2024 Kings Camry-Engine 2.0 HS Hybrid Sports Version, labing ubos nga Panguna nga Tinubdan
Sukaranan nga Parameter
Sukaranan nga Parameter | |
Paggama | Gac toyota |
Ranggo | Tunga-ka-SIZED CAR |
Type sa enerhiya | OIL-CASTHERS HYRIDID |
MAXIMUM POWE (KW) | 145 |
Kamabsok | Ang E-CVT padayon nga variable nga tulin |
Istruktura sa lawas | 4-POOR, 5-SEADER SEDAN |
Makina | 2.0l 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Ang gitas-on * gilapdon * Taas (mm) | 4915 * 1840 * 1450 |
Opisyal nga 0-100km / H APPERIONER (S) | - |
Labing kadaghan nga tulin (KM / H) | 180 |
WLTC integrated fuel konsumo (l / 100km) | 4.5 |
Garantiya sa awto | Tulo ka tuig o 100,000 kilometros |
Timbang sa Serbisyo (kg) | 1610 |
Maximum nga gibug-aton nga gibug-aton (kg) | 2070 |
Haba (mm) | 4915 |
Gilapdon (mm) | 1840 |
Taas (mm) | 1450 |
Wheelbase (mm) | 2825 |
Base sa ligid sa unahan (mm) | 1580 |
Rear Wheel Base (MM) | 1590 |
Ang Ninggulo nga Anggulo (°) | 13 |
Pagbalhin anggulo (°) | 16 |
MINMUM RADING RADIUS (M) | 5.7 |
Istruktura sa lawas | si sedan |
Dalan sa Door One | Pag-swing sa pultahan |
Kadaghan sa mga pultahan (matag usa) | 4 |
Kadaghan sa mga lingkuranan (matag usa) | 5 |
Tank Capacity (L) | 49 |
Kabuangan nga Power sa motor (KW) | 83 |
Total nga Power sa motor (PS) | 113 |
Total nga motor torque (NM) | 206 |
Kadaghanan sa Gahum sa System (KW) | 145 |
Gahum sa System (PS) | 197 |
Kadaghan sa mga nagmaneho nga motor | Single motor |
Layout sa motor | Preposisyon |
Tipo sa baterya | Ternary Lithium nga baterya |
Mode sa pagmaneho | atubang-drive |
Type sa Skylight | Ang bahin sa Skylight dili mabuksan |
Materyal sa manibela | dermis |
Multi-functional manibela | ● |
Pagpang-init sa Pagmaneho | - |
Memorya sa manibela | - |
Likido nga mga sukat sa metro | 12.3 pulgada |
SEAT ITERET | panit / suede mix ug match |
Ang kolor sa gawas


Kolor sa Interior

Kami adunay usa ka una nga kamot nga suplay sa awto, epektibo, kompleto nga kwalipikasyon sa pag-export, episyente nga transportasyon, kompleto ang kadena sa pagpamaligya.
Sa gawas
Panagway nga Panagway:Ang panagway nagsagop sa labing bag-ong laraw sa pamilya. Ang tibuuk nga nawong sa unahan adunay usa ka "x" nga porma ug usa ka layered disenyo. Ang mga headlight konektado sa Grille.


Desinyo sa Lawas:Ang CAMRY gipahimutang ingon usa ka tunga nga gidak-on sa awto, nga adunay tulo nga dimensional nga linya sa kilid ug usa ka mas lig-on nga pagbati sa kaunuran. Kini nasangkapan sa mga 19-pulgada nga mga ligid; Ang disenyo sa Taillight slender, ug usa ka itom nga pangdekorasyon nga panel nga nagdagan sa luyo sa awto aron makonektar ang mga gaan nga grupo sa duha ka kilid.
Sulod
Smart Cockpit:Ang Central Control nagsagop sa usa ka bag-ong laraw, nga adunay usa ka bug-os nga panel sa instrumento sa LCD ug usa ka dako nga gidak-on nga Central Control Control Screen, nga adunay usa ka grey trim panel sa tunga.
Central Control Screen: Gisangkapan sa Qualiccomm Snapdragon 8155 chip ug 128 nga panumduman, gisuportahan ang mga dula sa awto ug uban pa, ug uban pang mga aplikasyon, ug gisuportahan ang mga pag-upgrade sa OTA.

Panel sa Instrumento:Adunay usa ka bug-os nga panel sa instrumento sa LCD sa atubangan sa drayber. Ang disenyo sa interface medyo tradisyonal. Adunay usa ka tachometer sa wala ug usa ka speedometer sa tuo. Ang kasayuran sa awto gipakita sa singsing, ug ang kasayuran sa gear ug mga numero sa tulin naa sa tunga.

Tulo nga nagsulti sa manibela:Gisangkapan sa usa ka bag-ong gidisenyo nga three-namisid nga manibela, giputos sa panit, ang wala nga butones nagkontrol sa awto, ug ang tuo nga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagpugong sa cruise control, ug ang mga butones nga nagkontrol sa cruise control, ug ang mga butones nakontrol ang patindog.
Mga buton sa Air-Conditioning:Ang ubanon nga pangdekorasyon nga panel sa ilawom sa Central Control Control Screen nasangkapan sa mga buton sa pagpugong sa air-conditioning. Gisagop niini ang usa ka tinago nga laraw ug gisagol sa pangdekorasyon nga panel aron ma-adjust ang gidaghanon sa hangin, temperatura, ug uban pa.
Center Console:Ang nawong sa console gitabunan sa usa ka itom nga gloss-gloss nga pangdekorasyon nga panel, gisangkapan sa usa ka mekanikal nga hawak sa gear, usa ka nag-agay nga pad sa unahan, ug usa ka holder sa cup sa tuo.
Komportable nga wanang:Ang Camry adunay yano nga laraw, nga adunay mga perforated nga ibabaw sa backrest ug lingkuranan nga unan, ang tunga nga posisyon sa likod nga laray wala pamub-i, ug ang sentro sa salog gamay nga gipataas.
Gibahin nga Skylight: Gisangkapan sa usa ka bahin sa Skylight nga dili maablihan, nga adunay usa ka halapad nga uma sa panan-aw, ug wala'y mga sunhades nga gihatag sa atubangan o sa likod.
Rear Air Outlets:Ang likod nga laray nasangkapan sa duha nga independente nga mga outlet sa hangin, nga nahimutang sa luyo sa armest sa front center, ug adunay duha nga mga port sa pag-charge sa ubos.

Bossing Button:Adunay usa ka button sa Boss sa sulod sa lingkoranan sa pasahero. Ang ibabaw nga butones nag-adjust sa anggulo sa backrest sa seat sa pasahero, ug ang ubos nga butones nagkontrol sa unahan ug sa likod nga paglihok sa lingkoranan sa pasahero.
Soundproof Glass:Ang mga nag-atubang ug sa likod nga mga bintana sa bag-ong awto nasangkapan sa double-layer soundproof baso aron mapaayo ang kahilum sa sulod sa awto.
Ang mga lingkuranan sa likud nga gilapdon:Ang mga lingkuranan sa likuran nagsuporta sa usa ka 4/6 nga ratio
Gitabangan nga sistema sa pagmaneho:Ang gitabangan nga pagmaneho gamit ang Toyota Kaluwas nga Sense Intelligent nga sistema sa pagtabang sa pagmaneho, nga nagsuporta sa tabang sa pagbag-o sa Lane, aktibo nga pagprenda, ug transparent chassis function.