Global market boom: ang pagtaas sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang performance sa Chinesebag-ong mga sakyanan sa enerhiyasaAng merkado sa kalibutan talagsaon, labi na sa Southeast Asia, Europe ug South America, diin ang mga konsumedor madasigon sa mga tatak sa China. Sa Thailand ug Singapore, ang mga konsumidor naglinya sa tibuok gabii aron makapalit ug bag-ong sakyanan sa enerhiya sa China; sa Europe, ang halin sa BYD sa Abril milabaw sa Tesla sa unang higayon, nga nagpakita sa lig-on nga kompetisyon sa merkado; ug sa Brazil, ang mga tindahan sa pagbaligya sa mga sakyanan nga brand sa China naghuot sa mga tawo, ug ang mga talan-awon nga mainiton nga namaligya kanunay nga makita.
Sumala sa China Association of Automobile Manufacturers, ang mga eksport sa China sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya moabot sa 1.203 milyon sa 2023, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 77.6%. Gilauman nga kini nga gidaghanon mosaka pa ngadto sa 1.284 milyon sa 2024, usa ka pagtaas sa 6.7%. Si Fu Bingfeng, executive vice president ug secretary general sa China Association of Automobile Manufacturers, miingon nga ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China mitubo gikan sa wala ngadto sa usa ka butang, gikan sa gamay ngadto sa dako, ug malampuson nga nagbag-o sa ilang first-mover nga bentaha ngadto sa usa ka industriya nga nag-unang bentaha, nagpasiugda sa global nga kalamboan sa intelihenteng network nga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan.
Multi-dimensional drive: resonance sa teknolohiya, palisiya ug merkado
Ang init nga pagbaligya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China sa gawas sa nasud dili aksidente, apan resulta sa hiniusang epekto sa daghang mga hinungdan. Una, ang mga automaker sa China nakab-ot ang mga kauswagan sa panguna nga mga teknolohiya, labi na sa natad sa mga plug-in nga hybrid nga mga salakyanan, ug ang pagbaligya nagpadayon sa pagtaas. Ikaduha, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya sa China labi ka epektibo sa gasto, salamat sa labing kadaghan nga kadena sa industriya sa bag-ong salakyanan sa enerhiya, ug ang gasto sa mga piyesa nakunhuran pag-ayo. Dugang pa, ang teknolohikal nga akumulasyon sa mga Chinese automakers sa natad sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya labaw pa sa mga langyaw nga kakompetensya, nga naghimo sa mga Chinese nga mga tatak nga nagpadayon sa pagbaligya og maayo sa mga merkado sa gawas sa nasud, ug ang mga halin milabaw pa sa tradisyonal nga mga higante sa awto sama sa Toyota ug Volkswagen.
Ang suporta sa palisiya usa usab ka hinungdanon nga hinungdan sa pagpasiugda sa pag-eksport sa gawas sa nasud sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China. Sa 2024, ang Ministri sa Komersiyo ug siyam ka ubang mga departamento dungan nga nag-isyu sa "Mga Opinyon sa Pagsuporta sa Himsog nga Pag-uswag sa Bag-ong Energy Vehicle Trade Cooperation", nga naghatag og multi-dimensional nga suporta alang sa bag-ong industriya sa sakyanan sa enerhiya, lakip ang pagpalambo sa internasyonal nga mga kapabilidad sa negosyo, pagpalambo sa internasyonal nga sistema sa logistik, ug pagpalig-on sa pinansyal nga suporta. Ang pagpatuman niini nga mga polisiya naghatag ug lig-on nga mga garantiya alang sa gawas sa nasud nga pag-eksport sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China.
Estratehikong pag-upgrade gikan sa "pag-eksport sa produkto" ngadto sa "lokal nga paggama"
Samtang ang panginahanglan sa merkado nagpadayon sa pag-uswag, ang paagi sa pag-adto sa mga Intsik nga mga automaker sa gawas sa nasud hilom usab nga nagbag-o. Gikan sa miaging produkto-oriented trade model, kini hinay-hinay nga mibalhin ngadto sa lokal nga produksyon ug joint ventures. Gitukod sa Changan Automobile ang una nga bag-ong pabrika sa awto sa enerhiya sa gawas sa nasud sa Thailand, ug ang pabrika sa salakyanan sa BYD sa Cambodia hapit na magsugod sa produksiyon. Dugang pa, sugdan ni Yutong ang una nga bag-ong pabrika sa salakyanan sa enerhiya sa gawas sa nasud kaniadtong Disyembre 2024, nga nagtimaan nga ang mga automaker sa China nagpalawom sa ilang layout sa global nga merkado.
Sa mga termino sa pagtukod sa tatak ug mga modelo sa pagpamaligya, ang mga automaker sa China aktibo usab nga nagsuhid sa mga estratehiya sa lokalisasyon. Pinaagi sa flexible nga modelo sa negosyo niini, ang Xpeng Motors dali nga nakasakop sa labaw sa 90% sa merkado sa Europe ug nakadaog sa sales champion sa tunga-tunga ngadto sa high-end nga purong electric vehicle market. Sa parehas nga oras, ang mga tiggama sa piyesa ug tighatag sa serbisyo nagsugod usab sa ilang pagbiyahe sa gawas sa nasud. Ang CATL, Honeycomb Energy ug uban pang mga kompanya nagtukod ug mga pabrika sa gawas sa nasud, ug ang mga taghimo sa kargamento aktibo usab nga nag-deploy sa mga lokal nga serbisyo.
Si Zhang Yongwei, bise tsirman sa China Electric Vehicle 100 Association, miingon nga sa umaabot, ang mga Chinese automakers kinahanglan nga magbutang ug dugang nga produksiyon sa merkado, makigtambayayong sa mga lokal nga kompanya sa joint ventures, ug makaamgo sa bag-ong modelo sa "ikaw adunay kanako, ako adunay ikaw" aron sa pagpalambo sa internasyonal nga kalamboan sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan. Ang 2025 mahimong usa ka yawe nga tuig alang sa "bag-ong internasyonal nga pag-uswag" sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa China, ug ang mga automaker kinahanglan nga mogamit mga advanced nga paghimo ug mga produkto aron maserbisyohan ang global nga merkado.
Sa laktod nga pagkasulti, ang bag-ong salakyanan sa enerhiya sa China sa gawas sa nasud nagsulud sa usa ka bulawan nga panahon. Uban sa multi-dimensional nga resonance sa teknolohiya, palisiya ug merkado, ang mga kompanya sa awto sa China magpadayon sa pagsulat sa mga bag-ong kapitulo sa global nga merkado.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Oras sa pag-post: Hul-09-2025