Usa ka Bag-ong Era sa kooperasyon

1.Naghatag pagpadayon sa mga salakyanan sa koryente.
Ang mga electric wasibles wala magbutang mga pagbuga sa tailpipe ug mahimo nga makapamenus sa polusyon sa hangin ug pag-usab sa pagbag-o sa klima. Ilabi na kini nga hinungdanon sama sa trabaho sa China ug Europe aron maminusan ang ilang mga tiil sa carbon. Ang mga salakyanan sa koryente mahimo usab nga magamit ang mabag-o nga mga gigikanan sa enerhiya sama sa solar ug kusog sa hangin, dugang nga pagkunhod sa mga emissiyon sa Greenhouse gas. Kini nahiuyon sa mga paningkamot sa kalibutan nga magbalhinbalhin aron limpyohan ang kusog ug paghimo usa ka labi ka malungtaron nga umaabot.

2.Electric nga sakyanan sa pag-opensiyon sa awto
Dili sama sa internal nga pagkasunog sa mga sunud-sunod, nga dili kaayo epektibo, ang mga electric motor defect pagkunhod sa konsumo sa enerhiya ug pagdugang kahusayan sa enerhiya. Ang mga electric nga mga sakyanan mahimo'g makuha ug mabag-o ang Keticic Energy sa panahon sa pagprenda, gipadako ang ilang pagmaneho ug pagpaayo sa kinatibuk-ang pagkaayo. Kini nga bentaha sa teknolohikal dili lamang naghimo sa mga electric nga mga sakyanan nga labi ka malungtaron apan labi pa nga angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, sa ingon gipadako ang ilang pag-apelar sa mga konsumedor sa mga konsumedor sa mga konsumedor sa mga konsumedor sa mga konsumedor sa mga konsumedor sa mga konsumedor sa duha nga mga rehiyon.

Ang mga benepisyo sa ekonomiya sa mga salakyanan sa koryente usa usab ka pokus sa seminar.
Ang mga gasto sa gasolina alang sa mga salakyanan sa koryente sa kasagaran mas ubos kaysa sa tradisyonal nga mga awto tungod kay ang kuryente mas barato kaysa sa gasolina o diesel. Dugang pa, ang mga electric nga mga sakyanan adunay gamay nga pagbalhin nga mga bahin kaysa sa internal nga mga salakyanang makina nga mga salakyanan, nga nagpasabut nga mga kinahanglanon sa pagpadayon ug gasto mikunhod sa daghang oras. Kini nga mga bentaha sa ekonomiya naghimo sa mga awto nga electrics nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa mga konsumidor ug makatampo sa kinatibuk-ang pagtubo sa industriya.

3.Ang kasinatian sa pagmaneho nga gihatag sa mga salakyanan sa electric.
Ang de-koryenteng motor naghatag dayon nga Torque, nga naghatag kusog nga tulin ug usa ka hapsay nga pagsakay. Dugang pa, ang mga electric nga mga sakyanan nga hilum nga nagdagan nga gitandi sa mga internal nga salakyanang pagkasunog sa makina, nga nagmugna sa usa ka quieter nga palibot sa pagmaneho. Kini nga mga bahin dili lamang makapauswag sa kasinatian sa pagmaneho apan nakatampo usab sa nagkadako nga pagkapopular sa mga koryente nga mga awto sa mga konsumedor.

Ang pag-uswag sa mga electric nga mga sakyanan sa China talagsaon, ug nakakab-ot namon ang hinungdanon nga mga milestones nga sobra sa napulo ka tuig. Ang China nahimong labing dako nga merkado sa koryente sa koryente sa kalibutan, nga adunay kumulative nga pagbaligya sa mga electric bus accounting alang sa 45% sa kinatibuk-ang mga bus ug mga trak sa pag-asoy sa kapin sa 90% sa kinatibuk-an sa kalibutan. Ang nanguna nga teknolohiya sa baterya sa China ug ang aktibong papel niini sa electric travined modelo sa pagbag-o sa negosyo naghimo niini nga usa ka lider sa global nga industriya sa koryente.

Ang pag-uswag sa industriya sa kuryente sa China mahimong bahinon sa tulo ka mga yugto sa kasaysayan. Ang una nga yugto mao ang gikan sa 1960 hangtod sa 2001, nga mao ang panahon sa embryonic nga teknolohiya sa electric salakyanan ug ang pasiuna nga pagsusi sa awto sa koryente. Ang ikaduha nga hugna nga dali nga naugmad sa miaging napulo ka tuig, gipadpad sa padayon, hapsay ug sistematiko nga suporta sa National "863 nga Plano". Niining panahon, ang gobyerno sa China naglunsad og mga bag-ong proyekto sa piloto sa awto sa awto sa tibuuk nga mga lungsod sa tibuuk nasud pinaagi sa R ​​& D Investment ug direkta nga subsidy.

Ang ikatulo nga yugto gihulagway sa kusog nga pag-uswag sa industriya sa koryente sa awto sa awto sa bag-ohay nga mga tuig. Karon adunay mga 200 nga koryente nga kompanya sa awto sa China, 150 nga natukod sa miaging tulo ka tuig. Ang pag-agas sa gidaghanon sa mga kompanya nga hinungdan nga gipakusgan ang kompetisyon ug kabag-ohan, nga adunay pagtungha sa mga bantog nga kompanya sa teknolohiya ug awto sa Lantu, ug Hongqi nga awto. Kini nga mga tatak nakakuha og halapad nga pag-ila sa balay ug sa gawas sa nasud, gipakita ang kusog ug potensyal sa industriya sa koryente sa China.

Sa katapusan, ang Seminar sa Industriya sa China-EU nga Elektrisidad nga Semonar nga gipahigayon sa Brussels gipasiugda ang kaimportante sa pagpadayon sa kooperasyon ug sagad nga pag-uswag sa natad sa mga salakyanan sa electrics. Gipasiugda sa diskusyon ang pagpadayon sa kalikopan, kahusayan sa operasyon, benepisyo sa ekonomiya ug gipalambo ang kasinatian sa pagmaneho sa mga salakyanan sa koryente. Ang mahinungdanong pagtubo sa industriya sa koryente sa China, nga gipadpad sa suporta sa gobyerno ug inobreensya, nagpakita sa potensyal sa merkado sa koryente. Samtang nagpadayon ang China ug Europe nga nakigtambayayong ug naghisgot sa mga hagit sama sa mga kaso sa EU kontra-suportado, ang kaugmaon sa Electric Vehicle Industry matig-a ang mga promosyon ug ang duha nga mga rehiyon makabenepisyo sa kini nga panagsama.