Ang yuta nga atong gituboan naghatag kanato ug lain-laing mga kasinatian. Isip nindot nga panimalay sa katawhan ug inahan sa tanang butang, matag talan-awon ug matag gutlo sa yuta makapatingala ug mahigugma kanato. Wala kami maghinayhinay sa pagpanalipod sa yuta.
Pinasukad sa konsepto sa pagpanalipod sa kalikopan ug pagpadayon, ang industriya sa pamatigayon sa awto sa China nakab-ot ang katapusan. Ang pagkahimugso sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa walay duhaduha makapakurat sa kalibutan. Samtang gikonsiderar ang mahigalaon sa kalikopan ug malungtaron nga kabag-ohan, nagdala usab kini sa mga tawo usa ka maayo kaayo nga kasinatian ug wala’y nahimo nga kahupayan. ug usa ka pagbati sa teknolohiya.
Si Adinda Ratna Riana, 32, nanag-iya sa usa ka kompanya sa sinina sa Tangerang City, usa ka suburb sa Jakarta, ang kaulohan sa Indonesia. Naghinam-hinam kaayo siya karong bag-o tungod kay sa dili madugay maangkon na niya ang iyang unang electric car sa iyang kinabuhi - ang Baojun Cloud nga bag-ong gilusad niWulingIndonesia.
"Bisan kini sa gawas, interior nga disenyo o kolor sa lawas, kini nga electric nga sakyanan nindot kaayo." Si Liana miingon nga naglaum siya nga mapauswag ang kalidad sa kinabuhi ug mapalambo ang pagpanalipod sa kinaiyahan pinaagi sa pagbalhin sa mga de-koryenteng awto. Ang mga Chinese electric nga sakyanan maayo ang pagkadisenyo ug cost-effective, mao nga gipili niya ang Chinese electric cars.
Niadtong Agosto 8, 2022, sa Bekasi, Indonesia, gikuhaan sa mga tawo ang unang batch sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nga Air EV nga naglihok gikan sa linya sa produksiyon sa pabrika sa China-SAIC-GM-Wuling sa Indonesia.
Sama kang Liana, ang 29-anyos nga si Stefano Adrianus mipili usab ug Chinese electric cars. Niadtong Abril ning tuiga, kining batan-on mipalit sa iyang unang electric car, si Wuling Qingkong.
“I only consider Chinese electric cars because they are affordable and of high quality,” matod ni Adrianus. "Ang akong Wuling Qingkong sayon nga operahan, adunay mga advanced function ug angay alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe, wala pay labot ang talagsaon nga futuristic nga disenyo niini."
Sumala sa mga taho, si Wuling Qingkong nahimong usa sa pinakasikat nga modelo sa mga batan-on sa Indonesia. Kini nga modelo adunay usa ka talagsaon nga disenyo ug barato nga presyo, nga haom kaayo alang sa mga panginahanglan sa batan-ong mga konsumidor sa Indonesia. Sa unang quarter niining tuiga, labaw pa sa 5,000 ka mga unit niini nga sakyanan ang gibaligya sa Indonesia, nga nagkantidad sa 64% sa kinatibuk-ang halin sa electric vehicle sa Indonesia sa samang panahon.
Brian Gongom, public relations manager sa Wuling Indonesia, miingon nga ang Wuling nakatutok sa paggama og mga de-koryenteng sakyanan nga makadaog sa pabor sa mga batan-ong henerasyon sa Indonesia. "Makita kini sa among compact nga disenyo, diin nagpunting kami sa kalikopan samtang gibalanse ang kahupayan."
Intsikbag-ong mga kompanya sa sakyanan sa enerhiya nga girepresentahan sa Wuling, Chery, BYD, Nezha, ug uban pa sunodsunod nga misulod sa merkado sa Indonesia sa bag-ohay nga mga tuig. Uban sa ilang mga futuristic nga mga disenyo, global nga reputasyon, ug taas nga gasto sa performance, ang Chinese electric vehicles mas popular sa mga residente sa syudad sa Indonesia, ilabi na sa mga batan-on nga henerasyon.
Ang mga tram sa China gipaboran sa lainlaing mga nasud. Ang sukaranan nga hinungdan mao nga ang mga tram nagtagbo sa mga panginahanglanon sa mga tawo ug makatabang sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Ang mga zero-pollution nga carbon emissions ug luwas nga lithium batteries naghimo sa mga tawo sa matag nasud nga dili boluntaryo ug aktibong moapil niini. Apil sa tahas sa pagpanalipod sa yuta.
Oras sa pag-post: Hunyo-06-2024