• Nakuha sa BYD ang hapit 3% nga bahin sa merkado sa electric vehicle sa Japan sa una nga tunga sa tuig
  • Nakuha sa BYD ang hapit 3% nga bahin sa merkado sa electric vehicle sa Japan sa una nga tunga sa tuig

Nakuha sa BYD ang hapit 3% nga bahin sa merkado sa electric vehicle sa Japan sa una nga tunga sa tuig

BYDnagbaligya ug 1,084 ka mga sakyanan sa Japan sa unang katunga niining tuiga ug sa pagkakaron naghupot ug 2.7% nga bahin sa Japanese electric vehicle market.

Ang datos gikan sa Japan Automobile Importers Association (JAIA) nagpakita nga sa unang katunga niining tuiga, ang kinatibuk-ang importasyon sa mga sakyanan sa Japan maoy 113,887 ka mga unit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa 7%. Bisan pa, ang pag-import sa mga de-koryenteng salakyanan nagkadaghan. Gipakita sa datos nga ang pag-import sa mga de-koryenteng salakyanan sa Japan misaka sa 17% matag tuig ngadto sa 10,785 ka mga yunit sa unang katunga niining tuiga, nga mikabat sa halos 10% sa kinatibuk-ang import sa sakyanan.

Sumala sa preliminary data gikan sa Japan Automobile Dealers Association, Japan Light Vehicles and Motorcycle Association, ug Japan Automobile Importers Association, sa unang katunga niining tuiga, ang domestic electric vehicle sales sa Japan maoy 29,282 units, usa ka tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa 39%. Ang pagkunhod nag-una tungod sa usa ka 38% nga pagkunhod sa halin sa Nissan Sakura nga lima ka pultahan nga mini electric nga sakyanan, nga medyo susama sa Wuling Hongguang MINI electric car. Sa parehas nga panahon, ang pagbaligya sa mga light pasahero nga de-koryenteng mga salakyanan sa Japan adunay 13,540 nga mga yunit, diin ang Nissan Sakura nagkantidad sa 90%. Sa kinatibuk-an, ang mga de-koryenteng salakyanan mikabat sa 1.6% sa merkado sa mga pasahero sa Japan sa unang katunga sa tuig, usa ka pagkunhod sa 0.7 nga porsyento nga puntos gikan sa parehas nga panahon sa miaging tuig.

a

Ang ahensya sa paniktik sa merkado nga si Argus nag-angkon nga ang mga langyaw nga tatak sa pagkakaron nagdominar sa merkado sa electric vehicle sa Japan. Gikutlo sa ahensya ang usa ka representante sa Japan Automobile Importers Association nga nag-ingon nga ang mga langyaw nga mga automaker nagtanyag usa ka labi ka daghan nga mga modelo sa elektrisidad kaysa sa mga domestic nga awto sa Hapon.

Niadtong Enero 31 sa miaging tuig,BYDnagsugod sa pagbaligya sa Atto 3 SUV (gitawag nga "Yuan PLUS" sa China) sa Japan.BYDgilusad ang Dolphin hatchback sa Japan niadtong Septiyembre ug ang Seal sedan niadtong Hunyo ning tuiga.

Sa unang katunga niining tuiga, ang halin sa BYD sa Japan misaka ug 88% kada tuig. Ang pagtubo nakatabang sa BYD nga molukso gikan sa ika-19 ngadto sa ika-14 sa ranggo sa pagpamaligya sa importer sa Japan. Niadtong Hunyo, ang halin sa sakyanan sa BYD sa Japan maoy 149 ka mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 60%. Ang BYD nagplano sa pagdugang sa iyang mga sales outlets sa Japan gikan sa kasamtangan nga 55 ngadto sa 90 sa katapusan niining tuiga. Dugang pa, plano sa BYD nga ibaligya ang 30,000 nga mga awto sa merkado sa Japan sa 2025.


Panahon sa pag-post: Hul-26-2024