modelo.
Mahimong ingnon nga sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya karon, kung adunay ka lang nga badyet nga wala’y 150,000, sigurado nga ang BYD ang labing luwas ug wala’y sayup nga kapilian. Makita kini sa mga modelo nga ilang gibutang ug sa mga feedback sa pagpamaligya nga ilang nadawat sa merkado nga ang BYD nakaporma gyud ug usa ka "monopolyo" nga posisyon sa kini nga sakup sa presyo.
Busa, kung naa kay problema sa pagpalit og bag-ong sakyanan sa enerhiya ug wala ka kabalo unsaon pagpili niini, ug ang imong budget mahitabo nga ma-stuck sulod sa 180,000 yuan, unya human mabasa ang top ten models sa bag-ong energy vehicle sales niadtong Abril, ang tubag kinahanglan Kini klaro sa usa ka pagtan-aw.
Panahon sa pag-post: Mayo-22-2024