BYD Han DM-i Flagship nga bersyon, Kinaubsan nga Panguna nga tinubdan, Plug-in hybrid
BASIC PARAMETER
Tigbaligya | BYD |
Mga lebel | Medium ug dagkong mga sakyanan |
Uri sa enerhiya | Mga plug-in nga hybird |
Mga sumbanan sa kinaiyahan | EVI |
NEDC electric range (km) | 242 |
WLTC electric range (km) | 206 |
Maximum nga gahum (kW) | — |
Pinakataas nga torque (Nm) | — |
gearbox | E-CVT Padayon nga variable speed |
Istruktura sa lawas | 4-pultahan 5-seater hatchback |
Makina | 1.5T 139hp L4 |
de-kuryente nga motor(Ps) | 218 |
gitas-on*Lapad*Taas | 4975*1910*1495 |
Opisyal nga 0-100km/h acceleration(s) | 7.9 |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) | _ |
Pagkonsumo sa gasolina ubos sa minimum nga bayad (L/100km) | 4.5 |
gitas-on (mm) | 4975 |
Lapad(mm) | 1910 |
Taas (mm) | 1495 |
Wheelbase (mm) | 2920 |
Sa atubangan nga ligid base (mm) | 1640 |
Likod nga ligid base (mm) | 1640 |
Anggulo sa Pagduol(°) | 14 |
Anggulo sa Pagbiya(°) | 13 |
Minimum nga turning radius (m) | 6.15 |
Istruktura sa lawas | Hatchback |
Giunsa ang mga pultahan poen | Mga patag nga pultahan |
Gidaghanon sa mga pultahan (mumber) | 4 |
Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
Ang gidaghanon sa tangke (L) | 50 |
Modelo sa makina | BYD476ZQC |
Volume(mL) | 1497 |
Pagbalhin (L) | 1.5 |
Intake nga porma | Turbocharging |
Layout sa makina | Pahigda |
Porma sa paghan-ay sa silindro | L |
Gidaghanon sa mga silindro(PCS) | 4 |
gidaghanon sa mga balbula matag silindro (gidaghanon) | 4 |
Mekanismo sa balbula | DOHC |
Kinatas-ang horsepower(Ps) | 139 |
Kinatas-ang gahum (KW) | 102 |
Uri sa enerhiya | Mga plug-in nga hybird |
Label sa gasolina | Numero 92 |
Mga sumbanan sa kinaiyahan | Nasyonal VI |
NEDC electric range (km) | 242 |
WLTC electric range (km) | 206 |
Gahum sa baterya (kWh) | 37.5 |
Fast charge function | Suporta |
Mubo sa | E-CVT Padayon nga variable speed |
Gidaghanon sa mga gears | Stepless nga pagbag-o sa tulin |
Uri sa transmission | Electronic stepless transmission (E-CVT) |
Switch mode sa pagmaneho | Sports |
Ekonomiya | |
Standard/komportable | |
niyebe | |
Sistema sa pagbawi sa enerhiya | sumbanan |
Awtomatikong parking | sumbanan |
Taas nga tabang | sumbanan |
Front/likod nga parking radar | Atubangan/Pagkahuman |
Mga hulagway sa tabang sa pagmaneho | 360-degree nga panoramic nga mga imahe |
Transparent nga chassis/540-degree nga hulagway | sumbanan |
Gidaghanon sa mga camera | 5 |
Gidaghanon sa mga ultrasonic radar | 12 |
Sistema sa Cruise | Full speed adaptive |
Sistema sa pagtabang sa drayber | DiPilot |
Klase sa tabang sa drayber | L2 |
Reverse side warning system | Estandard |
Sistema sa nabigasyon sa satellite | Estandard |
Pagpakita sa impormasyon sa kahimtang sa dalan sa nabigasyon | Estandard |
Sistema sa pagtabang sa pagpadayon sa linya | Estandard |
Awtomatikong pagsulod sa parking | Estandard |
Remote Control nga parking | Estandard |
Awtomatikong pagbag-o sa linya nga tabang | Estandard |
Uri sa Sunroof | Buksan ang panoramic sunroof |
Sa atubangan/likod nga gahum sa Windows | Atubangan/Pagkahuman |
Usa ka pag-klik nga function sa pag-angat sa bintana | Puno nga sakyanan |
Ang function sa anti-pinching sa bintana | Estandard |
Daghang mga lut-od sa soundproof nga bildo | atubangan nga laray |
Ang bildo sa privacy sa luyo | Estandard |
salamin sa makeup sa sulod | Panguna nga drayber+floodlight |
Co-pilot + suga | |
Rear wiper | _ |
Induction wiper function | Ulan sensing matang |
Exterior rear-view mirror function | Pagpahiangay sa Gahum |
Electric pagpilo | |
Rearview mirror memory | |
Pagpainit sa salamin sa likod | |
Balika ang awtomatikong rollover | |
Awtomatikong mapilo ang lock sa awto | |
Kolor nga screen sa pagkontrol sa sentro | Pindota ang LCD screen |
Gidak-on sa screen sa pagkontrol sa sentro | 15.6 ka pulgada |
Nagtuyok dako nga screen | sumbanan |
Bluetooth/salakyanan nga telepono | sumbanan |
Mobile interkoneksyon/mapa | Suporta sa HiCar |
Sistema sa pagkontrol sa pag-ila sa tingog | Sistema sa Multimedia |
Nabigasyon | |
Telepono | |
Air conditioner | |
Skylight | |
Smart nga sistema sa sakyanan | DiLink |
Mobile APP hilit nga function | Pagkontrol sa pultahan |
Mga kontrol sa bintana | |
Pagsugod sa sakyanan | |
Pagdumala sa bayad | |
Pagkontrol sa air conditioning | |
Ang lokasyon sa salakyanan / pagpangita sa awto | |
Materyal nga Steering Wheel | Panit |
Pag-adjust sa posisyon sa manibela | manual pataas ug paubos + atubangan ug likod nga mga lutahan |
Pagbalhin nga porma | Pagbalhin sa elektronik nga kuptanan |
Multi-function nga manibela | sumbanan |
Pagpainit sa manibela | _ |
Mga Dimensyon sa LCD Meter | 12.3 ka pulgada |
Internal nga rearview mirror function | Awtomatikong anti-glare |
Multimedia/Pag-charge | USB |
SD | |
Materyal nga lingkuranan | Panit |
Front lingkoranan Features | Pagpainit |
Bentilasyon |
GAWAS
Ang gawas nga disenyo sa BYD Han DM-i puno sa modernidad ug dinamika, ug gisagop ang pinakabag-o nga "Dragon Face" nga pinulongan sa disenyo sa BYD, nga nagpakita sa usa ka lig-on nga biswal nga epekto. Ang atubangan sa sakyanan naggamit sa usa ka dako nga air intake grille ug hait nga LED headlights, nga naghimo sa tibuok atubangan nga nawong tan-awon nga dominante kaayo. Ang mga linya sa lawas hapsay, ug ang kilid nagsagop sa usa ka gisuspinde nga disenyo sa atop, nga nagdugang sa dynamics ug uso sa sakyanan. Ang likod nga bahin sa sakyanan nagsagop sa usa ka through-type nga taillight nga disenyo, inubanan sa duha ka tambutso nga layout sa duha ka kilid, nga naghimo sa tibuok likod sa sakyanan nga tan-awon nga gamhanan kaayo.
INTERIOR
Ang interior design sa BYD Han DM-i nagtutok sa kaharuhay ug teknolohiya. Ang sulod sa sakyanan naggamit sa usa ka dako nga dapit sa humok nga mga materyales ug metal nga dekorasyon, nga naghimo sa usa ka high-end ug maluho nga atmospera. Ang sentro nga console nagsagop sa usa ka gisuspinde nga disenyo ug gisangkapan sa usa ka dako nga gidak-on nga sentral nga touch screen. Ang kinatibuk-ang hitsura kay teknolohiya kaayo. Dugang pa, ang sakyanan nasangkapan usab sa maluho nga mga bahin sama sa bug-os nga LCD instrument panel, multi-function nga manibela, ug panoramic sunroof, nga makapauswag sa kaharuhay sa pagdrayb ug kasayon. Dugang pa, gisagop usab sa BYD Han DM-i ang pinakabag-o nga DiLink nga sistema sa koneksyon sa network nga intelihente sa BYD, nga nagsuporta sa pagkontrol sa tingog, nabigasyon, hilit nga kontrol ug uban pang mga gimbuhaton, nga nagdala sa mga drayber nga mas kombenyente nga kasinatian sa awto. Sa kinatibuk-an, ang interior nga disenyo sa BYD Han DM-i uso ug maluho, nga gikonsiderar ang kaharuhay ug teknolohiya, nga naghatag sa mga pasahero og nindot nga kasinatian sa pagdrayb.