2024 Aito 1.5T Upat-Wheel Drive Ultra Bersyon, gipalapdan, labing ubos nga gigikanan nga gigikanan
Sukaranan nga Parameter
| Paggama | Aito |
| Ranggo | Medium ug dako nga SUV |
| Type sa enerhiya | gipalapdan-range |
| Wltc electric range (km) | 175 |
| CLTC Electric Range (KM) | 210 |
| Ang oras sa pagpadali sa baterya paspas (h) | 0.5 |
| Ang baterya nga hinay nga bayad sa oras (h) | 5 |
| Ang range sa Baterya Fast Range (%) | 30-80 |
| Ang Hugot nga Pagbayad sa Baterya sa Baterya (%) | 20-90 |
| MAXIMUM POWE (KW) | 330 |
| Pinakataas nga torque (NM) | 660 |
| Kamabsok | Pag-usa ka Speed Speats Drift alang sa mga Sasakyan nga Sasakyan |
| Istruktura sa lawas | 5-pultahan, 5-seats SUV |
| Makina | 1.5T 152 HP L4 |
| Motor (PS) | 449 |
| Ang gitas-on * gilapdon * Taas (mm) | 5020 * 1945 * 1760 |
| Opisyal nga 0-100km / H APPERIONER (S) | 4.8 |
| Opisyal nga 0-50km / H APPERATION (S) | 2.2 |
| Labing kadaghan nga tulin (KM / H) | 190 |
| Ang WLTC nagkahiusa sa pag-konsumo sa gasolina (L / 100KM) | 1.06 |
| Ang pag-konsumo sa gasolina sa ilawom sa Minmum Charge (L / 100K) | 7.45 |
| Garantiya sa awto | 4 ka tuig o 100,000 kilometros |
| Timbang sa Serbisyo (kg) | 2460 |
| Maximum nga gibug-aton nga gibug-aton (kg) | 2910 |
| Haba (mm) | 5020 |
| Gilapdon (mm) | 1945 |
| Taas (mm) | 1760 |
| Wheelbase (mm) | 2820 |
| Base sa ligid sa unahan (mm) | 1635 |
| Rear Wheel Base (MM) | 1650 |
| Ang Ninggulo nga Anggulo (°) | 19 |
| Pagbalhin anggulo (°) | 22 |
| Istruktura sa lawas | Suki |
| Dalan sa Door One | Pag-swing sa pultahan |
| Kadaghan sa mga pultahan (matag usa) | 5 |
| Kadaghan sa mga lingkuranan (matag usa) | 5 |
| Tank Capacity (L) | 60 |
| Trunk volume (l) | 686-1619 |
| Coefficient nga resistensya sa hangin (CD) | - |
| Kadaghan sa Engine (ML) | 1499 |
| Pagbalhin (l) | 1.5 |
| Pag-inom sa Porma | turbocharging |
| Layout sa Engine | Paghupot sa pinahigda |
| Pag-ayo sa Cylinder | L |
| Kadaghan sa mga cylinders (PCS) | 4 |
| Valve Numero matag silindro (matag usa) | 4 |
| Kadaghan sa mga nagmaneho nga motor | Doble nga motor |
| Layout sa motor | Atubangan + sa likod |
| Wltc Battery Range (KM) | 175 |
| Cltc Baterya Range (KM) | 210 |
| Type sa Skylight | Ang Panoramic Skylight mahimong maablihan |
| Multilery Soundproof Glass | Bug-os nga awto |
| Materyal sa manibela | dermis |
| Sumbanan nga sumbanan | Electronic Handle Shift |
| SEAT ITERET | pag-awat |
| Function sa lingkuranan sa atubangan | Pagpainit |
| Pagpahangin | |
| Masahian | |
| Function sa panumduman sa kuryente | Lingkoranan sa pagmaneho |
| Ikaduha nga Reat Seat Seat | Pag-adjust sa Bockreat |
| Ikaduhang laray nga gimbuhaton | Pagpainit |
| Pagpahangin | |
| Masahian | |
| Kadaghan sa mga mamumulong | 19 sungay |
| Interior Ambient Kahayag | 128 Kolor |
| Ang mode nga kontrol sa temperatura sa air conditioner | Awtomatikong air conditioning |
| Independente nga likud sa kahanginan sa kahanginan | • |
| Backseat Air Oawet | • |
| Kontrol sa temperatura sa zone | • |
| Ang Air Air Purifier | • |
| PM2.5 Filter Device sa Car | • |
| Anion generator | • |
| Aparato sa in-car nga pahumot | • |
Ang kolor sa gawas
Kolor sa Interior
Sulod
Komportable nga wanang:Ang mga lingkuranan sa atubangan moabut nga sumbanan sa pag-adjust sa electric ug seat, pagpainit ug pag-atiman sa pagmasahe, gisuportahan sa lingkoranan sa drayber ang panumduman sa lingkuranan.
Luyo nga wanang:Ang disenyo sa likod sa cushon sa Aito M7 M7 mas mabaga, ang salog sa tunga sa lingkuranan sa likod nga patag, ang gitas-on sa kuryente sa lingkuranan parehas sa pag-adjust sa lingkuranan sa parehas nga mga kilid, ug gisuportahan ang pag-adjust sa lingkuranan sa backrest nga anggulo. Ang tanan nga mga lingkuranan sa likud nasangkap sa standard nga bentilasyon sa lingkuranan, pagpainit ug pagmasahe. .
Independente nga likud sa kahanginan sa kahanginan:Ang tanan nga mga serye sa Aito M7 nga adunay sulud nga independente nga independente nga air-conditioning ingon sumbanan. Adunay usa ka panel nga kontrol sa luyo sa front center armarest, nga mahimong mag-adjust sa mga gimbuhaton sa air-conditioning ug lingkuranan sa lingkuranan, nga adunay mga pasundayag sa temperatura.
Likod nga gamay nga lamesa:Ang Aito M7 mahimong magamit sa usa ka opsyonal nga likod nga gamay nga lamesa. Ang mga likod sa lingkuranan sa lingkuranan nasangkapan sa usa ka adapter alang sa pag-instalar sa usa ka tablet, nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa kalingawan ug mga kinahanglanon sa opisina.
Bossing Button:Ang Aito M7 nag-abut nga sumbanan sa usa ka Boss Button, nga nahimutang sa wala nga bahin sa lingkoranan sa pasahero, nga nagpadali sa likod nga mga pasahero aron ma-adjust ang atubangan ug likod sa lingkoranan ug ang anggulo sa backrest.
Pilo nga ratio:Ang mga lingkuranan sa likuran sa Aito M7 lima-seater nga modelo nagsuporta sa usa ka 4/6 nga ratio
Ang tanan nga mga serye sa Aito M7 nga nasangkapan sa mga sumbanan nga mga pahumot sa mga awto, ngaMagamit sa tulo nga mga modelo:Serenity sama sa amber, elegante rolin ug changsi feng, ingon man tulo nga adjustable nga konsentrasyon: kahayag, kasarangan ug adunahan ug adunahan.
SEAT MASSAGE:Ang Aito M7 nag-abut nga sumbanan sa usa ka lingkuranan sa pagsamad sa lingkuranan alang sa atubangan ug sa likod nga mga lingkuranan, nga mahimong mapaayo sa sentral nga screen sa control. Adunay tulo nga mga pamaagi sa taas nga likod, hawak, ug hingpit nga likod ug tulo nga lebel sa adjustable nga kusog.
SEAT ANTILUNATION ANDEATS:Ang mga lingkuranan sa Aito M7 M7 nga mga lingkuranan sa likod nga adunay mga gimbuhaton sa bentilasyon ug pagpainit, nga mahimong i-adjust sa tunga sa Central Control Screen, ug ang matag usa adunay tulo nga mga adjustable nga lebel.
Smart Cockpit:Ang Aito M7 Center Console adunay usa ka yano nga laraw, nga adunay usa ka dako nga lugar nga gitabonan sa panit. Sa tunga-tunga ang usa ka tus-an nga type nga kahoy nga lugas sa kahoy ug usa ka tinago nga outlet sa hangin, nga adunay usa ka protruding speaker sa ibabaw. Ang A-Haligi sa wala nasangkapan sa usa ka camera sa pag-ila sa nawong.
Panel sa Instrumento:Sa atubang sa drayber usa ka 10.25-pulgada nga bug-os nga lcd instrumento panel. Ang wala nga kilid nagpakita sa kahimtang sa awto ug kinabuhi sa baterya, ang tuo nga kilid nagpakita sa musika, ug ang taas nga tungatunga mao ang pasundayag sa gear.
Central Control Screen:Sa sentro sa Center Console usa ka 15.6-pulgada nga Central Control Screen, nga gisuportahan sa Processor sa Kirin 990a, naggamit sa mga setting sa Harmonya, ug adunay usa ka gitukod nga aplikasyon.
Crystal Gear Lever:Gisangkapan sa usa ka M7 Electronic Gear Lever, nga nahimutang sa Center Console Console. Ang tumoy gihimo sa kristal nga materyal, nga adunay usa ka logo sa interogasyon sa sulod. Ang button sa P Gear nahimutang sa luyo sa gear lever.
Wireless Charging Pad:Ang atubangan nga laray nasangkapan sa duha nga mga wireless charging pads, nga nagsuporta hangtod sa 50W wireless charging ug gisangkapan sa mga outlet sa pag-undang sa init.
128-kolor nga kahayag sa kolor:Ang 128-kolor nga ambient nga suga mao ang sumbanan, ug ang mga gaan nga gilis nga gipang-apod-apod sa sentro nga console, mga panel sa pultahan, tiil ug uban pang mga lokasyon.
100kw paspas nga pagsingil:Standard 100KW paspas nga pag-charge, 30-80% nga paspas nga pagsingil sa 30 minuto, 20-90% nga hinay nga pagsingil ang 5 oras, ug gisuportahan ang pag-charge.
Gitabangan nga Pagmaneho:Standard nga Full-Speed Chruistive Cruise, Automatic Parking, ug Lane Contining Function.
Sa gawas
Panagway nga Panagway:Ang laraw sa atubang nga nawong puno ug malig-on, nasangkapan sa usa ka type nga adlaw nga nagdagan nga light strip, ang logo sa tunga mahimong madunot.
Desinyo sa Lawas:Posisyon ingon usa ka medium sa dako nga SUV, ang mga linya sa kilid sa awto malumo ug mubo, ang likod nga laray nasangkapan sa tibuuk nga awto, nga adunay sulud sa privacy nga group sa tunga, ug gisangkapan sa type nga mga tailights.
Mga headlight ug Taillights:Ang duha mao ang pinaagi sa mga matang sa pag-disenyo, gamita ang mga tinadtad nga gigikanan sa suga, ug pagsuporta sa pagpahiangay sa layo ug duol sa mga gigikanan sa light.