Libre nga pagpili sa nasudnong uso nga kolor nga katumbas sa tinuod nga shot NIO ET5 Mars Red

Alang sa usa ka modelo sa sakyanan, ang kolor sa lawas sa sakyanan makapakita pag-ayo sa kinaiya ug pagkatawo sa tag-iya sa sakyanan. Ilabi na alang sa mga batan-on, ang mga personal nga kolor labi ka hinungdanon. Bag-ohay lang, opisyal nga mibalik ang “Mars Red” color scheme sa NIO. Kung itandi sa nangaging mga kolor, niining higayona ang Mars Red mahimong mas hayag ug ang mga materyales nga gigamit mahimong mas sopistikado. Sumala sa tiggama,NIOET5, NIO Kini nga kolor sa pintal mahimong magamit alang sa ET5T, NIO EC6 ug NIO ES6. Sunod, atong tan-awon ang Mars Red color scheme sa NIO ET5.

Sa dihang nakita namo ang aktuwal nga sakyanan sa unang higayon, natingala gihapon kami. Kini nga laraw sa kolor dili lamang adunay mas taas nga kinatibuk-ang gloss, apan makita usab nga labi ka translucent sa ilawom sa kahayag. Sumala sa mga kawani, kini nga pintura sa awto adunay maayo kaayo nga pagkagama ug mga materyales. Ang kolor ug saturation gipauswag pag-ayo. Labaw sa tanan, ang pagpares sa kolor sa Mars Red hingpit nga libre karong panahona, ug dili na kinahanglan nga magbayad dugang nga bayad. Kini sa pagkatinuod takos sa pag-ila.

NIOGi-update lang sa ET5 ang kolor sa lawas karong panahona, ug wala’y mga pagbag-o sa hitsura ug disenyo sa interior. Ang sistema sa gahum sa salakyanan ug estratehiya sa pag-charge nahiuyon gihapon sa naa na nga mga modelo. Ang disenyo sa tibuok atubangan nga bahin sa sakyanan mao ang estilo sa pamilya sa NIO, ilabi na ang split headlight set ug ang closed front bumper, nga nagpatin-aw sa usa ka pagtan-aw nga kini usa ka modelo sa NIO.

 

Ang kilid sa awto nagpabilin gihapon ang disenyo sa istilo sa fastback, ug ang mga linya sa tibuuk nga kilid hapsay ug puno. Bisan kung wala’y mga sulud ug mga kanto, ang tibuuk nga kilid sa awto maayo nga gigamit ang curvature aron makahimo usa ka lahi nga muscular texture. Ang bag-ong sakyanan magpadayon sa paggamit sa walay frame nga mga pultahan ug mga tinago nga mga disenyo sa gunitanan sa pultahan, ug gisangkapan sa petal-style nga mga ligid ug pula nga mga calipers, nga bug-os nga nagpakita sa sporty nga estilo ug teknolohikal nga kalidad sa sakyanan.

Ang porma sa likod sa sakyanan igo usab nga uso. Ang hatchback tailgate nagpadali sa pag-access sa mga butang. Ang through-type nga taillight nga grupo adunay gipataas nga epekto, nga gipares sa orihinal nga ikog sa itik sa awto ug ang giya sa hangin sa likod nga bumper. Ang panel naghimo sa tibuok likod sa sakyanan nga tan-awon nga mas ubos, sportier ug mas lapad.

Sa mga termino sa interior, wala’y mga pagbag-o sa bag-ong awto. Nagsagop gihapon kini sa usa ka minimalist nga estilo sa disenyo. Ang sentral nga kontrol nga screen anaa sa usa ka bertikal nga estilo. Ang usa ka electronic shift lever gigamit sa sentral nga channel. Ang driving mode sa sakyanan, double flash switch ug Ang car lock buttons gibutang sa tuo nga bahin sa shift lever, nga mas sayon ​​para sa driver sa pag-operate.

Ang interface sa sistema sa makina sa sakyanan pamilyar gihapon kanamo, ug ang kinatibuk-ang katulin sa pagproseso kusog usab kaayo. Pagkahuman sa daghang mga pag-upgrade ug pag-adjust, ang disenyo sa UI sa interface hapit nakaabot sa usa ka hingpit nga kahimtang, nga nagpadali sa mga drayber ug mga pasahero sa pag-operate sa awto. Pagkontrol ug mga setting.

Ang lingkoranan magpadayon sa paggamit sa usa ka integrated nga estilo sa disenyo, ug ang ergonomya sa tibuok lingkoranan makatarunganon usab, sa mga termino sa suporta ug kalumo sa lingkuranan sa lingkuranan. Dugang pa, ang mga lingkoranan usab adunay pagpainit, bentilasyon, memorya ug uban pang mga gimbuhaton aron matubag ang atong adlaw-adlaw nga panginahanglan sa paggamit sa awto.

Ang kinatibuk-ang pasundayag sa luna sa likod nga laray maayo, ug ang salog halos patag, mao nga bisan ang tulo ka mga hamtong dili mobati nga hilabihan ka huot. Ang sakyanan naggamit ug panoramic roof glass, mao nga ang head space ug light transmittance taas kaayo. Dugang pa, ang mga gunitanan sa pultahan sa kuryente gigamit sa sulod sa upat ka mga pultahan, nga hingpit nga nagpalambo sa teknolohikal nga pagbati sa awto.