2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy Bersyon, Kinaubsan Pangunang Tinubdan

(1) Disenyo sa panagway:
Ang gawas nga disenyo sa FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 naghiusa sa modernong teknolohiya nga adunay usa ka streamline nga porma, nga nagpakita sa usa ka pagbati sa uso, dynamics ug sa umaabot. Disenyo sa atubangan nga nawong: Ang atubangan sa awto nagsagop sa usa ka itom nga grille nga disenyo nga adunay chrome frame, nga naghimo sa usa ka lig-on ug halangdon nga visual effect. Ang set sa suga sa awto naggamit ug hait nga mga suga sa LED, nga nagdugang usa ka pagbati sa uso ug teknolohiya sa tibuuk nga awto. Streamlined nga lawas: Ang tibuok lawas adunay hapsay nga mga linya ug puno sa dynamics. Ang linya sa atop gikan sa atubangan hangtod sa luyo sa awto, nga nagmugna sa dinamikong proporsyon sa lawas. Ang kilid sa lawas nagsagop usab sa mga muscular lines, nga nagpalambo sa sporty atmosphere sa sakyanan. Interface sa pag-charge: Ang interface sa pag-charge sa sakyanan nahimutang sa front fender aron mapadali ang proseso sa pag-charge. Ang disenyo mao ang yano ug integrated, integrating uban sa dagway sa tibuok sakyanan. Disenyo sa ligid: Kini nga modelo gisangkapan sa lainlaing lainlaing mga istilo sa mga ligid aron matubag ang lainlaing mga gusto ug panginahanglan sa mga konsumedor. Ang maayo nga pagkadisenyo nga mga ligid dili lamang makapauswag sa biswal nga epekto sa sakyanan, apan makapamenos usab sa gibug-aton sa sakyanan ug ma-optimize ang aerodynamic performance. Ang disenyo sa likod: Ang disenyo sa likod sa sakyanan yano ug elegante. Ang grupo sa taillight naggamit sa LED nga mga tinubdan sa kahayag aron makamugna og tulo ka dimensyon nga epekto ug mapausbaw ang visibility sa pagdrayb sa gabii. Ang luyo nagsagop usab sa usa ka tinago nga disenyo sa tubo sa tambutso, nga naghimo sa tibuuk nga likod sa awto nga labi ka hapsay.

(2) Disenyo sa sulod:
Ang interior nga disenyo sa FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 nagtutok sa kaharuhay, teknolohiya ug kalipay sa pagmaneho. High-tech nga sabungan: Ang sakyanan nasangkapan sa usa ka dako nga sentral nga screen alang sa pagpakita sa impormasyon sa sakyanan ug pagkontrolar sa mga gimbuhaton sa sakyanan. Sa samang higayon, adunay digital driving instrument panel sa kilid sa drayber, nga makapakita ug importanteng impormasyon sama sa katulin sa salakyanan ug nahibiling battery power sa tinuod nga panahon. KOMPORTABLE NGA LINGKOD: Ang lingkoranan gihimo gikan sa taas nga kalidad nga mga materyales ug naghatag og maayo nga suporta ug kahupayan. Ang mga lingkoranan usab adunay pagpainit ug bentilasyon nga mga gimbuhaton ug mahimong ipasibo sumala sa lain-laing mga panahon ug mga panginahanglan. Humanized space layout: Ang interior layout sa sakyanan makatarunganon, nga naghatag og lapad ug komportable nga pagsakay nga luna. Ang mga pasahero makatagamtam og komportable nga pagsakay nga adunay maayo kaayo nga bitiis ug headroom sa atubangan ug likod nga mga lingkuranan. Mga advanced nga sistema sa tabang sa pagmaneho: Kini nga modelo adunay lainlaing mga sistema sa tabang sa pagmaneho, sama sa adaptive cruise control, blind spot monitoring, reversing imaging, ug uban pa, nga makapauswag sa kaluwasan sa pagmaneho ug kasayon. Mga materyal nga mahigalaon sa kalikopan: Ang interior naggamit sa mga materyal nga mahigalaon sa kalikopan, nga makapamenos sa paggamit sa makadaot nga mga butang ug labi ka mahigalaon sa kalikopan. Ang interior nga disenyo sa FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ug MY2022 nga mga modelo nagtutok sa kaharuhay ug kasayon ​​sa mga drayber ug mga pasahero. Ang high-tech nga cabin, komportable nga mga lingkoranan, user-friendly nga space layout ug advanced driving assistance systems naghimo niini nga usa ka kulbahinam nga electric SUV.

(3) Kusog nga paglahutay:
Ang FAW TOYOTA BZ4X 615KM usa ka electric SUV nga modelo nga gilusad sa FAW Toyota nga adunay front-wheel drive (FWD) configuration. Kini gimugna base sa Toyota's global electric vehicle (BEV) architecture.Kini nga modelo adunay lig-on nga gahum ug malungtaron nga paglahutay. Ang BZ4X 615KM nasangkapan sa usa ka electric drive system nga naghatag gahum sa mga ligid sa atubangan. Gisangkapan kini sa usa ka episyente nga de-koryenteng motor nga adunay output nga 615 kilometros. Kini nga pag-configure naghatag sa BZ4X nga maayo kaayo nga pagpatulin nga pasundayag ug gahum nga output. Dugang pa, ang BZ4X naggamit usab sa pinakabag-o nga teknolohiya sa baterya aron makahatag ug taas nga kinabuhi sa baterya. Ang piho nga hanay sa paglayag nagdepende sa lainlaing mga hinungdan, sama sa istilo sa pagmaneho, kahimtang sa dalan ug temperatura sa palibot. Ang BZ4X adunay katakus sa pagdrayb sa layo ug makatubag sa mga panginahanglanon sa adlaw-adlaw nga pag-commute ug pagbiyahe sa katapusan sa semana. Ingon usa ka de-koryenteng awto, ang BZ4X usab adunay taas nga lebel sa pasundayag sa pagpanalipod sa kalikopan. Kini adunay zero emissions, dili makamugna og tail gas pollution, ug mahigalaon sa kinaiyahan. Dugang pa, ang mga sistema sa pagmaneho sa elektrisidad kanunay nga labi ka episyente kaysa sa tradisyonal nga mga makina sa internal nga pagkasunog, sa ingon pagkunhod sa konsumo sa enerhiya