Sumala sa Reuters, ang South Korean battery maker SK On nagplano nga magsugod sa mass production sa lithium iron phosphate (LFP) nga mga baterya sa sayo pa sa 2026 aron masuplay ang daghang mga automaker, ang Chief Operating Officer Choi Young-chan miingon.
Si Choi Young-chan miingon nga ang SK On naa sa may kalabutan nga negosasyon sa pipila ka tradisyonal nga mga tiggama sa awto nga gustong mopalit og LFP nga mga baterya, apan wala kini ibutyag kung kinsa nga mga tiggama sa sakyanan sila. Giingon lamang niini nga ang kompanya nagplano nga magsugod sa mass production sa LFP batteries pagkahuman sa negosasyon. "Among gipalambo kini ug kami andam sa paghimo niini. Kami adunay pipila ka mga panag-istoryahanay sa mga OEM. Kung ang mga panag-istoryahanay malampuson, mahimo namon nga maprodyus ang produkto sa 2026 o 2027. Kami flexible kaayo."
Sumala sa Reuters, kini ang unang higayon nga gibutyag sa SK On ang estratehiya sa baterya sa LFP ug plano sa oras sa mass production. Ang mga kakompetensya sa Korea sama sa LG Energy Solution ug Samsung SDI una na usab nga nagpahibalo nga maghimo sila og daghang mga produkto sa LFP sa 2026. Ang mga taghimo sa awto nagsagop sa lainlaing mga lahi sa mga kemikal sa baterya, sama sa LFP, aron makunhuran ang mga gasto, makagama og barato nga mga salakyanan sa kuryente ug malikayan ang mga isyu sa kadena sa suplay. nga adunay mga materyales sama sa cobalt.
Mahitungod sa lokasyon sa produksiyon sa mga produkto sa LFP, giingon ni Choi Young-chan nga gikonsiderar sa SK On ang paghimo og mga baterya sa LFP sa Europe o China. "Ang pinakadako nga hagit mao ang gasto. Kinahanglan nga makigkompetensya kami sa mga produkto sa LFP sa China, nga tingali dili sayon. Ang among gipunting dili ang presyo mismo, nagpunting kami sa densidad sa enerhiya, oras sa pag-charge ug kahusayan, busa kinahanglan namon nga pangitaon ang husto mga kustomer sa pabrika sa sakyanan ." Sa pagkakaron, ang SK On adunay mga base sa produksiyon sa Estados Unidos, South Korea, Hungary, China ug uban pang mga lugar.
Gipadayag ni Choi nga ang kompanya wala nakigsulti sa mga kostumer sa automaker sa US bahin sa mga suplay sa LFP. "Ang gasto sa pag-set up sa usa ka planta sa LFP sa Estados Unidos taas kaayo... Hangtod sa LFP nabalaka, wala gyud kami nagtan-aw sa merkado sa US. Nagtutok kami sa merkado sa Europa."
Samtang gipasiugda sa SK On ang paghimo sa mga baterya sa LFP, nagpalambo usab kini sa prismatic ug cylindrical nga mga baterya sa salakyanan. Si Chey Jae-won, ang executive vice chairman sa kompanya, miingon sa usa ka bulag nga pahayag nga ang SK On nakahimog dako nga pag-uswag sa pagpalambo sa mga cylindrical nga baterya nga gigamit sa Tesla ug uban pang mga kompanya.
Oras sa pag-post: Ene-16-2024