Kusog nga domestic performance
Sa unang quarter sa 2025, Ang merkado sa baterya sa kuryente sa China nagpakita sa lig-on nga kalig-on ug kusog sa pagtubo, nga adunay parehas nga na-install nga kapasidad ug mga eksport nga nag-igo sa taas nga rekord. Sumala sa statistics gikan sa China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, ang cumulative-install nga kapasidad sa domestic power batteries nakaabot sa usa ka katingad-an nga 130.2 GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 52.8%, nga nagtakda sa usa ka bag-o nga taas sukad sa unang quarter sa 2020. Sa samang higayon, ang power battery exports misaka ngadto sa 37.8 ka tuig nga pagtaas sa 1.5 GWh%. Kini nga mga datos nagpasiugda sa kusog nga pagtubo saBag-ong sakyanan sa enerhiya sa China industriya ugang nagkadako nga kompetisyon sa global nga merkado.
Salamat sa usa ka serye sa mga palisiya sa suporta sa gobyerno, ang domestic nga bag-ong enerhiya nga retail penetration rate misaka ngadto sa 51.1%. Ang mga lakang sama sa pag-scrap ug pag-update, daan alang sa bag-o, ug exemption sa bag-ong buhis sa pagpalit sa salakyanan sa enerhiya epektibo nga nakapukaw sa panginahanglan sa mga konsumedor. Ang eksperto sa industriya nga si Zhang Jinhui nagtagna nga uban sa pagpaspas sa elektripikasyon, ang penetration rate sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya gilauman nga molapas sa 55% sa 2025. Kini nga uso dili lamang nagpakita sa determinasyon sa China sa kusog nga pagpalambo sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, apan nagpakita usab sa estratehikong panglantaw sa nasud alang sa malungtarong transportasyon.
Pagbag-o sa Market Dynamics
Ang lawom nga pag-analisar sa merkado sa baterya sa kuryente nagpakita nga ang pag-apod-apod sa mga tipo sa baterya dako nga nabag-o. Ang Lithium iron phosphate batteries (LFP) nagpadayon sa pagdominar, nga adunay cumulative install nga kapasidad nga moabot sa 105.2 GWh sa unang quarter, nga mikabat sa 80.8%, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 93.6%, usa ka makapahingangha nga pagtaas. Sa kasukwahi, ang na-install nga kapasidad sa ternary nga mga baterya mao ang 25 GWh, nga nagkantidad sa 19.2%, usa ka tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa 19%. Sa mga bentaha sa kaluwasan ug gasto niini, ang mga baterya sa lithium iron phosphate nagdominar sa domestic market sukad Hulyo 2021, nga nagpakita sa kusog nga kompetisyon batok sa backdrop sa pagbalhin sa mga gusto sa mga konsumedor.
Sa pagtan-aw sa tibuok kalibutan, bisan kung ang pagtubo sa panginahanglan alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mihinay, ang paghatag gibug-aton sa pagka-epektibo sa gasto naghimo sa mga internasyonal nga mga automaker nga labi nga gipaboran ang mga baterya sa lithium iron phosphate. Ang mga nag-una nga tiggama sama sa Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz, ug BMW tanan nagplano nga dugangan ang bahin sa asembliya sa mga baterya sa lithium iron phosphate, nga nagpaila sa ilang halapad nga pag-ila sa teknolohiya. Dugang pa, ang mga tiggama sa baterya sa gawas sa nasud sama sa LG Energy Solution, Samsung SDI, ug SK On nagsugod usab sa pagpadala sa teknolohiya sa baterya sa lithium iron phosphate aron mapauswag pa ang pag-uswag niini. Bisan pa, angay nga hinumdoman nga ang mga ternary nga baterya nagdominar gihapon sa internasyonal nga merkado, nga ang mga eksport nagkantidad sa 60.9%, usa ka kumulatibo nga pagtaas sa tuig-sa-tuig nga 31.9%, samtang ang pagtaas sa mga baterya sa lithium iron phosphate 9.3% ra.
Pagpangulo sa Kumpanya ug Impluwensya sa Tibuok Kalibutan
Sa kompetisyon nga talan-awon sa merkado sa baterya sa kuryente sa China, ang CATL ug BYD nagpadayon sa pagpadayon sa ilang dominanteng posisyon. Ang CATL nagmintinar sa nanguna nga posisyon sa lithium iron phosphate ug ternary power battery installations, nga adunay market shares nga 38.49% ug 69.46% matag usa. Ang BYD nag-una nga nagpunting sa suplay sa baterya alang sa kaugalingon nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, samtang gipalapdan usab ang suplay sa baterya niini sa mga dagkong bantog nga mga awto. Kini nga kompetisyon nga palibot dili lamang nagpasiugda sa kabag-ohan, apan nagpauswag usab sa kinatibuk-ang kalidad ug teknikal nga lebel sa mga baterya sa kuryente sa China.
Ang merkado sa baterya sa kuryente sa China nag-uswag, ug ang impluwensya niini labaw pa sa mga utlanan niini. Ang pag-eksport sa mga baterya sa kuryente nakamugna og daghang kita sa langyaw nga exchange, nagpasiugda sa pagpalambo sa mga may kalabutan nga mga industriya, ug nagpadako sa pagtubo sa ekonomiya. Dugang pa, ang kompetisyon sa internasyonal nga merkado nag-aghat usab sa mga tiggama sa baterya sa China nga dugangan ang ilang mga paningkamot sa panukiduki ug pag-uswag, sa ingon nagpasiugda sa pagbag-o sa teknolohiya. Ang kaylap nga paggamit sa mga baterya sa kuryente adunay hinungdanon usab nga papel sa pagkunhod sa pagsalig sa tradisyonal nga mga sugnod, pagkunhod sa mga pagbuga sa greenhouse gas, ug pagpasiugda sa malungtarong pag-uswag sa kalikopan sa kalibutan.
Ang padayon nga pagpangulo sa China sa mga baterya sa de-koryenteng salakyanan naghatag higayon alang sa internasyonal nga kooperasyon sa bag-ong sektor sa enerhiya. Ang mga eksport sa baterya sa kuryente nagpasiugda sa mga pagbayloay sa teknolohiya ug pagpaambit sa kahinguhaan, ug nagtabang sa pagtinabangay sa pagsulbad sa mga hagit sa enerhiya sa kalibutan. Dugang pa, ang nanguna nga posisyon sa China sa kini nga natad nagpauswag sa impluwensya niini sa pagdumala sa enerhiya sa kalibutan, nga naghimo niini nga usa ka hinungdanon nga magdudula sa pag-umol sa kaugmaon sa malungtarong transportasyon.
Sa katingbanan, ang lig-on nga pasundayag sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya sa China ug ang merkado sa baterya sa gahum niini hingpit nga nagpakita sa pasalig sa China sa malungtarong pag-uswag. Samtang ang kalibutan labi nga mibalik sa berde nga enerhiya, ang mga nasud kinahanglan nga ilhon ug suportahan ang pag-uswag sa China sa natad sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Pinaagi sa pagpasiugda sa kooperasyon ug kabag-ohan, mahimo kitang dungan nga makamugna og mas malungtaron ug mas lunhaw nga kaugmaon.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Panahon sa pag-post: Mayo-22-2025