2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Advanced nga Bersyon, Kinaubsan Pangunang Tinubdan
Kolor

Type sa baterya: Lithium iron phosphate nga baterya
CLTC Electric Range(km):300
Fast charge function: suporta
Gidaghanon sa nagmaneho nga mga motor: Usa ka motor
Layout sa motor: Postposition
BASIC PARAMETER
Paggama | Saic General Wuling |
Ranggo | minicar |
Uri sa enerhiya | Purong kuryente |
CLTC Battery range(km) | 300 |
Paspas nga oras sa pag-charge(h) | 0.75 |
Sakup sa paspas nga pag-charge sa baterya (%) | 80 |
Kinatas-ang gahum (kW) | 50 |
Pinakataas nga torque (Nm) | 140 |
Istruktura sa lawas | 3-pultahan, 4-seater hatchback |
Motor(Ps) | 68 |
Gitas-on * gilapdon * gitas-on (mm) | 2974*1505*1631 |
Opisyal nga 0-50km/h acceleration(s) | 4.8 |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 100 |
Gahum nga katumbas sa konsumo sa sugnod (L/100km) | 1.16 |
Serbisyo nga masa (kg) | 888 |
Kinatas-ang gibug-aton sa karga (kg) | 1210 |
gitas-on (mm) | 2974 |
Lapad(mm) | 1505 |
Taas (mm) | 1631 |
Wheelbase (mm) | 2010 |
Sa atubangan nga ligid base (mm) | 1290 |
Likod nga ligid base (mm) | 1306 |
Istruktura sa lawas | Duha ka kompartamento nga awto |
Pag-abli sa pultahan mode | Swing pultahan |
Gidaghanon sa mga pultahan (matag) | 3 |
Gidaghanon sa mga lingkoranan(PCS) | 4 |
Gidaghanon sa nagmaneho nga mga motor | Usa ka motor |
Layout sa motor | postposisyon |
Tipo sa yawe | Hilit nga yawe |
Bluetooth nga yawe | |
Keyless access function | atubangan nga laray |
Sentral nga kontrol sa kolor nga screen | Pindota ang LCD screen |
Gidak-on sa screen sa pagkontrol sa sentro | 10.25 ka pulgada |
Materyal nga manibela | cortex |
Pag-adjust sa posisyon sa manibela | Manwal nga pag-adjust sa taas ug ubos |
Pagbalhin pattern | Pagbalhin sa electronic knob |
Materyal sa lingkuranan | Imitasyon nga panit |
DESKRIPSIYON SA PRODUKTO
GAWAS
Ang Air ev Qingkong nagpunting sa usa ka minimalist nga istilo sa disenyo. Ang atubangan nga nawong sa lawas sa sakyanan nasangkapan sa usa ka inspirado nga cursor sa pagginhawa ug usa ka vertically integrated nga masilaw nga light strip, nga dinamiko ug hapsay; ang mga headlight naggamit sa usa ka advanced bright light set nga adunay LED light double lens nga disenyo, ug ang taas ug ubos nga mga beam gipasagdan Ang layout nagpalanog sa mga through-lights, nga naghimo sa usa ka lahi nga three-dimensional nga pagbati.

Sa parehas nga oras, ang gisuspinde nga rearview nga salamin ug ang atubangan nga mga suga konektado sa usag usa. Dugang pa, ang Air ev Qingkong naghatag ug upat ka kolor sa lawas lakip ang puti, asul, abohon ug kape, nga bata pa kaayo ug dinamiko.
Sa termino sa gidak-on sa lawas, ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on mao ang 2974mm/1505mm/1631mm matag usa, ug ang wheelbase mao ang 2010mm. Sa mga termino sa gahum, gisagop niini ang usa ka layout sa motor ug gisangkapan sa usa ka baterya nga lithium iron phosphate nga adunay labing kataas nga gahum nga 50kW.
Ang bag-ong sakyanan adunay mga LED nga suga sa tibuok sakyanan, atubangan/likod pinaagi sa mga suga, Wuling luminous logo, rear fog lights, LED high-mounted brake lights, etc.
INTERIOR
Sa termino sa cockpit, ang Air ev Clear Sky upat ka lingkoranan nga advanced nga bersyon adunay upat ka lingkoranan nga layout sa sulod, nga adunay itom ug kahayag nga duha ka kolor nga mga kapilian sa sulod. Ang advanced nga bersyon nasangkapan sa mga lingkoranan nga panit. Ang lingkoranan sa pasahero sa bag-ong tag-iya nagsuporta sa four-way adjustment; ang Wuling four-seat version's rear seats support 5/5 split folding ug independent folding, ug ang trunk space mahimong moabot hangtod sa 704L.
Sa mga termino sa pag-configure sa teknolohiya, ang Air ev Qingkong nasangkapan sa usa ka 10.25-pulgada nga doble nga screen ug nasangkapan sa sistema sa Ling OS nga gihimo sa kaugalingon ni Wuling. Sa samang higayon, ang Air ev Qingkong nagsuporta sa mobile phone App remote vehicle control, nga makasusi sa layo nga kahimtang sa sakyanan, ug makaamgo sa mga function sama sa Bluetooth keys, air conditioning control, remote start, remote opening ug closure sa mga pultahan, lift windows, scheduled charging, ug sakyanan nga nahabilin nga pangutana sa baterya.
Sa natad sa gahum ug paglahutay, ang Air ev clear sky naghatag og cruising range nga 300km, ug ang upat ka lingkoranan nga bersyon adunay himan nga 50kW nga high-efficiency nga motor. Dugang pa, ang bag-ong sakyanan naghatag ug tulo ka mga mode sa pag-charge: DC fast charging, AC charging pile, ug household socket + charging gun. Ang upat ka lingkoranan nga bersyon nasangkapan sa DC paspas nga pag-charge. Ang mga opisyal nag-ingon nga nagkinahanglan lang og 0.75 ka oras aron ma-charge ang baterya gikan sa 30% ngadto sa 80%.
Sa termino sa aktibo nga kaluwasan, ang bag-ong sakyanan nasangkapan sa ESC electronic stability system, ABS anti-lock braking system + EBD braking force distribution system, tire pressure monitoring, automatic parking, hill assist, ug uban pa.
Samtang naghimo og mga subtraction alang sa kinabuhi ug pagbiyahe, ang Air ev gibase sa global nga arkitektura ug global nga mga konsepto, nagdugang sa lami sa kinabuhi ug kalidad sa pagbiyahe, pagpayano nga walay pagkunhod, ug pagpalambo sa kalidad ug kahayag nga pagbiyahe. Ang Air ev naggamit ug mas gaan nga disenyo aron makahatag ug dugang nga pagpahayag sa kaugalingon, naggamit ug mas gaan nga konsumo aron makahatag ug dugang katagbawan sa kinabuhi, migamit ug mas gaan nga teknolohiya aron mas makontrol, ug mogamit ug mas gaan nga konsepto aron mas makatagamtam ug mas daghang kalidad.