2024 Avatr Ultra Dugay nga Pag-antus sa Dako nga EV Version, labing ubos nga gigikanan nga gigikanan
Sukaranan nga Parameter
| Mamaligyaay | Teknolohiya sa Avatr |
| Mga lebel | Medium sa dako nga SUV |
| Type sa enerhiya | lunsay nga koryente |
| Cltc Baterya Range (KM) | 680 |
| Paspas nga bayad sa oras (oras) | 0.42 |
| Ang range sa Baterya Fast Range (%) | 80 |
| Istruktura sa lawas | 4-Door 5-Seater Suv |
| Ang gitas-on * gilapdon * Taas (mm) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Haba (mm) | 4880 |
| Gilapdon (mm) | 1970 |
| Taas (mm) | 1601 |
| Wheelbase (mm) | 2975 |
| CLTC Electric Range (KM) | 680 |
| Gahum sa baterya (KW) | 116.79 |
| Ang Densidad sa Kusog sa Baterya (WH / KG) | 190 |
| 100kw nga pagkonsumo sa kuryente (KWH / 100KWW) | 19.03 |
| Sistema sa Tri-Power System | Walo ka tuig o 160,000km |
| Function function sa paspas | Ituboy |
| Kusog nga Power Power (KW) | 240 |
| Ang oras sa pagpadali sa baterya sa baterya (oras) | 0.42 |
| Ang Baterya Dugay nga bayad sa oras (oras) | 13.5 |
| Ang range sa Baterya Fast Range (%) | 80 |
| Switch sa mode sa pagmaneho | Ipasulod |
| Ekonomiya | |
| Standard / Kahupayan | |
| Custom / Personalization | |
| Sistema sa Pag-ayo sa Enerhiya | Kasagaran |
| Awtomatikong Pag-parking | Kasagaran |
| Tabang sa UPhilill | Kasagaran |
| Malumo nga kagikan sa mga bakilid nga mga bakilid | Kasagaran |
| Tipo sa Sunroof | Ang mga sementente nga skylight dili mabuksan |
| Mga Windows / Rear Power Windows | sa wala pa / pagkahuman |
| Usa ka-klik nga pag-function sa pagbayaw sa bintana | Bug-os nga awto |
| Window nga anti-pinching function | Kasagaran |
| Ang baso sa privacy sa kilid | Kasagaran |
| Salamin sa sulud sa sulud | Panguna nga Driver + Baha sa Baha |
| Co-pilot + suga | |
| Rear Wiper | - |
| Induction wiler function | Tipo sa Sensilyo sa Ulan |
| Pag-ekskus sa Exterior Rear-View-View-View | Pagpahiangay sa Gahum |
| Electric folding | |
| Pagbalhin sa salamin sa salamin | |
| Pag-ayo sa salamin sa salamin | |
| Balihon ang awtomatikong rollover | |
| Pag-lock sa awto Awtomatiko | |
| Center Collic Screen Screen | Touch LCD Screen |
| Ang gidak-on sa Center Control Screen | 15.6 pulgada |
| Ang screen sa pasahero nga kalingawan | 10.25 pulgada |
| Bluetooth / Car Phone | kasagaran |
| MOBILE Interconnection / Mapping | kasagaran |
| Sistema sa Kontrol sa Pagsulti sa Pagsulti | Mga Sistema sa Multimedia |
| Pagpalawig | |
| Telepono | |
| Air Conditioner | |
| Pagkontrol sa Gesture | kasagaran |
| Pag-ila sa nawong | kasagaran |
| Materyal sa manibela | Panit |
| Pag-adjust sa posisyon sa manibela | Electric up ug pataas + sa atubangan ug sa likod nga mga buho |
| Pagbalhin nga porma | Electronic Gear Shift |
| Multi-fuction manibela | kasagaran |
| Pagbalhin sa manibela | - |
| Pagpang-init sa Pagmaneho | - |
| Memorya sa manibela | kasagaran |
| Pagmaneho sa screen sa Dispeksyon sa Computer | Bulok |
| Tibuok nga Dashboard sa LCD | kasagaran |
| Mga Dimensyon sa LCD Meter | 10.25 pulgada |
| Sa sulud sa referview nga salamin sa salamin | Awtomatikong Anti-Glar |
| Streaming Rearview Mirror | |
| SEAT ITERET | |
| Tipo nga tipo sa pag-adjust sa Square Square Square Square | Atubangan ug pagbag-o sa likod |
| Taas ug ubos nga pag-adjust (4-way) | |
| Suporta sa Suporta (4-Way) | |
| Mga Tampok sa Seat Seat | Pagpainit |
| Pagpahangin | |
| Masahian | |
| Ikaduha nga Reat Seat Seat | Pag-adjust sa backrest |
Sa gawas
Ang atubangan nga nawong tan-awon kaayo, ug ang dagway sa mga headlight naghatag og daghan, nga adunay mga mahait ug tulo-dimensional nga linya. Ang mga linya sa fastback ug bertikal nga likud sa hangin mao ang labing madakup nga mata. Ang likud sa awto giporma sama sa usa ka three-dimensional nga awto.
Alang sa usa ka mid-si SUV nga nagpunting sa personalidad ug sports, ang disenyo sa gawas sa pultahan kinahanglanon kaayo. Ang pagsuyup sa pantalan gihan-ay sa luyo sa awto, nga adunay "pag-apil" sa catl, ug ang tulin nga pag-charge sa Avatr usa usab ka highlight.
Sulod
Ang laraw sa interior usab labi ka daghan, ug kini gibati nga kini giputos sa kini nga mga linya. Ang tulo-ka-dimensional nga "gamay nga hawak" sa sentro sa tumoy sa Center Console opisyal nga gitawag nga "Vortex emosyonal nga mga pamaagi sumala sa suga. Ang purong puti nga interior gipares sa tulo-ka-dimensional nga mga lingkuranan sa sports, ingon man mga yellow seat sinturon ug stitching embellishments. Ang Visual Epekto Maapektuhan. Ang front sunroof giayo nga nahiangay sa panoramic nga baso sa likod nga sunroof, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 1.83m × 1.33m, sa batakan nga gitabonan ang tibuuk nga langit kung magtan-aw ka. Ang wanang sa atubang nga laray igo ra, ug adunay usa ka dako nga kompartimento sa pagtipig sa ilawom sa sentro nga agianan sa atubangang laray, nga mahimo'g adunay daghang dagkong mga butang. Ablihi ang likud nga armrest ug adunay daghang mga praktikal nga mga kompartamento sa pagtipig sa sulod. Adunay usab usa ka punoan nga punoan nga adunay kapasidad nga 95 ka litro.
Ang labing taas nga gahum sa atubang nga motor mao ang 195 KW, ang labing taas nga gahum sa likod nga motor mao ang 230 KW, ug ang hiniusa nga labing taas nga gahum mao ang 425 KW. Ang istruktura sa suspension doble nga gusto sa mga gusto sa atubangan ug multi-link sa luyo. Ang maayo kaayo nga output sa kuryente nga gisagol sa makanunayon nga pagkahinlo labi pa nga halandumon.
Gisagop sa Avatr ang usa ka gaan nga laraw sa lawas, nga makunhuran ang gibug-aton sa 30%, nga naghatag sa awto nga labi ka lig-on nga dinamikong pasundayag. Ang tunog nga aparato sa insulation adunay maayo kaayo nga epekto sa pagpugong sa pagkalaya sa hangin ug kasaba sa Tys.