DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, Kinaubsan Pangunang Tinubdan

Sa gawas: Ang disenyo sa gawas sa DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 kay lahi ug istilo, nga nagpasiugda sa teknolohiya ug dinamikong kinaiya sa modernong mga de-koryenteng sakyanan. Nawong sa atubangan: Ang ARIYA naggamit ug estilo sa pamilya nga V-shaped nga air intake grille ug gisangkapan sa itom nga chrome trim strips, nga nagpasiugda sa dinamiko ug modernong hitsura niini. Ang mga headlight naggamit sa LED nga mga tinubdan sa kahayag aron makahatag og maayo nga mga epekto sa suga ug adunay mga function sa daytime running light. Mga linya sa lawas: Ang mga linya sa lawas sa ARIYA hapsay ug elegante, nagsagop sa usa ka minimalist nga istilo sa disenyo, nagpasiugda sa modernidad ug dinamika. Ang mga streamline nga linya sa kilid sa awto nagdugang sa aerodynamic nga pasundayag ug nagpauswag sa kahusayan sa pagmaneho sa awto. Side: Ang kilid sa lawas nagsagop sa usa ka fastback nga disenyo, nga nagdugang sa usa ka sporty ug dinamikong pagbati. Ang paggamit sa mga bintana ug chrome trim strips nagdayandayan ug nagpalambo sa kinatibuk-ang texture sa sakyanan. Rear taillight: Ang likod nga taillight naggamit sa LED nga tinubdan sa kahayag, adunay talagsaon nga porma ug nahiuyon sa kinatibuk-ang estilo sa disenyo sa sakyanan. Naghatag sila usa ka hayag nga epekto sa suga alang sa dugang nga kaluwasan ug panan-aw kung nagmaneho sa gabii

Interior: Ang interior nga disenyo sa DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 puno sa teknolohiya ug kaluho, nagmugna og komportable ug lapad nga palibot sa pagmaneho. Panel sa instrumento: Ang ARIYA nagsagop sa usa ka bug-os nga digital nga panel sa instrumento, nga dili lamang nagpakita sa impormasyon sa pagdrayb apan naghatag usab og tin-aw ug sayon ​​nga basahon nga display. Ang drayber maka-adjust sa display content ug style pinaagi sa control button sa dashboard. Sentral nga kontrol sa screen: Ang awto adunay usa ka dako nga sentral nga kontrol nga screen, nga naghatag daghang mga function sa infotainment ug pagkontrol sa awto. Ang mga drayber makalihok sa on-screen nga mga gimbuhaton sama sa nabigasyon, audio, komunikasyon, ug uban pa pinaagi sa paghikap o pagkontrol sa tingog. Steering wheel: Ang manibela nagsagop sa usa ka multi-functional nga disenyo ug adunay lain-laing mga buton sa pagkontrol aron mapadali ang drayber sa pag-operate sa audio, tawag, cruise control ug uban pang mga function, ug mahimo usab nga i-adjust ang display sa instrument panel. Mga lingkoranan ug sulod nga mga materyales: Ang mga lingkoranan sa ARIYA gihimo sa komportable nga mga materyales ug naghatag ug pagpahiangay ug pagpainit nga mga gimbuhaton aron madugangan ang kaharuhay sa pagdrayb. Ang taas nga kalidad nga mga materyales gigamit sa sulod sa cabin, nga nagpalambo sa kinatibuk-ang pagbati sa klase ug kaluho. Air conditioning ug suga: Ang sakyanan nasangkapan sa usa ka advanced air conditioning system nga maka-adjust sa temperatura ug air volume sumala sa gusto sa drayber ug mga pasahero. Dugang pa, ang usa ka humok nga sistema sa suga gi-install sa awto aron makahatag usa ka komportable nga atmospera. Lugar sa pagtipig: Ang ARIYA naghatag ug daghang espasyo sa pagtipig, lakip ang mga lawak sa pagtipig sa pultahan, kahon sa sentral nga armrest, lugar nga tipiganan sa ilawom sa likod nga mga lingkuranan, ug uban pa, aron mapadali ang mga pasahero sa pagtipig sa mga butang.

Power endurance:DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022's battery life durability is an important feature of it. Kini nga modelo gisangkapan sa usa ka taas nga kapasidad nga baterya pack nga makahatag sa usa ka cruising range hangtod sa 533 ka kilometro. Kini nagpasabot nga sa usa ka bayad, ang mga drayber makabiyahe ug lagyong mga distansiya nga dili mabalaka nga mahurot ang kuryente. Dugang pa, gisagop usab sa ARIYA ang usa ka episyente nga sistema sa pagmaneho sa kuryente ug advanced nga teknolohiya sa pagbawi sa enerhiya, nga mahimo’g mabawi ug mabag-o ang kusog sa panahon sa pagpreno sa enerhiya sa kuryente aron mapalawig ang sakup sa cruising. Aron mapadali ang pagbiyahe sa layo sa mga drayber, kini nga modelo nasangkapan usab sa teknolohiya sa paspas nga pag-charge. Pinaagi sa paggamit sa usa ka istasyon sa pag-charge nga nagsuporta sa paspas nga pag-charge, ang mga drayber mahimo nga hingpit nga ma-charge ang baterya sa mubo nga panahon o dali nga ma-recharge kini. Dugang pa, ang sakyanan nasangkapan sa usa ka intelihente nga sistema sa pagdumala sa enerhiya nga nag-optimize sa pagkonsumo sa enerhiya base sa mga kondisyon sa pagmaneho ug pamatasan sa drayber. Makatabang kini sa pagpauswag sa kinabuhi sa baterya ug pasundayag.