Ingon ang "kasingkasing" sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, ang pag-recyculility, greenness ug malungtaron nga mga baterya sa kuryente pagkahuman nakadani sa pagretiro sa sulod ug sa gawas sa industriya. Sukad sa 2016, gipatuman sa akong nasud ang usa ka sumbanan sa garantiya nga 8 ka tuig o 120,000 kilometros alang sa mga baterya sa kuryente sa mga pasahero, nga eksakto nga 8 ka tuig ang milabay. Nagpasabut usab kini nga ang pagsugod gikan sa kini nga tuig, usa ka piho nga gidaghanon sa mga garantiya sa baterya sa gahum ang pag-expire matag tuig.
Sumala sa "Power Batsery sa Powery Battery ANDERY ANDERSY ALDERYO (2024 EDITION), ug ang 623,000 ka tonelada nga mga tonelada sa 2025, ug pag-recycle sa 2030. Naabot ang 6 milyon nga tonelada.
Karon, ang Ministry of Industry and Information Technology nagsuspinde sa pagdawat sa mga puti nga lista sa mga kompanya sa pag-recycle sa baterya, ug ang presyo sa Litya nga Litya nga si Carbonate nahulog sa 80,000 yuan / tonelada. Ang pag-rate sa rate sa nikel, ang mga materyales sa CObalt ug Mananese sa industriya milapas sa 99%. Uban sa suporta sa daghang mga hinungdan sama sa suplay, presyo, palisiya, ug teknolohiya, ang kusog nga pag-recycle sa baterya, nga mahimo'g usa ka punto sa restuffle.
Ang balud sa pag-decommissioning nagsingabut na, ug ang industriya kinahanglan gihapon nga ma-standardize
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang kusog nga pag-uswag sa mga bag-ong awto sa enerhiya nagdala sa padayon nga pagtaas sa na-install nga kapasidad sa mga baterya sa pag-recycle sa kusog nga pag-uswag sa kusog nga pag-uswag sa kusog.
Sumala sa mga estadistika gikan sa Ministeryo sa Public Security, sa katapusan sa Hunyo, ang gidaghanon sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa tibuuk nasud nakaabot sa 24.72 milyon, ang pag-asoy sa 7.18% sa kinatibuk-an nga mga sakyanan. Adunay 18.134 milyon nga puro nga mga sakyanan sa kuryente, pag-asoy alang sa 73.35% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga bag-ong awto sa enerhiya. Sumala sa datos nga gipagawas sa China Automotive Power Battery Industry Industry Innovation, sa una nga katunga sa kini nga tuig nga nag-inusara, ang Cumulative nga na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente sa akong nasud mao ang 203.3GWH.
Gitudlo sa "report" nga sukad sa 2015, ang bag-ong pagbaligya sa awto sa nasud nagpakita sa pagtubo sa kusog, ug ang na-install nga kapasidad sa mga baterya sa gahum nagdugang. Sumala sa kasagaran nga kinabuhi sa baterya nga 5 hangtod 8 ka tuig, ang mga baterya sa kuryente hapit na mag-usik sa usa ka balud sa dako nga pagretiro.
Angayan usab nga ang mga gigamit nga baterya sa kuryente makadaot sa kalikopan ug lawas sa tawo. Ang mga materyal sa matag bahin sa baterya sa gahum mahimo nga molihok sa mga kemikal sa pipila ka mga sangkap sa palibot aron makahimo mga pollutants. Sa diha nga sila mosulod sa yuta, tubig ug palibut, sila ang hinungdan sa grabe nga polusyon. Ang mga metal sama sa tingga, Mercury, Cobalt, Nickel, Copper, ug Mananese adunay usab pagpauswag sa lawas pinaagi sa kadena sa tawo pinaagi sa kadena sa pagkaon.
Ang sentralisad nga dili makadaot nga pagtambal sa gigamit nga mga baterya sa lithium-ion ug pag-recycle sa mga materyales nga metal hinungdanon aron masiguro ang kahimsog sa tawo ug ang malungtarong pag-uswag sa kalikopan. Busa, sa atubang sa umaabot nga dako nga pagretiro sa mga baterya sa kuryente, hinungdanon kaayo ug dinalian nga pagdumala sa husto nga mga baterya sa kuryente.
Aron mapauswag ang standardized nga pag-uswag sa industriya sa pag-recycling sa baterya, ang Ministry of Industry and Information Technology nagsuporta sa usa ka grupo sa mga komplikado nga mga kompanya sa pag-recycle. Hangtod karon, nagpagawas kini usa ka puti nga lista sa 156 nga mga kompanya sa pag-recycle sa gahum sa gahum sa 53 nga mga kompanya nga adunay mga kompaniya nga nag-uli sa mga kompaniya ug ang 51 nga mga kompanya nga adunay mga kwalipikasyon sa pag-recycy.
Gawas pa sa nahisgutan nga "regular nga tropa", ang merkado sa pag-recycle sa baterya nga adunay daghang pwersa sa merkado nakadani sa pag-abut sa daghang mga kompanya, ug ang kompetisyon sa tibuuk nga kahimtang sa pag-usab sa baterya sa usa ka gamay ug nagkatibulaag nga kahimtang.
Gipunting sa "report" nga kaniadtong Hunyo 25 ning tuiga, adunay 180,878 nga mga kompanya nga may kalabutan sa mga kompanya nga may kalabutan sa baterya nga may kalabotan sa 2023, ang pag-asoy sa 27.5% sa tibuuk nga paglungtad. Lakip sa mga 180,000 nga mga kompanya, 65% ang nakarehistro nga kapital nga wala'y 5 milyon, ug mga "gamay nga estilo sa pag-usab, ang proseso sa pag-recycle kinahanglan nga molambo ug molambo.
Ang pipila ka mga magsusulat sa industriya nagpatin-aw nga ang paggamit sa gahum sa akong nasud sa baterya sa nasud ug pag-recycle adunay usa ka maayo nga pundasyon alang sa pag-uswag, ug ang komprehensibo nga sistema sa pag-uli sa batization kinahanglan nga molambo.
Nga adunay daghang mga hinungdan nga superimposed, ang industriya mahimo'g makaabut sa usa ka punto sa inflection
Ang "White Papel sa pag-uswag sa Lithium-ion nga pag-recycle sa China, pag-undang sa industriya sa negosyo sa China (2024) Kapasidad sa mga negosyo nga nakab-ot ang Comprehensive nga paggamit sa mga baterya sa GOUTE GOUDYO moabut sa 3.793 milyon nga tonelada / tuig, ug ang nominal nga paggamit sa tibuuk nga industriya 16.4%.
Nasabtan ni Gasgoo nga tungod sa mga hinungdan sama sa epekto sa presyo sa mga hilaw nga mga materyales nga baterya sa gahum, ang industriya nakasulod na karon usa ka yugto sa reshuffle. Ang ubang mga kompanya naghatag mga datos sa rate sa pag-recycle sa tibuuk nga industriya nga dili sobra sa 25%.
Ingon nga ang bag-ong industriya sa awto sa akong nasud naglihok gikan sa high-speed development sa taas nga kalidad nga pag-uswag, ang pagdumala sa industriya sa pag-recycle sa kusog nga gipaabut nga ma-optimize.
In March this year, when the Ministry of Industry and Information Technology issued the "Notice on Organizing the Application for Enterprises with Standardized Conditions for the Comprehensive Utilization of Renewable Resources and the Remanufacturing of Mechanical and Electrical Products in 2024" to local industry and information authorities, it mentioned that "the suspension of acceptance of new energy vehicle power battery comprehensive applications" Make use of standardized conditions for enterprise declaration.” Gikataho nga ang katuyoan sa kini nga pagsuspinde mao ang pagsusi pag-usab sa mga kompanya nga gipakpak, ug pagsugyot sa mga kinahanglanon sa pagtul-id nga wala'y kwalipikado, o pagkansela sa mga kwalipikasyon sa whitelista.
Ang pagsuspinde sa mga aplikasyon sa kwalipikasyon nakurat sa daghang mga kompanya nga nangandam sa pag-apil sa "Regular nga Army" sa Recycle nga Power Battery. Sa pagkakaron, sa pag-bid alang sa dagko ug medium-sized nga mga proyekto sa pag-recycle sa Lithy Battery, klaro nga kinahanglan nga ang mga kompanya kinahanglan nga whitelisted. Kini nga lakang nagpadala usa ka signal sa cooling sa industriya sa pag-recycling sa Lithy Battery alang sa pagpadagan sa kapaseho sa produksiyon ug pagtukod. Sa parehas nga oras, gipadako usab niini ang koneksyon sa sulud sa mga kompanya nga nakuha na ang Whitelist.
Dugang pa, ang bag-o nga gipagawas nga "aksyon nga plano alang sa pagpauswag sa mga dagkong pag-update sa kagamitan ug mga palisiya sa pag-imprinta sa mga ninggawas nga mga baterya sa pag-imprinta, ug uban pa, ang mga bag-o nga mga baterya sa pag-imprinta, ug uban pa, ang mga ninggamit nga mga baterya sa pag-imprinta, ug uban pa, ang mga bag-ong retirado nga mga baterya sa pag-imprinta, ug uban pa, ang mga langyaw nga mga baterya sa pag-import, ug uban pa, ang mga bag-ong retirado nga mga baterya sa pag-import, ug uban pa, ang mga dula nga pag-uli sa gahum gidili sa pag-import sa akong nasud. Karon ang pag-import sa mga retiradong baterya sa gahum naa sa agenda, nga nagpagawas usab sa usa ka bag-ong signal sa palisiya sa pagdumala sa baterya sa nasud.
Niadtong Agosto, ang presyo sa baterya-grade Lithium carbonate milapas sa 80,000 yuan / tonelada, nga naglabay sa industriya sa pag-recycle sa gahum sa baterya. Sumala sa datos nga gipagawas sa Shanghai Steel Federation kaniadtong Agosto 9, ang average nga presyo sa lighter-grade Lithium carbonate gitaho sa 79,500 yuan / tonelada. Ang pagtaas sa presyo sa loadium sa baterya nga si Lithium carbonate nagdasig sa presyo sa pag-recycle sa baterya sa Litya, pagdani sa mga kompanya gikan sa tanan nga mga lakang sa kinabuhi aron magdali sa track sa pag-recycling. Karon, ang presyo sa lithium carbonate nagpadayon sa pagkahulog, nga direkta nga nakaapekto sa pag-uswag sa industriya, nga adunay mga kompanya sa pag-recycle nga nag-agay sa epekto.
Ang matag usa sa tulo nga mga modelo adunay kaugalingon nga mga bentaha ug disbentasyon, ug ang kooperasyon gilauman nga mahimong panguna.
Pagkahuman sa mga baterya sa kuryente ang pag-decommissioned, ang ikaduha nga paggamit ug pagbungkag ug pag-recycle mao ang duha nga nag-unang mga pamaagi sa paglabay. Sa pagkakaron, ang proseso sa paggamit sa echelon nga komplikado kaayo, ug ang ekonomiya dali nga kinahanglan ang pag-uswag sa teknolohiya ug pag-uswag sa bag-ong mga sitwasyon. Ang lintunganay sa pagbungkag ug pag-recycle mao ang pagkita sa processing processing, ug ang teknolohiya ug mga kanal mao ang panguna nga impluwensya nga mga hinungdan.
Ang "report" nagpunting nga sumala sa lainlaing mga nilihok sa pag-recycle, adunay karon tulo nga mga modelo sa pag-recycle sa panguna nga lawas, mga kompanya sa ikatulo nga partido ingon ang nag-unang lawas.
Angay nga dili nimo makita nga sa konteksto sa pagkunhod sa kaayohan sa lawas ug mga hagit sa industriya sa pag-recycle sa Power niining tulo nga mga modelo sa pag-recycle, ang mga pagbag-o sa teknolohiya, ug uban pa.
Gikataho nga aron mas makunhuran ang mga gasto sa produksiyon, makab-ot ang pag-recycle sa produkto ug pagsiguro sa mga kompanya sa baterya sa kalamnan, ug yawei live-tech, ug yawei live-tech nga pag-recycle sa mga negosyo sa pag-recycle.
Pan xuexing, direktor sa malungtaron nga pag-uswag sa catl, nga kaniadto adunay kaugalingon nga solusyon sa pag-recycle sa baterya, nga mahimo'g makab-ot ang direksyon sa pag-recycle sa mga baterya. Ang mga baterya sa basura direkta nga nahimo nga mga hilaw nga materyales sa baterya pinaagi sa proseso sa pag-recycling, nga mahimong direkta nga gigamit sa mga baterya sa sunod nga lakang. Sumala sa publiko nga mga taho, ang teknolohiya sa pag-recy sa Catl mahimong makab-ot ang rate sa pag-ayo sa 99.6% alang sa Nickel, Cobalt ug Mananet, ug Manganet, ug Manganet, ug usa ka rate sa pag-ayo sa lithium sa 91%. Sa 2023, ang catl naghimo og hapit 13,000 ka tonelada nga lithium carbonate ug gi-recycle ang gibana-bana nga 100,000 ka tonelada nga gigamit nga mga baterya.
Sa katapusan sa miaging tuig, ang "pagdumala sa mga lakang alang sa Comprehensive nga paggamit sa mga baterya sa kuryente alang sa mga bag-ong entisido sa negosyo Sa prinsipyo, ang mga tiggama sa awto kinahanglan nga magdala sa responsibilidad alang sa mga na-install nga baterya sa gahum. Recycle nga hilisgutan sa hilisgutan.
Sa pagkakaron, ang mga Oehem naghimo usab nga daghang mga nahimo sa pag-recycle sa gahum sa baterya. Gipahibalo sa Geely Aroutobile kaniadtong Hulyo 24 nga gipadali ang pagpaayo sa pag-recycle ug remanufacturing nga katakus sa mga bag-ong enerhiya nga sobra sa 99% alang sa Nickel ug mga materyales sa Mangant ug Manant ug Manant ug Mangant ug Mangant ug Manant ug Manant ug Mangantes nga mga materyales.
Hangtud sa katapusan sa 2023, ang bag-ong kusog sa Every carbonate. Ang mga gi-recycle nga mga produkto gigamit sa panguna alang sa pag-andam sa mga Ternary Ternary Products sa Ternary. Gawas pa, pinaagi sa espesyal nga pagsulay sa mga daan nga baterya nga magamit sa mga aplikasyon sa echelelon, gipadapat sila sa kaugalingon nga mga forkistiko sa Geely On-Site. Ang karon nga piloto nga proyekto alang sa paggamit sa echelon sa mga forklifts gilansad. Human mahuman ang piloto, mahimong ma-promote sa tibuuk nga grupo. Pagkahuman niana, mahimo kini nga makab-ot ang mga panginahanglanon sa kapin sa 2,000 nga mga salakyanan sa kuryente sa grupo. Ang adlaw-adlaw nga operasyon kinahanglan nga forklift.
Isip usa ka kompanya sa ikatulo nga partido nga gihisgutan usab sa miaging pahibalo nga kini gi-recycle ug gibungkag ang 7,47%, ug laraw sa pag-recycle sa 27,47%, ug i-recyle ang 45,000 ka tonelada nga mga baterya sa kuryente sa tibuuk nga tuig. Sa 2023, gi-recycle ug gibungkag ang Gem 27,454 ka tonelada nga mga baterya sa kuryente (3.05gwh), usa ka tuig nga pagtaas sa 57.49%. Ang Negosyo sa Pag-uli sa Baterya nga nakab-ot ang kita sa pag-operate sa 1.131 bilyon nga Yuan, usa ka tuig nga pagtaas sa 81.98%. Dugang pa, ang GEM sa pagkakaron adunay 5 nga bag-ong kusog nga batasan sa paggamit sa kusog nga paggamit sa mga kompanya sa pag-recyring sa China, si Guangzhou Cars Cars, Giya Sasukon, ug Automobile, ug uban pa.
Ang matag usa sa tulo nga mga modelo adunay kaugalingon nga mga bentaha ug mga kakulangan. Ang pag-recycle sa mga tiggama sa baterya ingon nga panguna nga lawas mao ang hinungdan sa pagkahibalo sa direksyon sa pag-recycle sa gigamit nga mga baterya. Ang mga Oehem mahimong makabenepisyo gikan sa klaro nga mga bentaha sa channel aron mahimo ang kinatibuk-an nga gasto sa pag-recycle nga mas ubos, samtang ang mga kompanya sa ikatulo nga partido mahimo nga motabang sa mga baterya. Pag-maximize ang paggamit sa mga kahinguhaan.
Sa umaabot, unsaon pagbungkag ang mga babag sa industriya sa pag-recycle sa baterya?
Ang "report" naghatag gibug-aton sa mga alyansa sa industriya nga adunay kahiladman sa kooperasyon tali sa pataas sa industriya nga kadena sa pag-recycle ug pag-usab sa taas nga kaarang ug ubos nga gasto. Ang mga alyansa sa kadena sa industriya sa kooperasyon sa multi-party gilauman nga mahimong mainstream nga modelo sa pag-recycle sa baterya.
Post Oras: Aug-14-2024