Agig tubag sa countervailing nga kaso sa EU batok sa mga de-koryenteng sakyanan sa China ug sa dugang pagpalawom sa kooperasyon sa China-EUelectric nga sakyanankadena sa industriya, Chinese Minister of Commerce Wang Wentao
nag-host ug seminar sa Brussels, Belgium. Ang kalihokan naghiusa sa mga nag-unang stakeholder gikan sa duha nga mga rehiyon aron hisgutan ang kaugmaon sa industriya sa de-koryenteng salakyanan, nga gipasiugda ang kamahinungdanon sa pagtinabangay ug pagpauswag sa usag usa. Gipasiugda ni Wang Wentao nga ang kooperasyon hinungdanon sa pag-uswag sa industriya sa awto sa China ug Europe. Ang pagbinayloay sa industriya sa awto sa China-EU milungtad sa kapin sa 40 ka tuig, nga adunay mabungahon nga mga sangputanan ug lawom nga panagsama.
Gipasiugda sa seminar ang dugay nga panagtambayayong tali sa China ug Europe sa natad sa automotive, nga nahimong usa ka us aka mapuslanon ug symbiotic nga relasyon. Ang mga kompanya sa Europe nag-uswag sa merkado sa China, nga nagmaneho sa pag-uswag sa kadena sa industriya sa automotive sa China. Sa parehas nga oras, ang China naghatag sa mga kompanya sa Europe nga adunay bukas nga merkado ug usa ka lebel nga dulaanan. Kini nga matang sa kooperasyon mao ang sukaranan sa pagpalambo sa industriya. Ang labing hinungdanon nga bahin mao ang kolaborasyon, ang labing bililhon nga kasinatian mao ang kompetisyon, ug ang labing sukaranan nga pundasyon mao ang usa ka patas nga palibot. Ang mga tram kinahanglan nga mahimong popular sa tibuok kalibutan.
1.Environmental sustainability sa mga electric vehicles.
Ang mga de-koryenteng salakyanan wala magpagawas ug tailpipe emissions ug makapakunhod pag-ayo sa polusyon sa hangin ug makasukol sa kausaban sa klima. Kini labi ka hinungdanon tungod kay ang China ug Europe nagtrabaho aron makunhuran ang ilang mga tunob sa carbon. Ang mga de-koryenteng salakyanan mahimo usab nga mogamit sa nabag-o nga mga gigikanan sa enerhiya sama sa solar ug kusog sa hangin, dugang nga pagkunhod sa mga pagbuga sa greenhouse gas. Nahiuyon kini sa pangkalibutanon nga mga paningkamot sa pagbalhin ngadto sa limpyo nga enerhiya ug paghimo og mas malungtarong kaugmaon.
2.Electric nga sakyanan operating efficiency
Dili sama sa internal combustion nga mga makina, nga sa kinaiyanhon dili kaayo episyente, ang mga de-koryenteng motor makapakunhod sa konsumo sa enerhiya ug makadugang sa episyente sa enerhiya. Ang mga de-koryenteng salakyanan makadakop ug maka-convert sa kinetic energy atol sa braking, pagpalapad sa ilang driving range ug pagpausbaw sa kinatibuk-ang episyente. Kini nga teknolohikal nga bentaha dili lamang naghimo sa mga de-koryenteng mga salakyanan nga mas malungtaron apan mas angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, sa ingon nagpauswag sa ilang pagdani sa mga konsumedor sa duha ka rehiyon.
Ang mga benepisyo sa ekonomiya sa mga de-koryenteng salakyanan mao usab ang gipunting sa seminar.
Ang gasto sa gasolina sa mga de-koryenteng sakyanan kasagaran mas ubos kaysa sa tradisyonal nga mga sakyanan tungod kay ang elektrisidad mas barato kay sa gasolina o diesel. Dugang pa, ang mga de-koryenteng salakyanan adunay gamay nga paglihok nga mga bahin kaysa sa internal nga pagkasunog sa makina nga mga salakyanan, nga nagpasabut nga ang mga kinahanglanon sa pagmentinar ug gasto mikunhod sa paglabay sa panahon. Kini nga mga bentaha sa ekonomiya naghimo sa mga de-koryenteng salakyanan nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa mga konsumedor ug nakatampo sa kinatibuk-ang pagtubo sa industriya.
3.Enhanced driving experience nga gihatag sa electric vehicles.
Ang de-koryenteng motor naghatag dayon nga torque, nga naghatag kusog nga pagpatulin ug usa ka hapsay nga pagsakay. Dugang pa, ang mga de-koryenteng salakyanan nga hilom nga nagdagan kung itandi sa internal nga pagkasunog nga makina nga mga salakyanan, nga naghimo sa usa ka mas hilom nga palibot sa pagmaneho. Kini nga mga bahin dili lamang nagpauswag sa kasinatian sa pagmaneho apan nakatampo usab sa nagkadako nga pagkapopular sa mga de-koryenteng salakyanan sa mga konsumedor.
Talagsaon ang pag-uswag sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa China, ug nakab-ot namon ang hinungdanon nga mga milestone sa kapin sa napulo ka tuig. Ang China nahimong kinadak-ang merkado sa de-koryenteng salakyanan sa kalibotan, nga adunay 45% sa kinatibuk-ang baligya sa mga de-koryenteng bus sa kalibotan, ug ang halin sa mga de-koryenteng bus ug trak nagkantidad ug labaw sa 90% sa kinatibuk-an sa kalibotan. Ang nanguna sa China nga mass-produced power battery nga teknolohiya ug ang aktibong papel niini sa electric travel business model innovation naghimo niini nga lider sa global electric vehicle industry.
Ang pag-uswag sa industriya sa electric vehicle sa China mahimong bahinon sa tulo nga mga yugto sa kasaysayan. Ang unang yugto mao ang gikan sa 1960s ngadto sa 2001, nga mao ang embryonic nga panahon sa electric vehicle technology ug ang inisyal nga eksplorasyon ug pagpalambo sa electric vehicle technology. Ang ikaduha nga hugna paspas nga milambo sa miaging napulo ka tuig, nga gimaneho sa padayon, hapsay ug sistematikong suporta sa R&D sa nasudnon nga "863 Plan". Niini nga panahon, ang gobyerno sa China naglunsad og bag-ong mga proyekto sa piloto sa sakyanan sa enerhiya sa daghang mga siyudad sa tibuok nasud, nga nagpasiugda sa kusog nga pag-uswag sa industriya sa electric vehicle pinaagi sa pagpamuhunan sa R&D ug direktang mga subsidyo.
Ang ikatulo nga yugto gihulagway sa paspas nga pag-uswag sa industriya sa electric vehicle sa akong nasud sa bag-ohay nga mga tuig. Sa pagkakaron adunay mga 200 ka kompanya sa electric vehicle sa China, 150 niini natukod sa miaging tulo ka tuig. Ang pagdagsang sa gidaghanon sa mga kompanya misangpot sa nagkakusog nga kompetisyon ug kabag-ohan, uban sa pagtungha sa iladong mga kompanya sa teknolohiya ug mass brands sama sa BYD, Lantu Automobile, ug Hongqi Automobile. Kini nga mga tatak nakakuha og halapad nga pag-ila sa balay ug sa gawas sa nasud, nga nagpakita sa kusog ug potensyal sa industriya sa electric vehicle sa China.
Sa katapusan, ang China-EU Electric Vehicle Industry Seminar nga gipahigayon sa Brussels nagpasiugda sa kamahinungdanon sa padayon nga kooperasyon ug komon nga kalamboan sa natad sa electric nga mga sakyanan. Gipasiugda sa diskusyon ang pagpadayon sa kalikopan, kahusayan sa operasyon, benepisyo sa ekonomiya ug gipauswag nga kasinatian sa pagmaneho sa mga de-koryenteng salakyanan. Ang mahinungdanong pag-uswag sa industriya sa electric vehicle sa China, nga gimaneho sa suporta sa gobyerno ug kabag-ohan, nagpakita sa potensyal sa merkado sa electric vehicle. Samtang ang China ug Europe nagpadayon sa pagtinabangay ug pagsulbad sa mga hagit sama sa mga kaso sa pag-countervailing sa EU, ang kaugmaon sa industriya sa de-koryenteng salakyanan daw nagsaad ug ang duha nga mga rehiyon makabenepisyo gikan niini nga panagtambayayong.
Panahon sa pag-post: Sep-23-2024