Pinasukad sa pagtandi nga mga bentaha aron makabenepisyo sa mga tawo sa tibuuk kalibutan - usa ka pagrepaso sa pag-uswag sa mga bag-ong awto sa enerhiya sa China (2)

Ang kusog nga pag-uswag sa ChinaBag-ong Sasasan sa EnerhiyaAng industriya nakahimamat sa mga panginahanglan sa mga konsumedor sa tibuuk kalibutan alang sa taas nga kalidad nga mga produkto ug serbisyo, naghatag kahigayunan sa pag-usab sa global nga pag-usab sa klima ug gipasiugda ang pag-uswag sa global sa CHINICE, ug gipasundayag ang pag-uswag sa CHOUCTION, ug gipasundayag ang pag-uswag sa CHOUCTION, ug gipasundayag ang pag-uswag sa CHOUCTION, ug gipasundayag ang pag-uswag sa CHOUCTION, ug gipasundayag ang pag-uswag sa CHINACT, ug gipakita ang TINUOD nga responsibilidad.

Export high-kalidad nga mga produkto ug makuha ang pagsalig sa merkado.Gipagawas sa International Energy Agency ang "Global Electric Vehicle Outlook 2024", ang pag-abut sa mga bag-ong mga sakyanan sa entricas sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag 17 milyon nga mga sakyanan sa entricase sa 2024. Padayon nga maghatag mga lainlaing mga kapilian sa mga konsumidor. Uban sa mga bentaha sa electrification ug salabutan, sila popular gihapon sa gawas sa gawas sa gawas sa mga presyo kaysa sa mga domestic. Ang modelo sa ATTO3 sa BYD gipili ingon ang labing kaayo nga electric car nga 2023 sa British News Company nga si Geomy's Geometry Consumer, ug ang Great Wall Haval H.6 nga bag-ong kusog nga award sa Brazil sa Brazil. Gi-report sa Spanish Media nga "Diagi de Tarragona" nga ang mga bag-ong awto sa enerhiya sa China nga adunay taas nga kalidad ug hapit katunga sa mga Espanyol ang mag-isip sa pagpalit sa usa ka sambingay sa Intsik.

Gamita ang advanced nga teknolohiya nga pag-ilis aron makab-ot ang mga sangputanan sa kadaugan sa industriya.Ingon nga ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China nag-global, giabiabi usab sa mga kompanya sa awto sa Global nga aktibo ang pag-apil sa usa ka pagbag-o sa industriya sa awto sa China. Daghang mga dagkong proyekto sa langyaw nga namuhunan sama sa Audi Faw, Volkswagen Andii, ug Lianggangang Somutomile nga gilansad sa China. Ang Volkswagen, Mercedes-Benz, ug uban pa nagtukod sa mga sentro sa Global R & D sa China. Daghan pa ug daghan pang mga kompanya sa awto sa multinasyunal nga gipadali ang electrification ug salabutan sa tabang sa mga bag-ong negosyo sa industriya sa Intsik nga Kalayo sa Industriya. pagbag-o. Ang 2024 nga Beijing International Auto Show adunay tema sa "New Era, bag-ong mga awto". Ang mga kompanya sa automobile sa Global nga gipadayag ang 278 nga bag-ong mga produkto sa awto sa enerhiya, pag-account sa labaw sa 80% sa gidaghanon sa mga bag-ong modelo nga gipakita.

Ipasiugda ang Green Development pinaagi sa low-carbon Industrial Turcformation.Ang pagkab-ot sa Green ug Low-Carbon Development usa ka sagad nga pangisip nga pangisip. Sa 2020, gisugyot sa China ang ika-75 nga Unital nga Assembly sa Carbon Dioxide nga kinahanglan nga matuman sa wala pa 2030 ug paningkamotan ang pagbag-o sa Carbon ug ipakita ang responsibilidad ingon nga usa ka dakong nasud. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang China wala matuman nga natuman ang mga pasalig niini, gipadali ang pagbag-o sa istruktura sa industriya niini, ug kusganon nga naugmad ang bag-ong produktibo nga pwersa. Ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, mga baterya sa kuryente, paaghatag sa Photovoltaics ug uban pang mga industriya nakakab-ot sa pag-uswag sa leapfrog, pag-inject sa bag-ong paglaom ug paghimog mga kontribusyon sa global nga pagbag-o sa Green ug low-carbon. Ang amot sa China. Ang Automobile Carbon Remissions Account alang sa mga 10% sa kinatibuk-ang pagpagawas sa carbon sa kalibutan, ug ang mga pagbuga sa carbon sa mga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa ilang mga siklo sa kinabuhi sa tibuuk nga 40% nga labing ubos kaysa mga tradisyonal nga mga sakyanan sa gasolina. Sumala sa mga kalkulasyon sa International Energy Agency, aron makab-ot ang 2030 nga malungtaron nga mga katuyoan sa pag-uswag sa United, ang bag-ong mga yunit sa enerhiya sa kalibutan, nga maghatag kusog nga suporta sa enerhiya sa kalibutan, nga ang bag-ong mga yunit sa enerhiya sa kalibutan nagpadayon sa pag-uswag sa mga yunit sa enerhiya sa kalibutan, nga ang bag-ong mga yunit sa enerhiya sa kalibutan, nga maghatag kusog nga suporta sa enerhiya sa kalibutan, nga ang bag-ong mga yunit sa enerhiya sa kalibutan nagpadayon sa pag-uswag sa 35 milyon nga mga yunit sa enerhiya sa 330.

Nagsalig sa pagtandi sa mga bentaha sa merkado nga Ultra-Scale ug ang industriya nga industriya sa industriya, nga nag-uswag sa mga bag-ong mga lugar ug bag-ong mga track alang sa pag-uswag, ug paghimo sa bag-ong mga lugar ug bag-ong mga track alang sa pag-uswag, ug paghimo og bag-ong mga lugar ug bag-ong mga pag-uswag alang sa pag-uswag sa pag-uswag. Ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China nakakab-ot usab sa pag-uswag sa leapfrog gikan sa wala mailhi sa pangunang pagpangulo, gikan sa pagtagbo sa domestic high-kalidad nga pagbag-o sa glow-carbon.