2022 TOYOTA BZ4X 615KM, Bersyon sa FWD Kalipay, labing ubos nga Panguna nga Tinubdan

(1) PAGSULAY DESIGN:
The exterior design of FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 combines modern technology with a streamlined shape, showing a sense of fashion, dynamics and the future. Ang laraw sa atubang sa nawong: Ang atubang sa awto nagsagop sa usa ka itom nga Grille Design nga adunay usa ka chrome frame, nga naghimo sa usa ka lig-on ug halangdon nga biswal nga epekto. Ang set sa awto sa awto naggamit sa mga hait nga lead nga mga headlight, nga nagdugang usa ka pagbati sa us aka fashion ug teknolohiya sa tibuuk nga awto. Streamline nga lawas: Ang tibuuk nga lawas adunay hapsay nga linya ug puno sa dinamika. Ang atop sa atop gikan sa atubang hangtod sa likod sa awto, nga naghimo sa dinamikong proporsyon sa lawas. Ang kilid sa lawas nagsagop usab sa mga linya sa muscular, nga nagpalambo sa sporty nga palibut sa awto. Pag-charge Interface: Ang pagsingil sa interface sa awto nahimutang sa atubang nga fender aron mapadali ang proseso sa pag-charge. Ang laraw yano ug nahiusa, nga naghiusa sa hitsura sa tibuuk nga awto. Disenyo sa Wheel: Kini nga modelo nasangkapan sa lainlaing mga estilo sa mga ligid aron matubag ang lainlaing mga gusto ug panginahanglan sa mga konsumedor. Maampingon nga gidisenyo nga mga ligid dili lamang mapalambo ang biswal nga epekto sa awto, apan usab pagpakunhod sa gibug-aton sa awto ug pag-opera sa aerodynamic. Ang laraw sa likod: Ang laraw sa likod sa awto yano ug matahum. Gigamit sa Taillight Group ang mga suga nga gigikanan sa paghimo sa usa ka tulo-ka-dimensional nga epekto ug pagpalambo sa panan-aw sa pagmaneho sa gabii. Ang likud usab nagsagop sa usa ka tinago nga laraw sa pipe sa tambutso, nga naghimo sa tibuuk nga likud sa awto nga tan-awon nga neater.

(2) Desinyo sa Interior:
Ang disenyo sa interior sa Faw Toyota BZ4X 615KM, FWD Joy Ev, My2022 nagpunting sa kahupayan, teknolohiya ug kahimut-an sa pagmaneho. High-Tech Cockpit: Ang awto adunay kasangkapan sa usa ka dako nga sentral nga screen alang sa pagpakita sa kasayuran sa awto ug pagpugong sa mga gimbuhaton sa awto. Sa parehas nga oras, adunay usa ka digital nga panel sa instrumento sa pagmaneho sa driver, nga mahimong ipakita ang hinungdanon nga kasayuran sama sa katulin sa awto ug nahabilin nga gahum sa baterya sa tinuud nga oras. Komportable nga lingkuranan: Ang lingkoranan gihimo gikan sa mga high-grade nga mga materyales ug naghatag maayo kaayo nga suporta ug paghupay. Ang mga lingkuranan usab nagpainit ug mga gimbuhaton sa bentilasyon ug mahimong mabag-o sumala sa lainlaing mga panahon ug panginahanglan. Layout sa Human of Lact: Ang sulud sa sulud sa awto makatarunganon, naghatag usa ka lapad ug komportable nga wanang sa pagsakay. Ang mga pasahero makatagamtam sa usa ka komportable nga pagsakay nga adunay maayo kaayo nga bitiis ug headroom sa atubangan ug sa likod nga mga lingkuranan. Advanced nga sistema sa tabang sa pagmaneho: Kini nga modelo nasangkapan sa lainlaing mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho, ingon nga pagpabili sa pag-monitor sa cruistive, pagpabiling-ang-ang sa paghanduraw, ug uban pa. Mga Materyal nga Labi nga Kalibutan: Ang Interior naggamit sa mga materyal nga mahigalaon sa kalikopan, nga nagpamenus sa paggamit sa makadaot nga mga sangkap ug labi ka mahigalaon sa kalikopan. Ang disenyo sa interior sa Faw Toyota BZ4X 615km, fwd Joy Ev, ug My2022 nga mga modelo nagpunting sa kahupayan ug kasayon ​​sa mga drayber ug pasahero. Ang high-tech cabin, komportable nga mga lingkuranan, ang layout sa wanang sa gumagamit nga wanang ug advanced nga sistema sa pagtabang sa pagmaneho naghimo niini nga usa ka makapaukyab nga electric suv.

(3) gahum nga paglahutay:
Ang Faw Toyota BZ4X 615KM usa ka modelo sa Electric SUV nga gilansad sa Faw Toyota nga adunay configure sa front-wheel (FWD). Gipalambo kini base sa Toyota's Global Electric Veacher (BEV) Architecture.Ang modelo adunay lig-on nga gahum ug malungtaron nga paglahutay. Ang BZ4X 615km nasangkapan sa usa ka sistema sa electric drive nga naghatag gahum sa mga ligid sa atubangan. Gisangkapan kini sa usa ka episyente nga motor sa kuryente nga adunay usa ka output nga 615 kilometros. Kini nga pag-configure naghatag maayo kaayo nga maayo nga pagpadali sa pagpadali ug output sa kuryente. Gawas pa, gigamit usab sa BZ4X ang labing bag-o nga teknolohiya sa baterya aron mahatagan ang malungtaron nga kinabuhi sa baterya. Ang piho nga cruising range nagdepende sa lainlaing mga hinungdan, sama sa estilo sa pagmaneho, kahimtang sa dalan ug temperatura sa ambient. Ang BZ4X adunay kaarang nga magmaneho sa layo nga distansya ug mahimo ang pagtagbo sa mga panginahanglan sa adlaw-adlaw nga pag-commuter ug pagbiyahe sa katapusan sa semana. Ingon usa ka electric vehicle, ang BZ4X adunay usab taas nga lebel sa pasundayag sa pagpanalipod sa kalikopan. Kini adunay zero emissions, wala maghimo sa polusyon sa gas gas, ug mahigalaon sa kalikopan. Dugang pa, ang mga sistema sa drive sa electric drive kanunay nga labi ka episyente kaysa sa tradisyonal nga mga makina sa pagkasunog sa sulud, sa ingon pagkunhod sa konsumo sa enerhiya