Camry twin-engine 2.0 Hs Hybrid nga bersyon sa sports, Kinaubsan nga Panguna nga Tinubdan
BASIC PARAMETER
Panguna nga parameter | |
Paggama | Gac Toyota |
Ranggo | Salakyanan nga tunga-tunga |
Uri sa enerhiya | Oil-electric hybrid |
Kinatas-ang gahum (kW) | 145 |
Gearbox | E-CVT padayon nga variable speed |
Istruktura sa lawas | 4-pultahan, 5-seater nga sedan |
Makina | 2.0L 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Gitas-on * gilapdon * gitas-on (mm) | 4915*1840*1450 |
Opisyal nga 0-100km/h acceleration(s) | - |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 180 |
WLTC integrated fuel konsumo (L/100km) | 4.5 |
Garantiya sa sakyanan | Tulo ka tuig o 100,000 kilometros |
Timbang sa serbisyo (kg) | 1610 |
Kinatas-an nga gibug-aton sa karga (kg) | 2070 |
Gitas-on(mm) | 4915 |
Lapad(mm) | 1840 |
Taas (mm) | 1450 |
Wheelbase (mm) | 2825 |
Sa atubangan nga ligid base (mm) | 1580 |
Likod nga ligid base (mm) | 1590 |
Anggulo sa Duol(°) | 13 |
Anggulo sa Pagbiya(°) | 16 |
Minimum nga turning radius(m) | 5.7 |
Istruktura sa lawas | sedan |
Pag-abli sa pultahan mode | Swing pultahan |
Gidaghanon sa mga pultahan (matag) | 4 |
Gidaghanon sa mga lingkoranan (matag) | 5 |
Kapasidad sa tangke (L) | 49 |
Kinatibuk-ang gahum sa motor (kW) | 83 |
Kinatibuk-ang gahum sa motor(Ps) | 113 |
Kinatibuk-ang torque sa motor(Nm) | 206 |
Kinatibuk-ang gahum sa sistema (kW) | 145 |
Sistema nga Gahum(Ps) | 197 |
Gidaghanon sa nagmaneho nga mga motor | Usa ka motor |
Layout sa motor | Preposisyon |
Matang sa baterya | Ternary lithium nga baterya |
Mode sa pagmaneho | atubangan-drive |
Type sa skylight | Ang gibahin nga skylight dili maablihan |
Materyal nga manibela | mga dermis |
Multi-functional nga manibela | ● |
Pagpainit sa manibela | - |
Memorya sa manibela | - |
Mga sukod sa metro sa likido nga kristal | 12.3 ka pulgada |
Materyal sa lingkuranan | panit/suede mix ug match |
KOLOR SA LABAW
INTERIOR COLOR
Kami adunay usa ka una nga kamot nga suplay sa awto, epektibo sa gasto, kompleto nga kwalipikasyon sa pag-eksport, episyente nga transportasyon, kompleto nga kadena pagkahuman sa pagbaligya.
GAWAS
Disenyo sa panagway:Ang hitsura nagsagop sa pinakabag-o nga disenyo sa pamilya. Ang tibuok atubangan nga nawong adunay "X" nga porma ug usa ka layered nga disenyo. Ang mga headlight konektado sa grille.
Disenyo sa lawas:Gipahimutang ang Camry isip usa ka tunga nga gidak-on nga awto, nga adunay tulo-ka-dimensional nga mga linya sa kilid ug mas kusgan nga pagbati sa kaunoran. Gisangkapan kini sa 19-pulgada nga mga ligid; ang disenyo sa taillight yagpis, ug usa ka itom nga pangdekorasyon nga panel ang nagdagan sa luyo sa awto aron makonektar ang mga grupo sa suga sa duha ka kilid.
INTERIOR
Smart cockpit:Ang sentral nga kontrol nagsagop sa usa ka bag-ong disenyo, nasangkapan sa usa ka bug-os nga panel sa instrumento sa LCD ug usa ka dako nga gidak-on nga sentral nga kontrol nga screen, nga adunay usa ka grey trim panel sa tunga.
Central control screen: nasangkapan sa Qualcomm Snapdragon 8155 chip ug 12+128 nga memorya, nagsuporta sa Car Play ug HUWEI HiCar, adunay built-in nga WeChat, nabigasyon ug uban pang mga aplikasyon, ug nagsuporta sa OTA upgrades.
Panel sa instrumento:Adunay usa ka bug-os nga LCD instrument panel sa atubangan sa drayber. Ang disenyo sa interface medyo tradisyonal. Adunay usa ka tachometer sa wala ug usa ka speedometer sa tuo. Ang impormasyon sa sakyanan gipakita sa singsing, ug ang impormasyon sa gear ug mga numero sa gikusgon anaa sa tunga.
Tulo ka sinultihan nga manibela:Gisangkapan sa usa ka bag-ong gidisenyo nga three-spoke nga manibela, giputos sa panit, ang wala nga butones nagkontrol sa awto ug multimedia, nga adunay usa ka buton sa pagmata sa tingog, ug ang tuo nga butones nagkontrol sa cruise control, ug ang mga buton gihikay nga patayo.
Mga buton sa air-conditioning:Ang gray nga pangdekorasyon nga panel sa ilawom sa sentral nga kontrol nga screen gisangkapan sa mga buton sa pagkontrol sa air-conditioning. Gisagop niini ang usa ka tinago nga disenyo ug gisagol sa dekorasyon nga panel aron ma-adjust ang gidaghanon sa hangin, temperatura, ug uban pa.
Center console:Ang nawong sa console gitabonan sa usa ka itom nga high-gloss nga pangdekorasyon nga panel, nasangkapan sa usa ka mechanical gear handle, usa ka wireless charging pad sa atubangan, ug usa ka cup holder ug storage compartment sa tuo.
Komportable nga luna:Ang Camry adunay yano nga disenyo, nga adunay mga perforated surface sa backrest ug seat cushions, ang tunga nga posisyon sa likod nga laray wala gipamub-an, ug ang sentro sa salog gamay nga gipataas.
Gibahin nga skylight: Gisangkapan sa usa ka gibahin nga skylight nga dili maablihan, nga adunay usa ka halapad nga natad sa panan-aw, ug walay mga sunshades nga gihatag sa atubangan o likod.
Mga outlet sa hangin sa likod:Ang likod nga laray adunay duha ka independente nga air outlet, nga nahimutang sa luyo sa front center armrest, ug adunay duha ka Type-C charging ports sa ubos.
Butang boss:Adunay butones sa boss sa sulod sa lingkoranan sa pasahero. Ang ibabaw nga buton nag-adjust sa anggulo sa lingkoranan sa pasahero nga backrest, ug ang ubos nga butones nagkontrol sa unahan ug paatras nga paglihok sa lingkoranan sa pasahero.
Soundproof nga bildo:Ang atubangan ug likod nga mga bintana sa bag-ong sakyanan nasangkapan sa double-layer soundproof nga bildo aron sa pagpalambo sa kahilom sulod sa sakyanan.
Ang mga lingkuranan sa likod gipilo:Ang likod nga mga lingkuranan nagsuporta sa usa ka 4/6 ratio nga pagpilo, ug medyo patag human mapilo, nga nagpauswag sa kapasidad sa pagkarga sa sakyanan.
Gitabangan nga sistema sa pagmaneho:Ang gitabangan nga pagmaneho nasangkapan sa Toyota Safety Sense nga intelihenteng sistema sa pagtabang sa pagmaneho, nga nagsuporta sa tabang sa pagbag-o sa lane, aktibo nga braking, ug transparent nga mga function sa chassis.