Human sa pag-apil niini nga "gubat", unsa ang bili sa BYD?

BYDnalambigit sa solid-state nga mga baterya, ug ang CATL dili usab idle.

Bag-ohay lang, sumala sa publiko nga asoy nga "Voltaplus", ang Fudi Battery sa BYD nagpadayag sa pag-uswag sa mga all-solid-state nga mga baterya sa unang higayon.

Sa katapusan sa 2022, ang may kalabutan nga media kaniadto nagbutyag nga ang all-solid-state nga baterya nga gigugol sa BYD sa unom ka tuig nga pagpalambo hapit na ilunsad. Niadtong panahona, ang proyekto gipangulohan ni Ouyang Minggao, usa ka akademiko sa Chinese Academy of Sciences ug usa ka propesor sa Tsinghua University, ug laing tulo ka academician consultant ang miapil sa research ug development work. Usa kadto ka sumbanan nga nasudnong yawe nga proyekto.

Sumala sa datos nga gipagawas sa panahon, ang solid-state nga baterya negatibo nga electrode naggamit sa mga materyales nga nakabase sa silicon, ug ang density sa enerhiya gilauman nga moabot sa 400Wh / kg. Pagkahuman sa kalkulasyon, ang densidad sa enerhiya sa solid-state nga mga baterya labaw pa sa doble sa mga blade nga baterya sa BYD. Dugang pa, ang duha ka teknikal nga ruta niini, ang oxide solid-state nga mga baterya ug sulfide solid-state nga mga baterya, nakompleto ang produksiyon ug mahimong masulayan sa mga salakyanan.

Bisan pa, bag-o lang nga nakadungog kami bahin sa pag-uswag sa solid-state nga baterya sa BYD.

Sa mga termino sa mga gasto sa solid-state nga baterya, ang kinatibuk-ang gasto sa materyal nga BOM giplano nga makunhuran sa 20 hangtod 30 ka beses sa 2027, ug ang gasto sa paggama makunhuran sa 30% hangtod 50% pinaagi sa pagpaayo sa ani sa produkto + epekto sa scale + pag-optimize sa proseso. , ug uban pa, ug gilauman nga adunay usa ka piho nga Competitiveness sa presyo.