Enero 7, Nano01Opisyal nga nakalista, ang unang set sa industriya sa napulo ka pormal nga aplikasyon.Kini nga set sa Mher E "Napulo sa Usa" Super Fusive High Pressure Control Unit gihiusa uban sa MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, tabangi ang sistema nga makab-ot ang gamay nga gidak-on ug gaan nga gibug-aton.Niadtong Nobyembre 2023, ang elektronik nga kontrol sa Zhixin Technology nga BU opisyal nga naggama sa una nga S3 10-sa-usa nga produkto nga kontrol sa elektroniko, nagtimaan sa usa ka lig-on nga lakang sa paghiusa sa mga kapanguhaan, pagtukod sa sistema ug paghimo kapasidad, ug pagkompleto sa labing kritikal nga piraso sa puzzle alang sa bug-os nga han-ay sa mga produkto sa teknolohiya sa Zhixin.
Ngano nga kini nga mga kompanya nagpili nga maghiusa? Ang panagsama sa sistema sa pagmaneho sa kuryente miagi sa labing yano nga panagsama sa istruktura, ug nag-uswag sa usa ka labi ka lawom nga panagsama.Karon, ang tulo sa usa nahimong mainstream, ug daghan sa usa ang milambo ug nahimong dili malalis nga uso.Sa pagkakaron, ang industriya nag-obserbar ug naghunahuna kung unsang mga kompanya ang nagpasiugda sa tanan-sa-usa, unsa nga gasto o epekto sa pasundayag ang madala sa tanan-sa-usa, ug unsang mga modelo ang una nga nag-aplay niini?Sa edad nga neonxEVAt ang forum, BYD, Changan, GAC AEON ug uban pang OEMs mipahibalo nga sila nag-aplay o sa dili madugay mass-produce all-in-one electric drive assembly, Zhixin Technology, Huawei, WimmersEOD suppliers nagpakita sa tanan-sa-usa nga kalamboan o pagpares nga mga proseso.Kini nga mga nag-una nga mga magdudula sa bag-ong mga kapanguhaan sa enerhiya nga industriya sa automotive naghatag sa ilang kaugalingon nga mga tubag sa mga pangutana sa ibabaw nga adunay praktikal nga mga pananglitan. Ang BYD ang una nga naglansad sa Dolphin base sa walo-sa-usa nga plataporma sa asembliya.Ang electric drive tulo sa usa, bayad ug pag-apod-apod tulo sa usa, ingon man VCU, BMS module, pinaagi sa pisikal nga panagsama ug lainlain nga controller electronic subcircuit ug software algorithm nga katumbas nga fusion, naglangkob sa walo sa usa ka asembliya.Ang tanan sa usa ka integrasyon makaluwas sa pipila ka induktoridad nga Capacitor ug koneksyon harness, magpaambit sa mga chips, makaamgo sa pagpaambit sa kahinguhaan ug paggamit, makunhuran ang gasto, ug makapauswag pag-ayo sa gahum sa pag-charge. Sa panglantaw sa Deep Blue Automobile, ang all-in-one electric drive assembly, pinaagi sa integration sa electric drive ug suplay sa kuryente, VCU, BMS, TMS, ug uban pa, makab-ot ang pagkunhod sa gibug-aton sa electric drive, pagkunhod sa gidaghanon, pagkunhod sa gasto ug pagpaayo sa pasundayag.Pinaagi sa lawom nga panagsama sa electric drive system, ang Changan superset electric drive platform nakab-ot ang usa ka hilabihan ka ubos nga Z nga disenyo, nga nagdala sa super efficiency.
Gipunting sa Huawei digital energy nga ang katuyoan sa paghiusa mao ang pagpayano sa siklo sa pag-uswag sa host plant, pagpakunhod sa gasto sa pag-uswag, pagpauswag sa kasinatian sa pagmaneho.Pinaagi sa unang chip fusion, power fusion, function fusion ug domain control fusion, ang gidaghanon sa BOM mikunhod sa 40% ug ang gidaghanon sa chip mikunhod sa 60%.Ang power domain module nagtugot sa mga kompanya sa sakyanan nga makab-ot ang yano nga paghiusa sa power domain, yano nga pag-verify, yano nga pag-uswag, ug 30% nga pagtaas sa kahusayan sa pag-uswag.Sa samang higayon, ang hyper-fusion power domain module naghimo sa front cabin layout nga mas mugbo, makahimo sa pag-set up sa front spare box, ug pagpagawas sa dugang nga interior space, pagpalambo sa kaharuhay sa pagdrayb sa mga tiggamit, ug pagdala sa luna ug kasinatian sa B -klase nga sakyanan ngadto sa A-class nga purong tram.Pag-integrate sa nahisgutan sa ibabaw nga all-in-one nga mga solusyon ug mga ideya sa mainstream OEMs ug electric drive suppliers, Sa usa ka bahin, ang all-in-one nga sistema naghiusa sa OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS ug uban pang mga sangkap sa gawas sa motor, kontrol sa elektrisidad ug reducer, nag-ambit sa shell wiring harness ug uban pang mga bahin, nag-fuse sa mga electronic circuit ug mga algorithm sa software aron makab-ot ang katuyoan sa pagkunhod sa gasto ug pagdugang sa kahusayan, ug nahibal-an ang pagkunhod sa gasto sa BOM.Sa pikas bahin, gikan sa panan-aw sa pagdumala sa kadena sa suplay sa mga OEM, ang tanan-sa-usa mahimo nga pasimplehon ang siklo sa pag-uswag sa mga OEM ug makunhuran ang mga gasto sa pag-uswag.Sa partikular, ang gagmay nga electric vehicle OEMs adunay mas taas nga gasto sa pagdumala alang sa daghang mga suppliers, pagpakunhod sa gidaghanon sa mga component suppliers, ug pagpili sa usa ka mas integrated electric drive system, nga makapasimple sa pagdumala, aron makab-ot ang katuyoan sa pagkunhod sa mga gasto sa operasyon ug pagkab-ot sa episyente nga pagdumala. .Wala na mohunong sa gamay nga VBase sa mga datos sa bag-ong mga kahinguhaan sa enerhiya nga mga sakyanan sa milabay nga upat ka tuig, NE Times nakit-an nga gikan sa 2020 ngadto sa unang 11 ka bulan sa 2023, ang proporsiyon sa tulo-sa-usa misaka gikan sa 55.6% ngadto sa 66.5% .Ang laing paspas nga nagtubo nga bahin sa merkado mao ang all-in-one, nga mitubo gikan sa usa ka minuscule nga 0.5% ngadto sa usa ka negligible nga 19.1% sulod sa upat ka tuig. sistema, ug ang atensyon sa sistema nagdugang adlaw-adlaw.Daghang mga OEM ang nagsuhid sa paggamit sa tanan-sa-usa nga mga sistema sa epektibo nga gasto nga bag-ong mga kahinguhaan sa enerhiya nga mga salakyanan pinaagi sa ilang kaugalingon nga mga kadena sa suplay o sa pakigtambayayong sa mga third-party nga mga supplier.
Ang mga modelo nga gigamit sa tanan-sa-usa ug ang nanguna nga mga negosyo sa luyo niini nagpakita sa mga mosunud nga mga kinaiya pagkahuman sa mabinantayon nga pag-analisar: Jianghuai, Ruilan ug BYD's A0 ug A-Class nga mga de-koryenteng salakyanan ang una nga nagtipon sa usa.Ubos sa padayon nga pagkunhod sa mga sakyanan sa pagbiyahe ug paghubas, ang 2C nga gagmay ug medium nga mga de-koryenteng mga sakyanan mas sensitibo sa gasto.Tungod niini, gipili sa OEM ang pagsagop sa usa ka all-in-one nga mas makadaginot sa mga wiring harness ug gibug-aton, ug adunay mga bentaha sa gasto.Deep Blue, seal, Buick, look up ug uban pang klase sa B ug labaw sa EVS nga paggamit sa all-in- usa ka proporsiyon kumpara sa 2022 adunay dakong pagtaas.Kini ang OEM nga gibase sa gasto ug miniaturization nga mga konsiderasyon sa pagsumada sa power domain controller application experience.Ang OEM self-developed ug self-made all-in-one ratio mao ang 93.1%.BYD, Deep Blue Auto, BAIC bag-ong mga kahinguhaan sa enerhiya, SAIC, ug uban pa. Ang proporsiyon sa all-in-one nga mga solusyon nga gihatag sa mga ikatulo nga partido mao ang 6.9%, nga nagrepresentar sa multi-in-one nga mga solusyon nga gihatag sa mga negosyo sama sa Embol, LG ug Huawei Digital nga Enerhiya.Ang walo sa usa ka electric drive system nga gihimo sa LG usa ka all-in-one nga sistema nga gimugna sa SGM. Ang kinaiya nagpakita, Ang pagkunhod sa gasto sa sakyanan nagkinahanglan sa pagporma sa usa ka multi-in-one nga programa, nag-awhag sa pabrika sa host sa pagdawat, pag-apply, i-promote ang multi-in-one.Kini usa ka oportunidad alang sa multi-in-one nga bahin sa merkado nga paspas nga motubo. Ang ikaduha nga bahin nagpakita sa sobra nga gidaghanon sa merkado, Ang gasto nga bentaha sa tanan-sa-usa igo na aron madani ang mga high-end nga de-koryenteng mga sakyanan aron suportahan. third-party nga mga suppliers.Tungod kay ang all-in-one kinahanglan nga mag-coordinate sa daghang mga sistema sama sa electric drive, pagdumala sa baterya, pag-charge ug pag-apod-apod gikan sa panglantaw sa sakyanan, OEM Mas Maayo nga Nahiangay sa Pag-uswag sa All-in-One Solutions.Bisan pa, ang Cost oriented nga gagmay ug medium nga mga de-koryenteng mga salakyanan gikan sa panan-aw sa pagkunhod sa gasto sa BOM ug mga gasto sa pagdumala, mas lagmit nga igahatag sa mga solusyon sa pagputos sa ikatulo nga partido. oriented, self-developed sa OEMs, limitado nga third-party supplier market, ug daghan pa alang sa gagmay ug medium-sized nga OEMs.
Oras sa pag-post: Feb-01-2024