Ang mga awto sa micro electric nga "paglaum sa tibuuk nga baryo"?

Karong bag-o, gipakita ni Tianyancha app nga ang Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co, ug komersyal nga mga pagbag-o, ug ang mga narehistro nga kapital nga gibana-bana nga 36.46 milyon nga Yuan, usa ka pagtaas sa 45.8%. Upat ug tunga ka tuig pagkahuman sa pagkabangkaruta ug pag-organisar pag-usab sa suporta sa mga awto sa awto sa Geey ug Emma Electric Sogram Zhidou

Nahiusa sa balita nga si Yadi, ang nanguna nga duha nga ligid nga electric vehicle brand, nabantog nga nagtukod usa ka awto sa gawas, ug ang mga masulub-on nga mga salakyanan sa gawas sa nasud mao ang 'paglaum sa tibuuk nga baryo'. Sa katapusan sa adlaw, kini nga merkado lamang ang motubo, ug kini mahitabo sa tibuuk kalibutan. "

Sa laing bahin, ang kompetisyon sa Mini Car Market magpakusog sa 2024. Pagkahuman sa tingpamulak sa tingpamulak sa kini nga tuig, ang paglansad sa usa ka pangunang opisyal nga pagkunhod ug pagsinggit sa slogan nga "elektrisidad mas ubos sa lana". Pagkahuman, daghang mga kompanya sa awto ang nagsunod sa suit ug gibuksan ang putli nga merkado sa koryente nga adunay usa ka presyo nga wala'y 100,000 nga si Yuan, nga nagdala sa micro electric vehicle nga merkado sa kalit nga nagkinabuhi nga micro.
Karong bag-o, ang mga awto sa micro electric nga mga sakyanan mibuto sa publiko nga mata.

"Ang bag-ong awto ni Zhidou ipagawas sa ikaduha nga quarter sa niining tuig, ug lagmit nga gamiton ang channel sa pagpamaligya sa Emma (electric car)." Karong bag-o, usa ka insider nga duol sa Zhidou ang nagpadayag sa media.

Ingon usa ka sayo nga "electric shock" nga tiggama sa awto, si Lanzhou Zhidou, nga nakuha nga "doble nga kwalipikasyon" Bisan pa, sukad sa ikaduha nga katunga sa 2018, uban ang pag-adjust sa mga palisiya ug pagbag-o sa subsidy sa internal ug sa gawas nga palibot, si Lanzhou Zhidou sa katapusan nabangkaruta ug gi-organisar kaniadtong 2019.

"Sa proseso sa pagkabangkaruta sa Zhidou ug pag-organisar usab sa Geey Chairman Li Shufu ug Emma Technology Chairman Zhang Jian nga adunay hinungdan nga papel." Ang nahisgutan nga mga tawo nga pamilyar sa kini nga butang miingon nga dili lamang sa mga termino sa mga pondo, ang gi-organisar usab nga Zhidou usab adunay hinungdan nga mga bentaha sa panukiduki nga panukiduki, ug mga channel sa pagsuporta, Gisugdan usab niini ang mga kahinguhaan sa Geey ug Emma.

Sa 379 nga hugpong sa bag-ong impormasyon sa pagpahayag sa awto gikan sa Ministeryo sa Kahimtang ug Kahibalo sa Impormasyon sa sinugdanan sa kini nga tuig, ang bag-ong awto nga gihisgutan ug ipagawas sa ikaduha nga quarter ang nagpakita. Sa taas nga opisyal nga pahibalo sa pag-restart ni Zhidou, kini nga bag-ong awto gipahimutang gihapon ingon usa ka micro electric vehic ug parehas nga ang-ang sa Wuling Mini Ev ug Changan Rainbow ".

Pag-atubang sa Dako nga Potensyal sa Market sa mga bag-ong awto sa enerhiya, ang nanguna sa duha nga ligid nga mga kompanya sa kuryente sa kuryente dili na kontento sa status quo. Sa wala pa ug pagkahuman sa "Pagkabanhaw" sa Zhidou, ang "insidente sa paghimo sa awto" sa Yadi Electric Vehicles mikaylap sa Internet ug nag-aghat sa daghang gipainit nga mga panaghisgot.

Nasabtan nga ang balita naggikan sa pabrika sa pabrika nga nakuha sa usa ka drayber sa trak samtang naghatud sa mga butang sa Yadi. Sa video, ang mga technician sa Yadea naguba ang awto, ug ang mga tiggamit sa mata nga madirekta mahimo'g direkta nga mailhan ang awto ingon lamborggini ug modelo y.

Kini nga hungihong dili basihan. Gi-report na si Yadi nga magrekrut sa mga kawani sa R ​​& D ug produkto alang sa daghang mga posisyon nga may kalabutan sa automotalitive. Paghukum gikan sa mga screenshot nga kaylap nga gipalapdan, ang mga inhenyero sa electronic instrumento, chassis engineer, ug mga senior nga tagdumala sa produkto sa mga Smart Cockpits mao ang panguna nga pagtuon niini.

Bisan kung ang opisyal gipaabut sa pagsalikway sa mga tsismis, ang yadi usab nagpahayag nga ang bag-ong industriya sa awto sa enerhiya usa ka direksyon alang sa mga internal nga teknikal nga nanginahanglan nga seryoso nga pagtuon. Bahin niini, adunay pa usab pipila nga mga opinyon nga ang posibilidad sa paghimog mga sunud-sunod nga mga awto dili mahimong ipahamtang. Ang pipila ka mga tawo sa industriya nagtuo nga kung ang Yadi nagtukod mga awto, ang mga awto sa Micro Electric nga mga awto mao ang labing maayo nga paagi aron masulayan ang mga tubig.
Gihimo ang mga Sales Mito pinaagi sa Wuling Hongguang Miniev nga gipabayad sa publiko sa pag-undang sa mga micro electric salakyanan. Dili ikalimod nga ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya paspas nga nagpalambo sa China, apan ang dako nga potensyal sa pagkonsumo sa merkado sa bukid nga hapit 500 milyon nga wala epektibo nga gipagawas.

Ang merkado sa bukid dili mahimong epektibo nga makahimo sa daghang mga hinungdan sama sa usa ka limitado nga gidaghanon sa mga magamit nga mga modelo, dili maayo nga mga channel sa sirkulasyon, ug dili igo nga publisidad. Uban sa mainit nga pagbaligya sa purong mga awto sa koryente sama sa Wuling Hongguang Miniev, ika-3 sa 5th nga mga lungsod sa Tier ug mga merkado sa bukid ingon nga gipunting sa mga panguna nga produkto sa pagbaligya.

Ang paghukom gikan sa mga sangputanan sa mga bag-ong awto sa enerhiya nga moadto sa kabanikanhan sa 2023, mini nga mga awto sama sa Wuling Honggugan Miniev, Chery QQ cream, ug wuling nga ice cream, ug ang paghawa sa ice cream. Sa padayon nga pag-uswag sa pag-aghat sa imprastruktura sa mga lugar sa kabalayan, ang mga bag-ong awto sa enerhiya, kadaghanan mikroctric nga mga sakyanan, gigamit usab ang daghang mga merkado sa kasyudaran ug mga merkado sa bukid.

Si Li Jinyong, Bise Presidente sa All-China Federation of Industry and Commerce Crader Chamber sa Commerce ug Chairman sa New Energy Vehicle Committee, lig-on nga malaumon bahin sa Micro Electric Vehicle Market sa daghang mga tuig. "Kini nga bahin sa merkado siguradong motubo nga kusog sa umaabot."

Bisan pa, ang paghukom gikan sa mga pagbaligya sa miaging tuig, ang mga awto sa micro electric nga mga sakyanan mao ang labing hinay nga pagtubo nga bahin sa bag-ong merkado sa awto sa enerhiya.

Gisusi ni Li Jinyong nga sa usa ka bahin, gikan sa 2022 hangtod 2023, ang presyo sa lithium carbonate magpabilin nga taas ug ang mga presyo sa baterya magpadayon nga mabanhaw. Ang labing direkta nga epekto mahimong sa mga salakyanan sa koryente nga ubos sa 100,000 yuan. Pagkuha usa ka electric vehicle nga adunay daghang 300 kilometros ingon usa ka pananglitan, ang gasto sa baterya ingon ka taas sa mga 50,000 yuan tungod sa taas nga presyo sa lithium carbonate sa oras. Ang mga awto sa Micro Electric adunay gamay nga presyo ug manipis nga ganansya. Ingon usa ka sangputanan, daghang mga modelo ang hapit dili mapuslan, nanguna sa pipila ka mga kompanya sa awto nga magbalhin sa mga modelo nga nagkantidad og 200,000 hangtod 300,000 yuan aron mabuhi sa 2022-2023. Sa katapusan sa 2023, ang presyo sa lithium carbonate nahulog nga mahait, pagkunhod sa gasto sa baterya sa hapit katunga, naghatag "sensitibo nga mga sakyanan sa Micro Electric sa usa ka bag-ong pag-arkila sa kinabuhi.

Sa laing bahin, sa kasaysayan, bisan kung adunay usa ka pag-uswag sa ekonomiya ug kakulang sa pagsalig sa konsyumer, ang merkado nga labing naapektuhan sa ubos 100,000 yuan, samtang ang epekto sa tungatunga nga katapusan nga mga modelo dili klaro. Sa 2023, ang ekonomiya nag-ayo pa, ug ang kita sa kinatibuk-ang publiko dili taas, nga grabe nga nakaapekto sa mga grupo sa konsumo sa awto sa ubos sa 100,000 yuan.

"Ingon nga ang ekonomiya anam-anam nga nag-ayo, ang mga gasto sa baterya nahulog, ug ang mga presyo sa awto balik sa pangatarungan, ang Micro Electric Vehicle Market magsugod dayon. Siyempre, ang katulin sa pagsugod sa pagsugod nagdepende sa katulin sa pag-ayo sa ekonomiya, ug ang pagbawi sa pagsalig sa konsyumer hinungdanon kaayo. " Si Li Jinyong miingon.
Ubos nga presyo, gamay nga gidak-on, dali nga pag-parking, taas nga gasto sa gasto ug tukma nga pagpahimutang sa merkado mao ang basihan sa pagkapopular sa mga awto sa micro electric.

Ang CAO GYUPING, Partner sa Chefu Consulting, nagtuo nga ang mga ubos nga presyo sa koryente mao ang mga produkto sa awto nga gikinahanglan sa mga ordinaryong tawo aron mapanalipdan ang ilang kaugalingon gikan sa hangin ug pag-ulan samtang gipaubos ang pag-ulan.

Gisusi sa CAO nga ang bottleneck sa industriya sa electric vehicle mao ang baterya, nga mao, ang teknikal nga lebel sa mga baterya sa gahum lisud pa matuman ang mga kinahanglanon sa teknikal nga mga kinahanglanon nga gamay nga lebel sa mga sakyanan. "Pag-amping ug espesyal, ug ang baterya mahimong labi ka maayo." Ang Micro nagtumong sa gagmay nga mga awto nga adunay ubos nga mileage, ubos nga tulin, gamay nga lawas ug gamay nga wanang sa sulud. Ang Congate nagpasabut nga ang paglansad sa mga salakyanan sa kuryente nga gipugngan sa teknolohiya sa baterya ug nanginahanglan nga suportado ang mga espesyal nga palisiya, ugma sa mga tiggamit sa mga tiggamit aron makapalit mga electric car.

Ang mga awto sa Micro Electric Easy dali nga i-promote, nga hinungdanon nga gitino sa teorya sa pagkalkula sa kuryente sa awto. Ang pagpaubos sa kinatibuk-ang konsumo sa enerhiya, gikinahanglan ang gamay nga mga baterya, ug mas barato ang presyo sa awto. Sa parehas nga oras, kini usab determinado sa istruktura nga istruktura sa kasub-anan sa akong nasud. Adunay usa ka dako nga panginahanglan alang sa mga mini-car sa ikatulo, ika-upat ug ikalima nga mga lungsod.

"Paghukum gikan sa grabe nga presyo sa pagputol sa mga awto sa Domestic, ang mga sakyanan sa koryente nga mga sakyanan mao ang ilawom sa gubat sa panahon sa pag-atubang sa mga kompanya sa awto nga mosulod sa hiniusa nga yugto." Si Cao Guanging miingon.

Si Luo Jianfu, usa ka tigpahimutang sa awto sa Wenshan, Yunnan, usa ka lungsod nga ikalima-tier, nahibal-an kaayo ang pagkapopular sa mga awto sa micro electric. Sa iyang tindahan, ang mga modelo sama sa Wuling Hongguang Miniev, Changan Waxy Corn, Geely Pula nga Panda, ug Chery QQ cream popular kaayo. . Ilabi na sa panahon sa eskuylahan sa eskuylahan, ang gipangayo gikan sa mga konsumedor nga nagpalit niini nga klase sa awto sa pagdala sa ilang mga anak ug gikan sa eskuylahan nagkonsentrar kaayo.

Giingon ni Loo Jianfu nga ang gasto sa pagpamalit ug paggamit sa micro electric nga mga sakyanan ubos kaayo, ug kini dali ug barato. Dugang pa, ang kalidad sa mga awto sa Micro Electric nga mga sakyanan dili labi ka ubos. Ang pagmaneho sa range nadugangan gikan sa orihinal nga 120 kilometros hangtod 200 ~ 300 kilometros. Ang mga pag-configure kanunay usab nga nag-ayo ug nag-ayo. Ang pagkuha sa Wuling Hongguang Miniev ingon usa ka pananglitan, ang ikatulo nga henerasyon nga modelo nga Maca dugay nga gipahiangay sa paspas nga pag-charge samtang gitipigan ang presyo.

Bisan pa, si Loo Jianfu usab nag-ingon nga ang Micro Electric Vehicle Market, nga ingon adunay walay kutub nga potensyal, sa tinuud nga labi ka kompleto sa mga tatak, ug ang lebel sa "gidaghanon sa mga bahin sa merkado. Ang mga modelo nga gipaluyohan sa daghang mga grupo adunay lig-on ug malig-on nga kadena sa suplay ug network sa pagbaligya, nga labi ka dali alang kanila nga makadaog sa pabor sa mga konsumedor. Bisan pa, ang mga modelo sama sa Dongfeng Xiaohu dili makit-an ang ritmo sa merkado ug mahimo ra nga modagan uban kanila. Ang mga bag-ong magdudula sama sa Lingbao, Punk, Red Gindding, ug uban pa "dugay na nga nakuha sa litrato sa baybayon."