2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, Kinaubsan Pangunang Tinubdan
BASIC PARAMETER
| Paggama | EXEED |
| Ranggo | Medium ug dako nga SUV |
| Uri sa enerhiya | Purong kuryente |
| CLTC battery range (km) | 655 |
| Panahon sa paspas nga pag-charge sa baterya (h) | 0.25 |
| Sakup sa fastcharge sa baterya (%) | 30-80 |
| Kinatas-ang gahum (kW) | 413 |
| Kinatas-ang torque (Nm) | 691 |
| Istruktura sa lawas | 5 pultahan 5 lingkoranan SUV |
| Motor(Ps) | 562 |
| Gitas-on*Lapad*Taas(mm) | 4955*1975*1698 |
| Opisyal nga 0-100km/h acceleration(s) | 3.8 |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 210 |
| Gahum nga katumbas sa konsumo sa sugnod (L/100km) | 1.8 |
| Garantiya sa sakyanan | Upat ka tuig o 120,000 kilometros |
| Timbang sa serbisyo (kg) | 2340 |
| Gitas-on(mm) | 4955 |
| Lapad(mm) | 1975 |
| Taas (mm) | 1698 |
| Wheelbase (mm) | 3000 |
| Istruktura sa lawas | SUV |
| Pagbukas sa pultahan mode | Swing pultahan |
| Gidaghanon sa mga pultahan (matag) | 5 |
| Gidaghanon sa mga lingkoranan (matag) | 5 |
| Gidaghanon sa punoan sa atubangan (l) | 60 |
| Volume sa punoan(l) | 546-1835 |
| Coefficient sa pagsukol sa hangin (Cd) | 0.26 |
| Kinatibuk-ang gahum sa motor (kW) | 413 |
| Kinatibuk-ang horsepower sa motor(Ps) | 562 |
| Kinatibuk-ang torque sa motor(Nm) | 691 |
| Maximum nga gahum sa atubangan nga motor (kW) | 183 |
| Sa atubangan nga motor maximum torque (Nm) | 266 |
| Rear motor maximum torque (Nm) | 425 |
| Gidaghanon sa nagmaneho nga mga motor | Doble nga motor |
| Layout sa motor | atubangan+likod |
| Matang sa baterya | Ternary lithium nga baterya |
| Cell brand | Nind panahon |
| Sistema sa pagpabugnaw sa baterya | Pagpabugnaw sa likido |
| CLTC Electric Range(km) | 655 |
| 100km konsumo sa kuryente (kWh/100km) | 15.9 |
| Fast charge function | ● |
| Kusog nga pag-charge (kW) | 297 |
| Sistema sa pagkontrol sa cruise | Full speed adaptive cruise |
| Sistema sa pagtabang sa drayber | EXEED NEP |
| Klase sa tabang sa drayber | L2 |
| Matang sa yawe | Hilit nga yawe |
| Bluetooth nga yawe | |
| NFC/RFID yawe | |
| UWB digital nga yawe | |
| Keyless access function | Tibuok sakyanan |
| Tagoa ang mga gunitanan sa pultahan sa kuryente | ● |
| Preheating sa baterya | ● |
| External discharge | ● |
| Window one key lift function | Tibuok sakyanan |
| Ang kilid nga bintana multi-layer soundproof nga bildo | Tibuok sakyanan |
| Sentral nga kontrol sa kolor nga screen | Pindota ang LCD screen |
| Gidak-on sa screen sa pagkontrol sa sentro | 15.6 ka pulgada |
| Materyal nga manibela | mga dermis |
| Pagbalhin pattern | Pagbalhin sa elektroniko |
| Multi-functional nga manibela | ● |
| Pagpainit sa manibela | ● |
| Memorya sa manibela | ● |
| Mga sukod sa metro sa likido nga kristal | 10.25 ka pulgada |
| HUD nga gidak-on sa ulo | 23 ka pulgada |
| Internal nga rearview mirror function | Awtomatikong anti-glare |
| Multimedia/Pag-charge interface | USB |
| Type-C | |
| Mobile phone wireless charging function | atubangan nga laray |
| Mobile phone wireless charging power | 50w |
| Materyal sa lingkuranan | mga dermis |
| Panguna nga lingkoranan adjustment mode | Pag-adjust sa atubangan ug likod |
| Pag-adjust sa backrest | |
| Taas ug ubos nga pag-adjust (4-way) | |
| Pag-adjust sa pahulay sa paa | |
| Pagsuporta sa hawak (4 nga paagi) | |
| Auxillary seat adjustment type | Pag-adjust sa atubangan ug likod |
| Pag-adjust sa backrest | |
| Taas ug ubos nga pag-adjust (4-way) | |
| Pag-adjust sa pahulay sa paa | |
| Pagsuporta sa hawak (4 nga paagi) | |
| Function sa atubangan nga lingkuranan | pagpainit |
| bentilasyon | |
| pagmasahe | |
| Headrest speaker (posisyon sa pagmaneho lamang) | |
| Power seat memory function | Lingkod sa pagmaneho |
| Pasahero nga lingkuranan | |
| Ang lingkoranan sa pasahero sa likod nga adjustable button | - |
| Ang ikaduhang laray sa lingkoranan adjust | Ang pag-adjust sa atubangan ug likod |
| Pag-adjust sa backrest | |
| Pag-adjust sa kuryente sa ikaduhang laray sa lingkuranan | ● |
| Feature sa ikaduhang laray sa lingkuranan | init |
| Zero gravity nga lingkuranan | copilot |
| Rear seat reclining nga porma | Ipaubos ang timbangan |
| Rear-seat power reclining | ● |
| Mga armrest sa atubangan/likod sa tunga | sa wala pa/sa |
| Tag-iya sa tasa sa likod | ● |
| Ibalhin ang armrest pabalik-balik | ● |
| Mode sa pagkontrol sa temperatura sa air conditioner | Awtomatikong air conditioning |
| Heat pump nga air conditioning | ● |
| Independent nga pagkondisyon | ● |
| Lugar sa likod nga lingkuranan sa hangin | ● |
| Pagkontrol sa temperatura zone | ● |
| Air purifier sa sakyanan | ● |
| PM2.5 filter devive sa sakyanan | ● |
| Anion generator | ● |
| In-car nga pahumot device | ● |
| Pag-monitor sa kalidad sa hangin | ● |
DESKRIPSIYON SA PRODUKTO
GAWAS NGA DESIGN
Ang atubangan nga nawong sa bag-ong sakyanan nagsagop sa sikat nga through-type nga LED daytime running lights ug gipares sa split headlights.
Ang bentilasyon ug pag-abli sa kainit sa duha ka kilid sa atubangan nga palibut naghiusa sa taas ug ubos nga beam nga mga grupo sa kahayag aron mahimong usa ka triangular nga estilo.
Dugang pa, ang lunsay nga electric nga bersyon sa bag-ong sakyanan nagsagop sa usa ka sirado nga disenyo sa atubangan, ug ang bentilasyon niini ug ang mga pag-abli sa pagwagtang sa kainit gibutang sa ilawom sa atubangan nga palibut, nga nagpadayag sa usa ka dinamikong epekto sa porma.
Sa kilid sa lawas, ang kinatibuk-ang porma sa bag-ong awto nagsagop sa usa ka medyo standard nga istruktura sa lawas sa SUV. Ang waistline sa lawas moagi sa kilid ngadto sa likod. Ang atubangan ug likod nga mga fender nagtinabangay sa porma sa kilay sa ligid aron makahimo usa ka halapad nga visual effect sa lawas. Ang bag-ong sakyanan nasangkapan usab sa gitago nga mga gunitanan sa pultahan.
Ang bag-ong sakyanan nasangkapan sa usa ka spoiler sa atop ug usa ka tinago nga wiper sa likod nga bintana. Ang grupo sa taillight nagsagop sa usa ka through-type nga disenyo, nga adunay maayo nga pag-ila kung gisiga.
Ang likod nga palibot sa bag-ong sakyanan nagsagop usab sa duha ka kolor nga disenyo nga lahi sa kolor sa lawas. Ang concave license plate frame area ug ang curved design sa ilawom sa trunk nagmugna og maayong pagbati sa layering para sa parking space.
INTERIOR DESIGN
Gisangkapan sa usa ka bug-os nga panel sa instrumento sa LCD ug usa ka double-spoke nga multi-function nga manibela, nasangkapan sa pagpainit ug memorya sa manibela.
Ang center console nasangkapan sa usa ka naglutaw nga multimedia touch screen.
Ang sentro nga channel nga lugar nagsagop sa usa ka bulag nga disenyo aron mahatagan ang usa ka mas maayo nga spatial nga kasinatian.
Sa mga termino sa pag-configure, ang bag-ong awto nasangkapan sa usa ka gisuspinde nga headrest, ug ang mga lingkoranan adunay pagpainit, bentilasyon, pagmasahe, suporta sa lumbar ug suporta sa paa.
Gisangkapan usab kini og mobile star bar, double-flow three-zone heat pump air conditioning, intelihenteng health monitoring, "zero formaldehyde" cabin, Lion Melody Max immersive 23 speakers ug uban pang mga configuration.
Mga Kaayohan sa Produkto
Kaluwasan: Gitukod sa domestic ug internasyonal nga lima ka bituon nga mga sumbanan sa kaluwasan, "NESTA unom-ka-dimensional electrical kaluwasan" certification.
Kahupayan: Naglutaw nga zero-gravity nga lingkuranan alang sa co-pilot, epektibo nga cabin space nga 3.45m³.
Pagkontrol sa pagmaneho: Gimbal intelihenteng chassis (IAS intelligent air suspension ug CDC electromagnetic vibration reduction system), front high-end double wishbone, unom ka piston fixed caliper.
Kaalam: EEA 5.0 electronic ug electrical nga arkitektura, Lion AI nga dako nga modelo nga tingog, NVIDIA DRIVE Orin chip, 30 ka high-performance sensor, NEP full-scenario intelligent driving assistance.