Atol sa reshuffle sa industriya, nagkaduol na ba ang pagbag-o sa pag-recycle sa baterya sa kuryente?

Sumala sa Gasgoo's "Power Battery Ladder Utilization and Recycling Industry Report (2024 Edition)" (gitawag dinhi nga "Report"), sa 2023, 623,000 ka tonelada nga retiradong mga baterya sa kuryente ang ma-recycle sa sulod sa nasud, ug kini gilauman nga moabot sa 1.2 milyon. tonelada sa 2025, ug i-recycle sa 2030. Miabot sa 6 milyones ka tonelada.

Karon, gisuspinde sa Ministri sa Industriya ug Teknolohiya sa Impormasyon ang pagdawat sa puti nga lista sa mga kompanya sa pag-recycle sa baterya sa kuryente, ug ang presyo sa lithium carbonate nga grado sa baterya nahulog sa 80,000 yuan / tonelada. Ang rate sa pag-recycle sa nickel, cobalt ug manganese nga mga materyales sa industriya milapas sa 99%. Uban sa suporta sa daghang mga hinungdan sama sa suplay, presyo, palisiya, ug teknolohiya, ang industriya sa pag-recycle sa baterya sa kuryente, nga gipaagi sa usa ka panahon sa pag-reshuffle, mahimong hapit na sa usa ka punto sa pagbag-o.
Ang balud sa decommissioning nagkaduol na, ug ang industriya kinahanglan pa nga i-standardize

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang paspas nga pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nagdala sa padayon nga pagtaas sa na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente, nga naghatag kusog nga suporta alang sa pagtubo nga wanang sa pag-recycle sa baterya sa kuryente, usa ka sagad nga bag-ong industriya sa post-cycle sa enerhiya.

Sumala sa estadistika gikan sa Ministry of Public Security, sa katapusan sa Hunyo, ang gidaghanon sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa tibuok nasud miabot sa 24.72 milyon, nga nagkantidad sa 7.18% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga sakyanan. Adunay 18.134 ka milyon nga puro nga mga de-koryenteng sakyanan, nga nagkantidad sa 73.35% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Sumala sa datos nga gipagawas sa China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, sa unang katunga niining tuiga lamang, ang cumulative install nga kapasidad sa mga power batteries sa akong nasud maoy 203.3GWh.

Gipunting sa "Report" nga sukad sa 2015, ang bag-ong pagbaligya sa salakyanan sa enerhiya sa akong nasud nagpakita sa kusog nga pagtubo, ug ang na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente miuswag sumala niana. Sumala sa kasagaran nga kinabuhi sa baterya nga 5 ngadto sa 8 ka tuig, ang mga baterya sa kuryente hapit na magsugod sa usa ka balud sa dako nga pagretiro.

Angay usab nga hinumdoman nga ang gigamit nga mga baterya sa kuryente makadaot kaayo sa kalikopan ug lawas sa tawo. Ang mga materyales sa matag bahin sa power battery mahimong kemikal nga reaksiyon sa pipila ka mga substansiya sa palibot aron makahimo og mga hugaw. Sa higayon nga sila mosulod sa yuta, tubig ug atmospera, kini makapahinabog grabeng polusyon. Ang mga metal sama sa lead, mercury, cobalt, nickel, copper, ug manganese aduna usab usa ka enrichment effect ug mahimong matigom sa lawas sa tawo pinaagi sa food chain, makadaot sa panglawas sa tawo.

Ang sentralisado nga dili makadaot nga pagtambal sa gigamit nga mga baterya sa lithium-ion ug ang pag-recycle sa mga materyales nga metal hinungdanon nga mga lakang aron masiguro ang kahimsog sa tawo ug ang malungtarong pag-uswag sa kalikopan. Busa, atubangan sa umaabot nga dinagkong pagretiro sa mga baterya sa kuryente, dako kaayo ang kamahinungdanon ug pagkadinalian sa hustong pagdumala sa gigamit nga mga baterya sa kuryente.

Aron mapauswag ang estandard nga pag-uswag sa industriya sa pag-recycle sa baterya, gisuportahan sa Ministry of Industry ug Information Technology ang usa ka grupo sa mga kompanya nga nag-recycle sa baterya. Sa pagkakaron, nagpagawas kini og puti nga listahan sa 156 ka power battery recycling companies sa 5 ka batch, lakip ang 93 ka kompanya nga adunay tiered utilization qualifications, dismantling companies, Adunay 51 ka kompanya nga adunay recycling qualifications ug 12 ka kompanya nga adunay duha ka kwalipikasyon.

Gawas pa sa gihisgutan sa ibabaw nga "regular nga mga tropa", ang merkado sa pag-recycle sa baterya sa kuryente nga adunay dako nga potensyal sa merkado nakadani sa pagdagsang sa daghang mga kompanya, ug ang kompetisyon sa tibuuk nga industriya sa pag-recycle sa baterya sa lithium nagpakita sa usa ka gamay ug nagkatibulaag nga sitwasyon.

Gipunting sa "Report" nga kaniadtong Hunyo 25 ning tuiga, adunay 180,878 nga domestic power battery recycling-related nga mga kompanya nga naglungtad, diin 49,766 ang marehistro sa 2023, nga nagkantidad sa 27.5% sa tibuuk nga paglungtad. Taliwala niining 180,000 ka mga kompanya, 65% ang nakarehistro nga kapital nga ubos pa sa 5 milyon, ug mga "gamay nga workshop-style" nga mga kompanya kansang teknikal nga kusog, proseso sa pag-recycle, ug modelo sa negosyo kinahanglan pa nga pauswagon ug pauswagon.

Giklaro sa pipila ka mga insider sa industriya nga ang paggamit sa power battery cascade ug pag-recycle sa akong nasud adunay maayong pundasyon alang sa kalamboan, apan ang merkado sa pag-recycle sa kuryente anaa sa kagubot, ang komprehensibo nga kapasidad sa paggamit kinahanglan nga pauswagon, ug ang standardized recycling system kinahanglan milambo.

Sa daghang mga hinungdan nga gipatong, ang industriya mahimong makaabut sa usa ka punto sa pagbag-o

Ang "White Paper on the Development of China's Lithium-ion Battery Recycling, Dismantling and Echelon Utilization Industry (2024)" nga gipagawas sa China Battery Industry Research Institute ug uban pang mga institusyon nagpakita nga sa 2023, 623,000 ka tonelada nga lithium-ion nga mga baterya ang aktuwal nga gi-recycle. sa tibuok nasud, apan 156 lamang ka mga kompanya ang gipahibalo sa Ministry of Industry ug Information Technology Ang nominal nga kapasidad sa produksiyon sa mga negosyo nga nakab-ot ang komprehensibo nga paggamit sa waste power nga mga baterya moabot sa 3.793 ka milyon nga tonelada/tuig, ug ang nominal nga kapasidad sa paggamit sa rate sa tibuok industriya mao ang 16.4% lang.

Nasabtan ni Gasgoo nga tungod sa mga hinungdan sama sa epekto sa presyo sa mga hilaw nga materyales sa baterya sa kuryente, ang industriya nakasulod na sa usa ka yugto sa reshuffle. Ang pipila ka mga kompanya naghatag datos sa rate sa pag-recycle sa tibuuk nga industriya nga dili molapas sa 25%.

Samtang ang bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya sa akong nasud naglihok gikan sa taas nga tulin nga pag-uswag hangtod sa taas nga kalidad nga pag-uswag, ang pagdumala sa industriya sa pag-recycle sa baterya sa kuryente nahimong labi ka estrikto, ug ang istruktura sa industriya gilauman nga ma-optimize.

Niadtong Marso ning tuiga, sa dihang ang Ministry of Industry ug Information Technology nag-isyu sa "Notice on Organizing the Application for Enterprises with Standardized Conditions for the Comprehensive Utilization of Renewable Resources and the Remanufacturing of Mechanical and Electrical Products in 2024" sa lokal nga industriya ug mga awtoridad sa impormasyon. , kini naghisgot nga "ang pagsuspinde sa pagdawat sa bag-ong enerhiya sa sakyanan gahum sa baterya komprehensibo nga mga aplikasyon" Gamita ang standardized nga mga kondisyon alang sa negosyo deklarasyon." Gikataho nga ang katuyoan sa kini nga pagsuspinde mao ang pagsusi pag-usab sa mga kompanya nga na-whitelist, ug aron isugyot ang mga kinahanglanon sa pagtul-id alang sa mga naglungtad nga na-whitelist nga mga kompanya nga dili kwalipikado, o bisan ang pagkansela sa mga kwalipikasyon sa whitelist.

Ang pagsuspinde sa mga aplikasyon sa kwalipikasyon nakapakurat sa daghang mga kompanya nga nangandam nga moapil sa "regular nga kasundalohan" sa whitelist sa pag-recycle sa baterya sa kuryente. Sa pagkakaron, sa bidding alang sa dagko ug medium-sized nga lithium battery recycling nga mga proyekto, klaro nga gikinahanglan nga ang mga kompanya kinahanglang ma-whitelist. Kini nga lakang nagpadala usa ka makapabugnaw nga signal sa industriya sa pag-recycle sa baterya sa lithium alang sa pagpamuhunan ug pagtukod sa kapasidad sa produksiyon. Sa parehas nga oras, gipadako usab niini ang sulud sa kwalipikasyon sa mga kompanya nga nakakuha na sa whitelist.

Dugang pa, ang bag-o lang nga gi-isyu nga "Action Plan for Promoting Large-Scale Equipment Updates and Trade-in of Consumer Goods" nagsugyot sa pagpauswag dayon sa mga sukdanan sa pag-import ug mga polisiya alang sa decommissioned power batteries, recycled materials, ug uban pa. gidid-an sa pag-import sa akong nasud. Karon ang pag-import sa mga retiradong baterya sa kuryente naa sa agenda, nga nagpagawas usab usa ka bag-ong signal sa palisiya sa pagdumala sa pag-recycle sa baterya sa kuryente sa akong nasud.

Kaniadtong Agosto, ang presyo sa lithium carbonate nga grade-baterya milapas sa 80,000 yuan/ton, nagbutang usa ka anino sa industriya sa pag-recycle sa baterya sa kuryente. Sumala sa datos nga gipagawas sa Shanghai Steel Federation kaniadtong Agosto 9, ang kasagaran nga presyo sa lithium carbonate nga grado sa baterya gitaho sa 79,500 yuan / tonelada. Ang pagtaas sa presyo sa lithium carbonate nga grade-baterya nakapataas sa presyo sa pag-recycle sa baterya sa lithium, nga nakadani sa mga kompanya gikan sa tanan nga kahimtang sa kinabuhi nga magdali sa pag-recycle nga agianan. Karon, ang presyo sa lithium carbonate nagpadayon sa pag-ubos, nga direktang nakaapekto sa pag-uswag sa industriya, uban sa mga kompanya sa pag-recycle nga nagdala sa kabug-at sa epekto.

Ang matag usa sa tulo ka mga modelo adunay kaugalingon nga mga bentaha ug disbentaha, ug ang kooperasyon gilauman nga mahimong mainstream.

Human ma-decommission ang mga power batteries, ang secondary utilization ug dismantling ug recycling mao ang duha ka nag-unang pamaagi sa paglabay. Sa pagkakaron, ang proseso sa paggamit sa echelon komplikado kaayo, ug ang ekonomiya dinalian nga nanginahanglan sa pag-uswag sa teknolohiya ug pag-uswag sa bag-ong mga senaryo. Ang esensya sa pagbungkag ug pag-recycle mao ang pagkita sa kita sa pagproseso, ug ang teknolohiya ug mga agianan mao ang panguna nga mga hinungdan nga nakaimpluwensya.

Gipunting sa "Report" nga sumala sa lainlaing mga entidad sa pag-recycle, adunay tulo nga mga modelo sa pag-recycle sa industriya: ang mga tiggama sa baterya sa kuryente ingon panguna nga lawas, mga kompanya sa salakyanan ingon panguna nga lawas, ug ang mga kompanya sa ikatulo nga partido ingon panguna nga lawas.

Angay nga hinumdoman nga sa konteksto sa pagkunhod sa ganansya ug grabe nga mga hagit sa industriya sa pag-recycle sa baterya sa kuryente, ang mga representante nga mga kompanya sa kini nga tulo nga mga modelo sa pag-recycle tanan nakab-ot ang ganansya pinaagi sa pagbag-o sa teknolohiya, pagbag-o sa modelo sa negosyo, ug uban pa.

Gikataho nga aron mas makunhuran ang gasto sa produksiyon, makab-ot ang pag-recycle sa produkto ug masiguro ang suplay sa mga hilaw nga materyales, ang mga kompanya sa baterya sa kuryente sama sa CATL, Guoxuan High-Tech, ug Yiwei Lithium Energy nag-deploy ug mga negosyo sa pag-recycle ug pagbag-o sa baterya sa lithium.

Si Pan Xuexing, direktor sa malungtarong kalamboan sa CATL, kas-a miingon nga ang CATL adunay kaugalingong one-stop battery recycling solution, nga tinuod nga makab-ot ang direksiyon nga closed-loop recycling sa mga baterya. Ang mga basura nga baterya direkta nga nahimo nga hilaw nga materyales sa baterya pinaagi sa proseso sa pag-recycle, nga mahimong direktang magamit sa mga baterya sa sunod nga lakang. Sumala sa mga taho sa publiko, ang teknolohiya sa pag-recycle sa CATL mahimong makab-ot ang rate sa pagbawi nga 99.6% alang sa nickel, cobalt ug manganese, ug usa ka rate sa pagbawi sa lithium nga 91%. Kaniadtong 2023, ang CATL nakagama ug gibana-bana nga 13,000 tonelada nga lithium carbonate ug gi-recycle ang gibana-bana nga 100,000 tonelada nga gigamit nga mga baterya.

Sa katapusan sa miaging tuig, ang "Mga Pamaagi sa Pagdumala alang sa Komprehensibo nga Paggamit sa mga Baterya sa Gahum alang sa Bag-ong Mga Sasakyan sa Enerhiya (Draft para sa Mga Komento)" gibuhian, nga nagpatin-aw sa mga responsibilidad nga kinahanglan nga pas-anon sa lainlaing mga entidad sa negosyo sa komprehensibo nga paggamit sa mga baterya sa kuryente. Sa prinsipyo, ang mga tiggama sa awto kinahanglan nga adunay responsibilidad alang sa na-install nga mga baterya sa kuryente. Responsibilidad sa hilisgutan sa pag-recycle.

Sa pagkakaron, ang mga OEM nakahimo usab og dagkong mga kalampusan sa pag-recycle sa baterya sa kuryente. Gipahibalo sa Geely Automobile kaniadtong Hulyo 24 nga gipadali niini ang pagpaayo sa mga kapabilidad sa pag-recycle ug pag-remanufacturing sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya ug nakab-ot ang rate sa pagbawi nga sobra sa 99% alang sa mga materyales sa nickel, cobalt ug manganese sa mga baterya sa kuryente.

Hangtud sa katapusan sa 2023, ang Geely's Evergreen New Energy nagproseso sa kinatibuk-an nga 9,026.98 tonelada nga gigamit nga mga baterya sa kuryente ug gisulod kini sa sistema sa pagsubay, nga naghimo sa gibana-bana nga 4,923 tonelada nga nickel sulfate, 2,210 tonelada nga cobalt sulfate, 1,974 tonelada nga manganese sulfate. ug 1,681 ka tonelada nga lithium carbonate. Ang mga recycled nga produkto kay kasagarang gigamit para sa Pag-andam sa mga ternary precursor nga produkto sa among kompanya. Dugang pa, pinaagi sa espesyal nga pagsulay sa mga daan nga baterya nga magamit sa mga aplikasyon sa echelon, gipadapat kini sa kaugalingon nga mga forklift sa logistik sa Geely. Ang kasamtangan nga pilot project alang sa echelon nga paggamit sa mga forklift gilusad na. Human makompleto ang piloto, mahimo kining i-promote sa tibuok grupo. Nianang panahona, kini makatubag sa mga panginahanglan sa labaw pa sa 2,000 ka mga de-koryenteng sakyanan sa grupo. Adlaw-adlaw nga operasyon kinahanglan sa forklift.

Isip usa ka third-party nga kompanya, ang GEM usab naghisgot sa miaging anunsyo nga kini nag-recycle ug nagbungkag sa 7,900 ka tonelada nga power batteries (0.88GWh) sa unang quarter niining tuiga, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 27.47%, ug nagplano sa I-recycle ug bungkagon ang 45,000 ka toneladang baterya sa tibuok tuig. Kaniadtong 2023, gi-recycle ug gibungkag sa GEM ang 27,454 tonelada nga mga baterya sa kuryente (3.05GWh), usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 57.49%. Ang negosyo sa pag-recycle sa baterya sa kuryente nakab-ot ang kita sa operasyon nga 1.131 bilyon nga yuan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 81.98%. Dugang pa, ang GEM sa pagkakaron adunay 5 ka bag-ong enerhiya nga basura nga gahum sa baterya nga komprehensibo nga paggamit sa standard nga mga kompanya sa pahibalo, ang kadaghanan sa China, ug nagmugna og usa ka direksyon nga modelo sa kooperasyon sa pag-recycle sa BYD, Mercedes-Benz China, Guangzhou Automobile Group, Dongfeng Passenger Cars, Chery Automobile, ug uban pa.

Ang matag usa sa tulo nga mga modelo adunay kaugalingon nga mga bentaha ug mga disbentaha. Ang pag-recycle sa mga tiggama sa baterya isip ang nag-unang lawas mao ang maayo sa pagkaamgo sa direksyon nga pag-recycle sa gigamit nga mga baterya. Makabenepisyo ang mga OEM gikan sa klaro nga mga bentaha sa channel aron mas mubu ang kinatibuk-ang gasto sa pag-recycle, samtang ang mga kompanya sa ikatulo nga partido makatabang sa mga baterya. I-maximize ang paggamit sa mga kapanguhaan.

Sa umaabot, unsaon pagbungkag sa mga babag sa industriya sa pag-recycle sa baterya?

Gipasiugda sa "Report" nga ang mga alyansa sa industriya nga adunay lawom nga kooperasyon tali sa upstream ug downstream sa kadena sa industriya makatabang sa paghimo sa usa ka closed-loop nga pag-recycle sa baterya ug paggamit pag-usab sa kadena sa industriya nga adunay taas nga kahusayan ug mubu nga gasto. Ang mga alyansa sa kadena sa industriya nga adunay kooperasyon sa daghang partido gilauman nga mahimong panguna nga modelo sa pag-recycle sa baterya.