VOYAH ULTRA LONG RANGE SMART DRIVING VERSION, Kinaubsan Pangunang Tinubdan
BASIC PARAMETER
Mga lebel | Medium hangtod sa dako nga SUV |
Uri sa enerhiya | Extended-range |
Mga sumbanan sa kinaiyahan | Nasyonal VI |
WLTC electric range (km) | 160 |
CLTC electric range (km) | 210 |
Kusog nga oras sa pag-charge sa baterya (oras) | 0.43 |
Baterya Mahinay nga oras sa pag-charge (oras) range(%) | 5.7 |
Ang kantidad sa paspas nga pag-charge sa baterya | 30-80 |
Maximum nga gahum (KW) | 360 |
Pinakataas nga torque (Nm) | 720 |
Gearbox | Single speed transmission alang sa electric nga mga sakyanan |
Istruktura sa lawas | 5-pultahan 5-seater SUV |
Motor(Ps) | 490 |
L*W*H(mm) | 4905*1950*1645 |
Opisyal nga 0-100km/h acceleration(s) | 4.8 |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 200 |
WLTC hiniusa nga konsumo sa sugnod(L/100km) | 0.81 |
Switch mode sa pagmaneho | Sports |
Ekonomiya | |
Sumbanan/Kahupayan | |
Off-road | |
niyebe | |
Ipasibo/i-personalize | |
Sistema sa pagbawi sa enerhiya | Estandard |
Awtomatikong parking | Estandard |
Taas nga tabang | Estandard |
Hinay nga pagkanaog sa titip nga mga bakilid | Estandard |
Variable nga mga bahin sa suspension | Suspension taas ug ubos nga pag-adjust |
Pagsuspinde sa hangin | Estandard |
Matang sa Skylight | Ang panoramic sunroof mahimong maablihan |
Sa atubangan/likod nga gahum sa Windows | sa wala pa / pagkahuman |
Usa ka pag-klik nga function sa pag-angat sa bintana | Puno nga sakyanan |
Ang function sa anti-pinching sa bintana | Estandard |
Daghang mga lut-od sa soundproof nga bildo | atubangan nga laray |
Sa likod nga bahin prixacy bildo | Estandard |
salamin sa makeup sa sulod | Panguna nga drayber+floodlight |
Co-pilot + suga | |
Rear wiper | Estandard |
Induction wiper function | Ulan sensing matang |
Exterior rear-view mirror function | Pagpahiangay sa Gahum |
Electric pagpilo | |
Pagpainit sa salamin sa likod | |
Balika ang awtomatikong rollover | |
Awtomatikong mapilo ang lock sa awto | |
Kolor nga screen sa pagkontrol sa sentro | Pindota ang LCD screen |
Gidak-on sa screen sa pagkontrol sa sentro | 12.3 ka pulgada |
Screen sa kalingawan sa pasahero | 12.3 ka pulgada |
Center control LCD split-screen display | sumbanan |
Bluetooth/baterya sa sakyanan | sumbanan |
Pagpainit sa manibela | - |
Memorya sa manibela | - |
Pagmaneho sa computer display screen | Kolor |
Bug-os nga LCD dashboard | sumbanan |
Mga sukat sa LCD meter | 12.3 ka pulgada |
Sa sulod sa rearview nga bahin sa salamin | Awtomatikong anti-glare |
Materyal nga lingkuranan | Panit/suede nga materyal nga mix ug match |
Mga bahin sa atubangan nga lingkuranan | Pagpainit |
Bentilasyon | |
Pagmasahe | |
Power seat memory function | Lingkod sa pagmaneho |
Ang likod nga lingkuranan gibutang sa porma | Proporsyonal nga ibutang ang porma |
GAWAS
Ang gawas adunay tin-aw nga mga linya, katig-a ug usa ka batan-on ug uso nga atmospera. Ang sulod sa air intake grille nagsagop sa usa ka multi-segment nga disenyo sa alternating lapad ug pig-ot nga vertical strips. Ang taas nga through-type nga LED light strip nagdayandayan sa atubangan sa awto nga adunay usa ka masanag nga LOGO. Ang biswal nga epekto mailhan kaayo, ug kini gipares sa usa ka lapad nga itom nga Type air inlet, ang kinatibuk-ang hitsura baga ug solid. Kung tan-awon gikan sa kilid, ang tul-id nga waistline ug itom nga mga palda sa kilid naglatid sa usa ka hingpit nga pagbati sa layering, ug ang star-ring nga Wufu sports wheels nagpasiugda sa sporty nga bahin.
Ang atubangan nga bahin sa sakyanan nagsagop sa usa ka semi-enclosed grille nga disenyo, ug ang kinatibuk-ang panagway mas futuristic ug teknolohikal. Ang patag nga atubangan sa sakyanan adunay usa ka ubos nga pagtan-aw nga epekto, ug inubanan sa through-type nga estilo sa mecha, ang kinatibuk-ang hitsura batan-on ug uso.
Ang palibut sa lawas nagsagop sa usa ka dako nga gidak-on nga disenyo sa mekanismo sa epekto sa hangin, nga mahimong adunay maayong papel sa pagwagtang sa kainit sa range extender. Ang side profile parehas sa kadaghanan sa mga coupe SUV. Ang lapad nga lawas ug doble nga abaga nga istruktura sa lawas dili lamang nagpauswag sa hitsura, apan nagpauswag usab sa aerodynamics. Kini adunay usa ka piho nga epekto sa pag-uswag.
Ang likod sa awto adunay hapsay ug dinamikong porma, ug ang mga taillights nagsagop sa usa ka through-type nga disenyo. Sa diha nga ang internal nga light-emitting nga istruktura gisiga, ang pana nagpunting sa gawas sa lawas sa awto. Uban sa Apollo tech logo nga gidugang sa ubos nga tuo nga bahin sa anti-gravity fixed-wind rear wing, ang kinatibuk-ang pag-ila kay taas. Ang lugar sa punoan igo nga dako.
INTERIOR
Nagsagop sa usa ka pinulongan nga disenyo sa estilo sa pamilya, ang mapataas nga triple screen nga gilangkuban sa tulo ka 12.3-pulgada nga mga display screen nagsiguro sa kahulugan sa teknolohiya sa sakyanan. Dugang pa, kining tulo nga mga screen independente usab nga mga disenyo, ug ang likod nga control panel naghatag kadali alang sa mga pasahero sa likod. I-adjust ang temperatura sa air conditioning, musika, ug uban pa.Dagko ang mga nag-unang ug pasahero nga mga pasahero, ang atubangan ug likod awtomatik nga gi-adjust, ug ang posisyon sa lingkuranan adunay memory function.
Ang center console adunay wireless charging alang sa mga mobile phone, usa ka lift-type nga cup holder, ug ang nagkatag nga mga butang mahimong ibutang sa ubos nga bahin. Ang mga babaye mahimong magbutang og mga kosmetiko nga bag o taas nga tikod, ug adunay praktikal nga luna.
Ang mga materyales sa cabin ginama sa mga materyales nga mahigalaon sa panit, ug ang tanan nga imong mahikap giputos sa humok nga mga materyales, ug maayo ang kalidad sa sulod. Dugang pa, ang 50W nga mobile phone nga wireless charging gidugang sa sentro nga lugar sa aisle ug gisangkapan sa bentilasyon ug mga lungag sa pagwagtang sa kainit aron makunhuran ang kainit nga namugna sa pag-charge sa mobile phone.